Vélo de ville électrique VDV CEB 900

3 099 € Réf. : -

Le Top de gamme des VAE VDV City !

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Vélo de ville électrique VDV CEB 900
Vélo de ville électrique VDV CEB 900

Le vélo de ville électrique VDV CEB 900 est le modèle le plus haut dans la gamme des VAE VDV City ! Élégant, confortable, bien équipé et largement personnalisable, il cumule les qualités !

Visuellement, le VDV CEB 900 se distingue des autres modèles de la gamme avec son cadre Deep InTube, qui fait l'effort d'intégrer la batterie du système Bosch à l'intérieur du tube diagonal. Le résultat est réussi sur le plan esthétique et reste bien fonctionnel, la batterie pouvant se libérer facilement du dessus. Ce cadre conçu en aluminium 7005 est remarquablement bien fini. Sa géométrie ouverte le rend facilement accessible, en particulier pour les femmes et pour les cyclistes petits. 

Le vélo de ville électrique VDV CEB 900 est équipé du moteur central Bosch Active Plus. Intégré au niveau du pédalier, il participe au bon équilibre du vélo sur la route et apporte un soutien efficace et souple au pédalage, jusqu'à 25 km/h. L'assistance peut être ajustée sur 4 différents modes, et toutes les informations importantes sont clairement affichées sur l'écran central Intuvia. On précise que la batterie intégrée dans le cadre dispose d'une capacité de 500 Wh, et offre ainsi une autonomie plus confortable que les modèles inférieurs dans la gamme, équipés de base avec une batterie de 400 Wh.

Évidemment, ce Vélo de Ville CEB 900 ne fait pas exception à la règle de la marque VDV, celle de proposer des vélos personnalisables pour satisfaire tous les cyclistes ! Ainsi, vous trouverez de nombreux composants en option, notamment pour la transmission, qui peut être configurée avec un système Shimano classique à dérailleur ou un moyeu à vitesses intégrées, moins pénible en entretien.

Les autres possibilités de personnalisation sont à retrouvez ci-dessous.

Points forts :

  • L'intégration optimale de la batterie de 500 Wh
  • L'assistance souple et efficace du moteur Bosch Active Plus
  • Les nombreux et différents systèmes de transmission disponibles en option

Comment configurer son vélo de ville électrique VDV CEB 900 ?

Comme tous les modèles VDV, ce vélo de ville CEB 900 a l'avantage d'être largement personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, mais aussi et surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

  • Transmission : Le VDV CEB 900 peut être configuré de différentes manières, avec un système classique à dérailleur (Shimano Deore 9 vitesses, Deore XT 10 vitesses) ou avec un moyeu à vitesses intégrées (Shimano Nexus 7 ou 8, Alfine 8 ou 11). On peut aussi choisir un moyeu Rohloff ou le système Enviolo Trekking à variation continue.
  • Couleur : Les possibilités de personnalisation sont poussées au maximum ! 5 couleurs Premium de base sont proposées, avec une finition brillante ou avec une finition mate (surcoût). 12 couleurs exclusives supplémentaires sont aussi disponibles, aspect mat ou brillant (surcoût).

  • Pack optionnel : Équipement standard d'origine, pack Sérénité (pneus Schwalbe Marathon Plus, carter de chaîne fermé), pack Hollande (carter de chaîne fermé, tendeurs pour porte-bagages et antivol de cadre), pack Style (pneus Schwalbe Road Cruiser marrons, poignées en cuir et selle Selle Royal Loire assorties) ou pack Confort (selle confort rembourrée, tige de selle à parallélogramme).
  • Système de freinage : Freins sur jante hydrauliques Magura HS11 ou HS33.
  • Éclairage avant : Phare Busch & Müller Lumotec AVY, Lumotec IQ-XS TS, Lumotec IQ-XE TS ou Lumotec IQ-XM.
  • Pneus : Schwalbe Marathon Reflex, Schwalbe Marathon Plus ou Marathon Tour Plus.
  • Fourche : Fourche télescopique RST Verse ou fourche rigide en aluminium.
  • Potence : Ahead Octopus 50, Octopus 2 ou Ahead Speedlifter Twist Pro SDS.
  • Cintre : City Cruiser, Trekking Town ou Stuttgarter.
  • Poignées : Ergon GC10 ou poignées en cuir marron.
  • Tige de selle : Humpert 10.0 avec système de suspension, rigide Ergotec Atar, G.2 à suspension, Suntour Parallelogramm à suspension.
  • Selle : Selle Royal Loire City Gel, Fisio Flex Gel ou Brooks.
  • Console et chargeur Bosch : Console Intuvia ou Nyon. Chargeur 4A ou 6A.
  • Système connecté COBI.Bike pour Bosch : Équipement standard d'origine sans COBI, avec système COBI et écran digital, avec système COBI sans écran digital.
  • Accessoire en option : Carter de chaîne fermé Chainglider.

Géométrie : 

Forme du cadre (Taille) Deep Intube (45) Deep Intube (50) Deep Intube (55) Deep Intube (60)
A. Tube de direction 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
C. Longueur horizontale 630 mm 640 mm 650 mm 660 mm
D. Bases 490 mm 490 mm 490 mm 490 mm
F. Empattement 1125 mm 1135 mm 1145 mm 1155 mm
G. Angle tube de selle 70° 70° 70° 70°
H. Angle tube de direction 71° 71° 71° 71°

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement bas
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium 7005, batterie intégrée, avec antivol
Fourche
Suspendue RST Verse Lockout, blocable (Standard), rigide en aluminium (option)
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Active Plus, 50 Nm
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
500 Wh
Batterie
Lithium-ion, 500 Wh
Console
Bosch Intuvia (standard), Bosch Nyon, COBI.Bike avec ou sans écran digital (option)
Transmission
Dérailleur externe ou moyeu à vitesses intégrées
Dérailleur arrière
Moyeu Shimano Nexus 7 (standard), moyeu Shimano Nexus 8, moyeu Shimano Alfine 8, moyeu Shimano Alfine 11, moyeu Rohloff 14, moyeu Enviolo Trekking, dérailleur Shimano Deore 9V, dérailleur Deore XT 10V (option)
Manettes de dérailleur
Shimano Nexus (standard), Alfine, Rohloff, Enviolo, Shimano (option)
Pédales
Aluminium, roulements industriels, surface antidérapante
Freins
Hydrauliques sur jante Magura HS11 (standard), HS33 (option)
Taille de roues
28"
Roues
Aluminium, double paroi, rayons Nirosta
Pneus
Schwalbe Marathon Reflex, 47-622 (standard), Schwalbe Marathon Reflex, 40-622, Schwalbe Marathon Plus, 40-622 ou 47-622, Schwalbe Marathon Tour Plus, 42-622 ou 47-622 (option)
Cintre
City Cruiser, 31, 8 mm, 38°, aluminium (standard), Trekking Town, 31,8 mm, 30°, aluminium ou Stuttgarter, 31,8 mm (option)
Poignées
Ergon GC10, ergonomiques (standard), cuir marron (option)
Potence
Octopus 50, 31,8 mm (standard), Octopus 2, 31,8 mm, Ahead Speedlifter Twist Pro SDS (option)
Selle
Selle Royal Loire City Gel (standard), Fisio Flex Gel, Brooks (option)
Tige de selle
Ergotec Humpert 10.0 (standard), rigide Patent Ergotec Atar, G.2 Urban à suspension, Suntour Parallelogramm à suspension (option)
Phare avant
B&M Lumotec AVY 40 lux (standard), B&M Lumotec IQ-XS TS 70 lux, B&M Lumotec IQ-XE TS 150 lux, B&M Lumotec IQ-XM (option)
Phare arrière
Trelock LS 611 Duo Flat
Béquille
Hebie 661, réglable
Garde-boue
Plastique
Protège-chaîne
Plastique (standard), carter de chaîne fermé chainglider (option)
Porte-bagages arrière
Racktime Tour, aluminium, avec clapet à ressorts

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