VTC électrique VDV AEB 200 2020

2 199 € Réf. : -

Un modèle d'entrée de gamme robuste et confortable pour les sorties loisir, la randonnée et la ville.

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VTC électrique VDV AEB 200
VTC électrique VDV AEB 200 2020

Le VTC VDV AEB 200 est le modèle le plus accessible dans la gamme Trekking chez Vélo de Ville. Idéal pour la randonnée, il peut aussi servir en ville, pour assurer les déplacements quotidiens. Il dispose en effet d'un ensemble d'accessoires utiles, comme des garde-boue, un porte-bagages arrière, des éclairages de qualité, qui pourront servir en toutes circonstances au cycliste.

Il s'agit d'un VAE polyvalent, confortable, bien équilibré et stable, construit autour d'un cadre en aluminium. Celui-ci présente un design Intra Plus particulier, commun aux VAE AEB, qui est décliné en deux versions : Wave et Trapèze. On remarque que sur ce type de cadre, la batterie du système électrique Bosch est semi-intégrée au niveau du tube diagonal. 

Ce modèle utilise le moteur pédalier Bosch Active, qui assure un soutien harmonieux et silencieux au pédalage, facilitant la vie du cycliste, notamment sur les parcours faciles, plutôt plats.

Ce VTC VDV AEB 200 se caractérise encore par son équipement, particulièrement confortable. Il est doté d'une fourche télescopique, de poignées ergonomiques, d'une potence réglable, d'une tige de selle avec système de suspension.

Ses freins à disque hydrauliques Shimano ont l'avantage d'être toujours réactifs, même sous la pluie. Son système de transmission peut être choisi selon ses préférences par le cycliste, entre un moyeu à vitesses intégrées ou un dérailleur classique. De la même manière, différents pneus sont proposés en option.

Points forts :

  • La polyvalence : randonnée, trekking, ville
  • L'assistance harmonieuse du moteur central Bosch Active
  • Le cadre alu Intra Plus décliné en deux versions

Comment configurer son VTC électrique VDV AEB 200 ?

Comme tous les modèles VDV, ce VTC AEB 200 a l'avantage d'être personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, grâce à un large choix de couleurs, mais aussi et surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

  • Moteur : Ce VTC électrique VDV AEB 200 peut aussi être choisi avec un moteur Bosch Active Plus ou Bosch Performance.
  • Transmission : Le VDV AEB 200 peut être équipé avec un système de transmission classique à dérailleur (Shimano Acera 8 vitesses) ou avec un moyeu à vitesses intégrées (Shimano Nexus 7 ou 8).
  • Forme du cadre : Le cadre en aluminium est disponible en deux versions, Trapèze et Wave sans tube supérieur. Dans tous les cas, la batterie du système électrique Bosch est semi-intégrée au niveau du tube diagonal. La version Wave en taille 42 est équipée de roues 26 pouces, sinon, ce VAE reçoit des roues 28 pouces.
  • Couleur : VDV propose 5 couleurs Premium avec finition brillante (de base) et finition mate (avec surcoût).

  • Pack optionnel : Équipement standard d'origine, ou pack Style (pneus Schwalbe Road Cruiser, poignées en cuir et selle Selle Royal Loire assorties), ou pack Style Plus (identique au pack Style avec des pneus Schwalbe Marathon Plus). Le pack Hollande est également proposé : il propose un carter de chaîne fermé, des tendeurs pour porte-bagages et un antivol.
  • Système de freinage : Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 ou T6000.
  • Pneus : Impac Streetpac, Schwalbe Marathon Reflex, Schwalbe Marathon Plus ou Schwalbe Marathon Tour Plus.
  • Fourche : Fourche télescopique RST Volant ou fourche rigide en aluminium (fourche rigide proposée uniquement en 28 pouces).
  • Cintre : Trekking Town, City Cruiser, Downhill Riser bar ou Stuttgarter.
  • Porte-bagages arrière : VDV Tour ou Racktime Tour.
  • Console et chargeur Bosch : Console Purion, Intuvia ou système COBI.Bike. Batterie 400 ou 500 Wh. Chargeur 2A ou 4A.
  • Accessoire en option : Antivol de cadre.

Géométrie du cadre Trapèze : 

Forme du cadre (Taille) Trapèze (45) Trapèze (50) Trapèze (55) Trapèze (60)
A. Tube de direction 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
B. Tube supérieur 581 mm 585 mm 594 mm 606 mm
C. Longueur horizontale 610 mm 615 mm 620 mm 625 mm
D. Bases 488 mm 488 mm 488 mm 488 mm
E. Dégagement de pied 650 mm 655 mm 660 mm 665 mm
F. Empattement 1130 mm 1135 mm 1140 mm 1145 mm
G. Angle tube de selle 72° 72° 72° 72°
H. Angle tube de direction 71° 71° 71° 71°

Géométrie du cadre Wave :

Forme du cadre (Taille) Wave (42) Wave (45) Wave (50) Wave (55) Wave (60)
A. Tube de direction 190 mm 190 mm 190 mm 190 mm 190 mm
B. Tube supérieur 576 mm 585 mm 585 mm 590 mm 600 mm
C. Longueur horizontale 600 mm 610 mm 615 mm 620 mm 625 mm
D. Bases 453 mm 488 mm 488 mm 488 mm 488 mm
E. Dégagement de pied 640 mm 651 mm 656 mm 661 mm 665 mm
F. Empattement 1085 mm 1131 mm 1136 mm 1141 mm 1146 mm
G. Angle tube de selle 72° 72° 72° 72° 72°
H. Angle tube de direction 71° 71° 71° 71° 71°

Caractéristiques
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium 7005
Fourche
Télescopique, RST Volant (standard)
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Active
Emplacement batterie
Cadre
Capacité batterie
400 Wh / 500 Wh
Batterie
Lithium-ion, 400 Wh (standard) / 500 Wh (option)
Console
Bosch Purion (standard)
Nombre de vitesses
7 / 8
Dérailleur arrière
Shimano Acera 8V (standard)
Manettes de dérailleur
Shimano M310
Cassette
Shimano HG31, 11-34
Chaine
KMC Z51
Pédalier
Aluminium
Pédales
Universelles
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 (standard)
Taille de roues
26" / 28"
Roues
Aluminium, double paroi, rayons Nirosta
Pneus
Impac Streetpac, 42-622 (standard)
Cintre
Trekking Town, aluminium, 31,8 mm
Poignées
Herrmans DD37, ergonomiques
Potence
Octopus 50, aluminium, 31,8 mm
Selle
VDV Trekking
Tige de selle
Glide, aluminium, à suspension
Phare avant
Trelock iVEO, 20 lux
Phare arrière
Trelock LS611
Béquille
Ursus King, réglable
Garde-boue
Plastique
Protège-chaîne
Plastique
Porte-bagages arrière
VDV Tour, aluminium, avec clapet à ressorts (standard)

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