Velo pliant – velo pliable

Guide d’achat :

Pourquoi un vélo pliant ?

Quand un vélo classique ne tient pas dans le coffre de la voiture, du camping-car ou du bateau, quand il est interdit de l’emporter dans le métro ou dans le bus, quand la SNCF facture 10€ pour emporter un vélo dans le train, quand on craint se se faire voler son vélo si on le laisse attaché dans la rue en bas de chez soi, le velo pliable est idéal.

Quelles sont les contraintes du velo pliant

Le vélo pliable est un compromis entre :

- le caractère compact (facilité de rangement une fois plié),
- le confort d’utilisation (ergonomie)
- l’équipement
- les performances (efficacité dans la restitution de l’effort de pédalage)
- la légèreté
- la solidité
- le prix

Augmenter l’une de ces qualités se fait  nécessairement au détriment des autres :

Nous avons sélectionné 3 marques qui offrent des compromis complémentaires :

Brompton :
C’est un vrai vélo tout équipé : 3 ou 6 vitesses sous la forme d’une boite de vitesse intégrée à la roue arrière, des garde-boue, un éclairage de qualité, et un porte-bagages en option.
Il est remarquable pour son caractère compact, sa très grande solidité et sa longévité et son poids.
Les personnes de grande taille pourront lui reprocher un manque de confort (ils seront penchés en avant, les genoux proches du guidon). Brompton est fabriqué en Angleterre depuis 25 ans.

Dahon :
La marque taïwanaise a fait de grands progrès ces dernières années notamment en déposant de très nombreux brevêts et en localisant sa production destinée l’Europe en République Tchèque. Dahon propose de très nombreux modèles mais tous ne sont pas distribués en Europe. La plupart des vélos Dahon ont des roues de 20 pouces.
On apprécie chez Dahon le confort d’utilisation qu’offre un cadre de taille pas trop petite. On apprécie également l’équipement parfois très complet sur certains modèles. Enfin on apprécie leur prix.
On regrettera leur caractère peu compact une fois pliés. et leur moindre robustesse de fabrication que Brompton.

Riese und Müller Birdy :
Fabriqué en Allemagne, on apprécie le Birdy pour ses performances : un cadre très rigide conçu par l’école de Design de St Etienne, des roues de 20 pouces, offrent un rendement comparable à un vélo classique performant. Un bon confort d’utilisation, et néanmoins un vélo compact une fois plié. Le velo Birdy existe avec plusieurs options de transmission et différents niveaux d’équipement.
On ne regrette que son prix et son mode de pliage un peu acrobatique, mais une fois dessus…

” Velo pliant pas cher ”
Les fabricants asiatiques rivalisent d’ingéniosité pour diminuer le prix des vélos. La variable d’ajustement est systématiquement… la qualité.
Un vélo pliant présente nécessairement des faiblesses : charnières de pliage, petites roues plus fragiles, etc. Par ailleurs et comme sur tous types de vélo, la piètre qualité de chacune des pièces fera qu’un tel vélo sera fatigué au point d’être irrécupérable après seulement quelques mois d’utilisation intensive.

à l’inverse, un Brompton et un Birdy sont des valeurs sures qui sont très prisés sur le marché de l’occasion. Ce sont des objets de valeur reconnus comme tels. Le jour où vous aurez le courage de vous en séparer, vous trouverez immédiatement preneur avec une faible décote.