Vélo cargo électrique Douze Cycles F30e

6 127 € Réf. : -

Un vélo cargo super utile et efficace avec son moteur pédalier Brose. Disponible avec une plateforme avant de 600 ou 800 mm. 

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Vélo cargo électrique Douze Cycles F30e
Vélo cargo électrique Douze Cycles F30e

Le vélo cargo électrique Douze Cycles F30e est un excellent moyen de transport pour la ville, idéal pour qui souhaite se libérer de la voiture pour des déplacements plus sereins, plaisants et faciles au quotidien !

Deux géométries et deux longueurs de cadre au choix

Ce vélo cargo a l'avantage de s'adapter aux besoins de chaque famille et au profil de chaque utilisateur : son cadre robuste en aluminium 7005 est disponible en deux versions, Traveller et Messenger. Le cadre Traveller ouvert, que l'on peut conseiller pour les femmes, est plus facile à enjamber que le cadre Messenger, qui présente un tube supérieur assez haut. La partie avant du cadre, qui accueille la plateforme de chargement, est également disponible en deux versions, longue de 600 ou de 800 mm. On précise que le cadre du cargo bike F30e peut être scindé rapidement en deux parties (avant/arrière), dans une manipulation qui prend moins de deux minutes, pour faciliter son rangement dans un véhicule, dans les transports, si besoin.

Le cœur du vélo cargo électrique Douze Cycles F30e est son moteur pédalier, qui accompagne efficacement l'effort du cycliste, pour qu'il ne peine pas trop dans les côtes et au démarrage, quand le vélo est chargé. Le moteur Brose Drive a été choisi, dont le couple élevé permet de prendre rapidement de la vitesse et de vite atteindre le point d'équilibre. 

Agréable à conduire et à prendre en main grâce à son cintre Moustache et à ses poignées ergonomiques, le F30e reprend le système de direction exclusif à câbles de la marque. Cette direction est particulièrement pratique à manipuler à l'arrêt et s'avère bien ferme lorsque le vélo est lancé sur la route. 

De nombreux composants à la carte !

Enfin, ce vélo cargo électrique Douze Cycles F30e peut être configuré par chacun et chacune selon ses besoins et ses préférences ! Le choix se porte notamment sur le système de transmission (dérailleur Sram 9 vitesses ou variateur de vitesse en continu NuVinci) et sur le système d'entraînement (chaîne FSA classique ou courroie composite carbone). Configuré avec le moyeu NuVinci et la courroie carbone, qui sont des pièces peu soumises à l'usure, ce vélo utilitaire ne prendra que peu de temps en entretien et maintenance !

Différentes couleurs sont au choix pour le cadre en aluminium, et un "pack Famille" est également proposé, composé d'un siège enfant deux places avec ceinture de sécurité magnétique.

Points forts :

  • La géométrie (Messenger ou Traveller) et la longueur du cadre (600 ou 800 mm) au choix
  • Les différents système au choix pour la transmission (moyeu/dérailleur, chaîne/courroie)
  • L'efficacité au démarrage du moteur Brose, très coupleux
Caractéristiques
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium 7005
Fourche
Acier chromoly 4130
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Brose
Moteur
Brose Drive T, 250W, couple max 75 Nm
Emplacement batterie
Cadre
Capacité batterie
635 Wh
Batterie
Batterie Li-Ion Graphène, 36V, 15.5Ah, 635Wh
Console
Écran Marquadt
Transmission
Dérailleur externe ou moyeu à vitesses intégrées
Dérailleur arrière
Sram XSerie 9V ou moyeu NuVinci N380
Manettes de dérailleur
Sram ou NuVinci
Cassette
11-32 (Sram)
Chaine
Taya E-Nove DH
Pédalier
FSA
Pédales
City VP856, aluminium
Freins
Freins à disque hydrauliques Tektro Gemini, disques 160 mm
Taille de roues
26" (Arrière), 20" (Avant)
Roues
Aluminium double paroi, roue avant 20" x 25 mm, roue arrière 26" x 25 mm
Pneus
Schwalbe Marathon Plus
Cintre
Sport, longueur 640 mm
Poignées
Ergonomiques
Potence
60 mm
Selle
Sport
Tige de selle
Ajustable
Phare avant
B&M Lumotec
Phare arrière
Toplight Small
Béquille
Centrale double
Garde-boue
Acier, 60 mm
Origine
Assemblé en France

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