VTT Trek Supercaliber 9.8

6 599 € Réf. : -

Le VTT Race nouvelle génération chez Trek, avec un amortisseur minimaliste intégré.

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VTT Trek Supercaliber 9.8
VTT Trek Supercaliber 9.8

Le VTT Trek Supercaliber 9.8 apparaît comme un nouveau type de VTT orienté Cross-Country. Il a l'apprence d'un semi-rigide, les caractéristiques d'un tout-suspendu, et un comportement bien à lui, entre les deux.

Chaussé de roues de 29 pouces, il combine une fourche télescopique offrant un débattement de 100 mm et un amortisseur au débattement réduit (60 mm). Unique en son genre, cet amortisseur a été développé avec les ingénieurs de la marque Fox. Il est logé à l'intérieur d'un montant intégré à la structure du cadre, au niveau du tube supérieur. Ce système de suspension arrière, baptisé IsoStrut, permet de supprimer le pivot habituel des tout-suspendus, et de se passer de pièces superflues. Le résultat ? Le VTT est plus léger, moins soumis à la torsion latérale, plus rigide.

L'introduction de l'amortisseur IsoStrut : un nouveau VTT mêlant tout-suspendu et semi-rigide

En bref, le Supercaliber conserve l'efficacité d'un semi-rigide au pédalage, tout en apportant une tolérance dosée pour offrir une bonne adhérence et une bonne maniabilité à haute vitesse.

Ce VTT Trek Supercaliber 9.8 a été conçu pour les sportifs, qui recherchent un maximum de performance sur les parcours XC. Son cadre en carbone OCLV reprend le système KnockBlock au niveau de la direction et le passage interne des câbles/durites Control Freak.

Ses composants sont de haut niveau ! Il utilise une fourche Fox Performance 32 avec les technologies Float Evol et GRIP, des jantes en carbone Bontrager Kovee Elite 30 avec des pneus XR2 Team Issue. On trouve une transmission 12 vitesses Sram GX Eagle et des freins à disque Shimano Deore XT.

Points forts :

  • Les avantages du nouvel amortisseur IsoStrut développé avec Fox
  • L'efficacité au pédalage, l'excellent transfert de puissance
  • L'équipement haut de gamme

N.B. : Le choix du Supercaliber 9.8 finition Viper Red (Trek Factory Racing) implique un supplément.

Géométrie Supercaliber 9.8 :

Guide des tailles : 

Taille du cadre S M M/L L XL XXL
Taille du cycliste (m) 1,53 - 1,62 1,61 - 1,72 1,70 - 1,79 1,77 - 1,88 1,86 - 1,96 1,95 - 2,03
Mesure à l'entrejambe (cm) 72 - 76 76 - 81 80 - 84 83 - 88 87 - 92 92 - 95

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Carbone
Cadre
Carbone OCLV Mountain, technologies IsoStrut, Knock Block, Control Freak, axe boost 148 mm
Fourche
Télescopique, Fox Performance 32 Step-Cast, ressoirt Float EVOL, amortisseur GRIP, déport 44 mm, axe boost 110 mm, débattement 100 mm
Amortisseur
Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, DPS, 235 x 32,5 mm, débattement 60 mm
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
12
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle
Manettes de dérailleur
Sram GX Eagle
Cassette
Sram XG-1275 Eagle, 10-50
Chaine
Sram GX Eagle
Pédalier
Truvativ Stylo Carbon Eagle, manivelles 170 mm (S) / 175 mm (M, M/L, L, XL, XXL), plateau 32 dents
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano Deore XT M8100
Taille de roues
29"
Roues
Bontrager Kovee Elite 30, carbone, Tubeless Ready
Pneus
Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, 29" x 2.20"
Cintre
Bontrager Kovee Pro, carbone OCLV, 35 mm, hauteur 5 mm, largeur 720 mm
Poignées
ESI Chunky
Potence
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, 0°, Knock Block, compatible Blendr
Selle
Bontrager Montrose Elite, rails titane, largeur 138 mm
Tige de selle
Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 x 330 mm (S) / 400 mm (M, M/L, L, XL, XXL)
Garantie cadre
A vie pour le premier propriétaire
Jeu de direction
Knock Block intégré, roulements à cartouche étanches
Capacité de charge
136 kg
Poids
10,46 kg (taille M)

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