VTC électrique Trek Dual Sport+

3 399 € Réf. : -

Un VTC très polyvalent à l'identité sportive !

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VTC électrique Trek Dual Sport+
VTC électrique Trek Dual Sport+

Le VTC électrique Trek Dual Sport+ est un modèle idéal pour s'aventurer sur les pistes et les chemins de randonnée, en forêt, sur les voies vertes... Il s'agit d'un semi-rigide très polyvalent qui permet de rouler de manière assez sportive.

S'il a presque l'allure d'un VTT, ce modèle reste un véritable vélo tout chemin équipé de roues 28 pouces et d'une fourche télescopique ,offrant un débattement raisonnable (63 mm) idéal pour naviguer entre les chemin en cailloux et e bitume de la ville. Plus adaptable, plus à l'aise sur la route qu'un simple VTT, il a l'avantage d'être prêt à recevoir quelques accessoires pratiques, comme des garde-boue et un porte-bagages arrière, grâce aux inserts filetés prévus. Le set d'éclairages Trek et la béquille arrière sont les seuls accessoires fournis.

Un cadre en aluminium léger, avec une géométrie sportive, décliné en deux versions !

Son cadre utilise l'aluminium Alpha Gold, particulièrement léger, que Trek réserve pour ses modèles les plus performants ! Il est décliné en deux versions - Diamant à tube supérieur haut et Trapèze à tube supérieur incliné - pour convenir au plus grand nombre de personnes, hommes et femmes de toutes les tailles. Dans les deux versions, la géométrie du cadre est comparable, qui permet d'adopter une posture dynamique pour rouler plus efficacement. 

Le design de ces cadres a été optimisé (RI.B technology) pour intégrer au mieux le moteur et la batterie Bosch. Le bloc moteur Active Plus soutient l'effort du cycliste, en proposant une assistance efficace, à la fois puissante et harmonieuse, jusqu'à une vitesse limite de 25 km/h. La batterie, d'une capacité de 500 Wh, assure une autonomie confortable.

Enfin, un mot sur les composants : vous trouverez sur ce VTC électrique Trek Dual Sport+ des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 puissants et fiables, un dérailleur arrière Shimano Deore 10 vitesses, ainsi que des pneus Bontrager LT2 Comp, solides, polyvalents, légèrement cramponnés. Les roues et tous les périphériques sont fournis par Bontrager, marque sœur de Trek.

Points forts :

  • Les deux types de cadre au choix
  • La qualité et la fiabilité des composants Shimano
  • L'assistance puissante et harmonieuse du moteur Bosch

Géométrie Dual Sport+- Diamant :

Taille du cadre S M L XL
A. Tube de selle  381 mm 445 mm 508 mm 571 mm
B. Angle tube de selle 74,5° 74° 73,5° 72,5°
C. Tube de direction 115 mm 125 mm 135 mm 155 mm
D. Angle de direction 70° 71° 71° 72°
E. Tube supérieur 575 mm 590 mm 605 mm 635 mm
F. Hauteur au sol du pédalier 294 mm 294 mm 294 mm 294 mm
H. Bases 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm
I. Déport fourche 38 mm 38 mm 38 mm 38 mm
K. Empattement 1091 mm 1095 mm 1105 mm 1110 mm
L. Hauteur du cadre 738 mm 761 mm 791 mm 815 mm

Géométrie Dual Sport+ - Trapèze :

Taille du cadre XS S M
A. Tube de selle  330 mm 381 mm 445 mm
B. Angle tube de selle 74,5+ 74° 73,5°
C. Tube de direction 115 mm 115 mm 125 mm
D. Angle de direction 70° 70,5° 71°
E. Tube supérieur 550 mm 560 mm 575 mm
F. Hauteur au sol du pédalier 294 mm 294 mm 294 mm
H. Bases 455 mm 455 mm 455 mm
I. Déport fourche 38 mm 38 mm 38 mm
K. Empattement 1070 mm 1070 mm 1075 mm
L. Hauteur du cadre 694 mm 716 mm 745 mm

Caractéristiques
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium, Alpha Gold, routage interne des câbles, batterie intégrée RIB, inserts pour garde-boue et porte-bagages
Fourche
SR Suntour NEX, débattement 63 mm, blocable
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Active Line Plus, 250 W, 25 km/h, couple max de 50 Nm
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
500 Wh
Batterie
Bosch PowerTube, Li-Ion, 500 Wh
Console
Bosch Purion
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
10
Dérailleur arrière
Shimano Deore M6000, design Shadow Plus
Manettes de dérailleur
Shimano Deore, RapidFire Plus
Cassette
Shimano HG50, 11-42
Chaine
KMB X10E
Pédalier
Miranda Delta, plateau 38 dents
Pédales
Bontrager Satellite City
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, disque 160 mm
Taille de roues
28"
Roues
Bontrager Affinity, 32 rayons, tubeless ready
Pneus
Bontrager LT2 Comp, Hardcase Light, 700 x 38c
Cintre
Bontrager, aluminium, diamètre 31,8 mm, rise 15 mm
Poignées
Bontrager XR Trail Elite, lock-on
Potence
Bontrager Elite, compatible avec les accessoires Blendr
Selle
Bontrager Commuter Comp
Tige de selle
Bontrager
Phare avant
Trek Lync
Phare arrière
Trek Lync
Béquille
Arrière
Garantie cadre
À vie
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
VP, semi-intégré
Capacité de charge
136 kg
Poids
20,58 kg (testé sur le cadre Diamant M), 20,35 kg (testé sur le cadre Trapèze M)
Taille du cycliste
Diamant : 1,54 à 1,67 m (S), 1,64 à 1,77 m (M), 1,74 à 1,87 m (L), 1,85 à 1,97 m (XL). Trapèze : 1,47 à 1,56 m (XS), 1,54 à 1,67 m (S), 1,64 à 1,77 m (M).

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