VTC électrique VDV LEB 800

3 199 € Réf. : -

Un superbe vélo à tout faire, de la ville au loisir, et largement configurable !

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VTC électrique VDV LEB 800
VTC électrique VDV LEB 800

Le VTC électrique VDV LEB 800 est un VAE vraiment polyvalent, très bien équipé, qui satisfera à coup sûr de nombreux pratiquants ! Il s'adresse aux personnes souhaitant un vélo puissant, facile à prendre en main, qui puisse les accompagner au quotidien, en ville, comme dans leurs sorties loisir ou sportives du weekend.

Dans cette version 800, le VDV LEB est équipé de base avec des composants de belle qualité : des freins à disque hydrauliques Shimano T6000, des pneus Schwalbe Super Moto polyvalents, des jantes aluminium à double paroi, des poignées ergonomiques, sans compter tout un ensemble d'accessoires utiles (porte-bagages arrière, éclairage avant Busch & Müller, sonnette Knog, garde-boue, béquille réglable, carter de chaîne...). 

Il reçoit surtout l'excellent moteur Bosch Performance CX, qui est le plus puissant système de propulsion proposé par le fabricant allemand. L'assistance au pédalage est très efficace, en montée comme sur le plat, et effective jusqu'à 25 km/h. Elle est calculée sur les données recueillies par des capteurs de couple, puissance et vitesse intégrés, pour délivrer le soutien qu'il faut en fonction de l'intensité du coup de pédale du cycliste. 

Très stable et agréable à conduire, ce VTC électrique VDV LEB 800 est conçu autour d'un cadre et d'une fourche en aluminium. La batterie trouve sa place sur le tube diagonal. Il faut préciser qu'il est possible d'ajouter une seconde batterie sur le cadre. Dans ce cas, le design du cadre diffère légèrement.

Points forts :

  • Le puissant moteur pédalier Bosch Performance CX
  • L'équipement de base de qualité
  • Tous les composants en option pour personnaliser son vélo !

Comment configurer son VTC électrique VDV LEB 800 ?

Comme tous les modèles VDV, ce vélo LEB 800 a l'avantage d'être largement personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, grâce à un large choix de couleurs, mais surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Toutes les possibilités sont détaillées ci-dessous. Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

  • Transmission : Le VDV LEB 800 peut être équipé avec un système de transmission classique à dérailleur (Shimano Deore à 9 vitesses ou Shimano Deore XT 11 vitesses), avec le variateur de vitesse en continu Enviolo Trekking ou avec le moyeu Rohloff, en version mécanique ou électronique.
  • Type de cadre : Le LEB 800 est toujours proposé avec un cadre Diamant et des roues au format 27,5 pouces. Le design du cadre diffère légèrement si vous optez pour une configuration à double batterie. Trois tailles sont disponibles dans tous les cas.
  • Fourche : La fourche rigide de base en aluminium peut être changée pour des modèles télescopiques RST Volant ou Vogue.
  • Couleur : Les possibilités de personnalisation sont poussées au maximum ! 5 couleurs Premium de base sont proposées, avec une finition brillante ou avec une finition mate (surcoût en mat). 10 couleurs exclusives supplémentaires sont également disponibles, avec un aspect mat ou brillant (surcoût dans les deux cas).

  • Pack optionnel : Soit vous conservez l'éuipement standard d'origine, soit vous choisissez le pack Offroad (modèle épuré sans garde-boue, sans porte-bagages, avec des pneus plus larges), le pack VTT (une configuration plus sportive, avec une fourche télescopique à ressort pneumatique, des pneus VTT plus agressifs et des freins à disque plus puissants) ou le pack Happy Size 160 (capacité de charge de 160 kg grâce à des composants - tige de selle, selle et potence - plus résistants).
  • Éclairage avant : Le phare Busch & Müller Lumotec AVY peut être remplacé par les modèles B&M Lumotec IQ-XS, IQ-XE ou IQ-XM.
  • Potence : La potence réglable Octopus 50 et la potence Speedlifter Twist Pro SDS peuvent être préférées à la potence rigide d'origine Crab 2.
  • Cintre : Cintre sportif Downhill ou cintre Trekking Town plus relax.
  • Poignées : Modèles ergonomiques Ergon GP-10 de base. Des poignées Brooks en cuir sont aussi disponibles.
  • Tige de selle : Modèle rigide Ergotec Hook Evolution, Ergotec 10.0 à suspension, Suntour Parallelogram à suspension ou G.2 Urban à suspension.
  • Selle : Le modèle de base Medicus Trekking peut être remplacé par les selles Selle Royal Nuvola Skingel Trekking, Brooks ou Terry Fisio Flex Gel.
  • Porte-bagages arrière : Système à double positionnement de bagages ou système Racktime Tour.
  • Console, batterie et chargeur Bosch : Console Intuvia ou Kiox, ou système connecté COBI.Bike. Batterie principale de 400 Wh ou de 500 Wh. Batterie supplémentaire sur le cadre (sous le tube supérieur) de 400 ou 500 Wh. Chargeur 2A, 4A ou 6A.
  • Accessoire en option : Antivol de cadre.

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium 7005
Fourche
Rigide, aluminium big (standard)
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Performance CX
Emplacement batterie
Cadre
Capacité batterie
400 Wh / 500 Wh
Batterie
Lithium-ion, 400 Wh (standard) / 500 Wh (option)
Console
Bosch Intuvia (standard)
Dérailleur arrière
Shimano Deore (standard)
Manettes de dérailleur
Shimano M430 (standard)
Cassette
Shimano HG201, 11-36 (standard)
Chaine
KMC X9E (standard)
Pédalier
Aluminium
Pédales
MTB/Cross, aluminium
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano T6000
Taille de roues
27.5"
Roues
Aluminium, double paroi, rayons Nirosta
Pneus
Schwalbe Super Moto, 62-584
Cintre
Downhill Riser Bar, aluminium, 31,8 mm (standard)
Poignées
Ergon GP-10, ergonomiques (standard)
Potence
Crab 2 rigide, aluminium, 31,8 mm (standard)
Selle
Medicus Trekking (standard)
Tige de selle
Ergotec Hook Evolution, aluminium (standard)
Phare avant
Busch & Müller Lumotec AVY 40 lux (standard)
Phare arrière
SUV
Béquille
Hebie 661, réglable
Garde-boue
Plastique
Protège-chaîne
Plastique
Porte-bagages arrière
VDV, aluminium, double positionnement des bagages (standard)

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