Le speed bike Riese & Müller Nevo HS est utile au citadin qui a de longues distances à couvrir au quotidien - au-delà de 20 km. S'il ne peut pas emprunter les pistes cyclables (interdit car catégorie cyclomoteur), ce speed bike se régale sur les longues portions de route reliant les zones périurbaines à la ville. Avec sa vitesse élevée, il s'insère bien dans le trafic. Avec ce Nevo HS, Riese & Müller mise avant tout sur le confort de conduite et la sécurité.

Ce speed bike Riese & Müller Nevo HS est conçu sur le modèle du Nevo classique. C'est un vélo au format 28", un semi-rigide doté d'une suspension avant Suntour à ressort pneumatique, avec un cadre ouvert qui reste accessible à n'importe quel cycliste, homme ou femme, entre 1,65 et 1,95 m. Le confort est clairement l'objectif poursuivi ! Le cycliste trouve une position bien droite sur la selle. Les poignées ergonomiques permettent de poser naturellement les mains sur le guidon, en évitant les points de tension.

Nevo HS - Un S-Pedelec confortable et sécurisant pour le quotidien

Autrement dit, ce speed bike est prévu pour une utilisation intensive. Il vous accompagne au mieux sur vos trajets quotidiens. Vous pouvez compter sur le soutien de la fourche Suntour bien sûr, mais aussi sur la tige de selle Cane Creek (avec suspension à parallélogramme) et sur les pneus Schwalbe Big Ben Plus, qui offrent une bonne sensation d'amorti.

Au-delà du confort de conduite, le speed bike Riese & Müller Nevo HS cible aussi la sécurité du cycliste, avec des éclairages Supernova très performants. Vous bénéficiez notamment d'une fonction feu stop, avec un éclairage arrière M99 sensible au freinage. La lumière des 5 LEDs s'intensifie en phase de freinage, pour avertir le véhicule qui vous suit. À l'avant, le phare M99 propose 2 modes d'éclairage, feu de route et feu de croisement, pour vous adapter à toutes les situations. D'autres accessoires sont prévus : un porte-bagages avec rack MIK, des garde-boue, une béquille, un rétroviseur, un klaxon.

Côté assistance, vous retrouvez le puissant moteur Bosch Performance Line Speed, qui offre un comportement dynamique, avec un couple maximal qui s'élève à 85 Nm grâce à la dernière mise à jour. Réactif à faible fréquence, ce moteur délivre une assistance toujours bien dosée sur les 4 niveaux (Eco, Tour, Sport, Turbo). La batterie de 500 Wh est intégrée dans le cadre.

Points forts :

• Le moteur Bosch Performance Line Speed
• Le confort de conduite, le confort sur la route
• Le cadre ouvert pratique, facile d'accès
• Les éclairages Supernova M99 très sécurisants

Riese & Müller Nevo HS - Les systèmes de transmission au choix :

• Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)

La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore XT et une cassette XT (11-50). Ces composants légers utilisent la dernière technologie Shimano Linkglide, qui permet de mieux supporter la charge imposée par le moteur central sur la transmission. Les éléments sont renforcés, comme le profil de la denture des pignons, pour mieux résister à l'usure. Au-delà des progrès sur la longévité, la transmission Shimano Deore XT avec technologie Linkglide garantit des changements de vitesse rapides et précis - elle est adaptée aux parcours les plus escarpés.

• Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)

Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage.

La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.

Nevo HS - Toutes les options :

• Console Bosch > Unité Kiox ou Nyon (avec potence-cockpit ajustable).

• Batterie Bosch > PowerTube 625 ou double batterie 1125 (PowerTube 625 + PowerPack 500).

• Équipement Confort > Avec un guidon recourbé et une selle plus large.

• Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec sacoche étanche (18L).

• Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).

• Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Nevo HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.

Nevo HS - Géométrie :

Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :

• Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
• Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
• Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
• L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
• Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
• Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation