Le VTC électrique VELO DE VILLE AEB 400 (transmission moyeu) a une double identité - Urbain et tout chemin. C'est un modèle polyvalent avec un niveau de confort bien supérieur à la moyenne, pour le quotidien et le temps libre. Voici un VAE mixte parfait pour s'essayer à une nouvelle vie de cycliste au guidon d'un VAE !
VELO DE VILLE AEB 400 - Choisissez un cadre sur-mesure !
Modèle de la gamme E-Bike Allround, le VELO DE VILLE AEB 400 touche la plupart des profils parmi les cyclistes ordinaires, homme ou femme, qui retient le confort de conduite comme critère principal. Grâce à toutes les options disponibles, vous pouvez configurer votre AEB 400 sur-mesure. Le premier choix porte sur le type de cadre : diamant, trapèze ou wave ? Toutes les solutions sont proposées sur ce modèle. Le cadre Wave (géométrie Wave Intra+) représente le "must" du confort, avec son design ouvert et son pas d'enjambement bien bas.
VELO DE VILLE AEB 400 - Tous les atouts pour le confort
L'examen des différents composants permet de vérifier ce haut niveau de confort. Premier point, le poste de pilotage vous offre un appui adaptable en hauteur, grâce à la potence ajustable Ergotec Octopus. Le cintre recourbé avec les poignées ergonomiques vous réservent une prise plus naturelle et facile. La position de conduite naturelle est assez redressée, relax et sécurisante, pas trop contraignante pour le physique, le dos, les épaules.
Au guidon du VELO DE VILLE AEB 400 , le ressenti est bien souple et confortable. De série, la marque vous offre déjà une suspension avant (fourche RST Volant avec ressort hélicoïdal) et une tige de selle à ressort Ergotec Glide, pour absorber les petits chocs. Il faut ajouter le confort naturel des larges pneus Schwalbe, qui ont des flancs réfléchissants et une protection anti-crevaison efficace.
VELO DE VILLE AEB 400 - L'accompagnement idéal du moteur Bosch
Atout confort et non des moindres, le moteur Bosch Active Line Plus accompagne idéalement votre effort au pédalage. Le mix entre efficacité et agilité est bien trouvé. Le couple est limité à 50 Nm, un niveau suffisant pour aborder des parcours faciles ou un peu vallonnés. Le ressenti est optimal, non seulement à la poussée (naturel et agile), mais aussi à l'oreille. Aucun bruit parasite ne viendra vous perturber !
Le système Bosch réunit une batterie de 400 ou 500 Wh (configuration standard) et une console Intuvia. Cet écran affiche le strict nécessaire : des données sur la vitesse, la distance, le niveau de la batterie. L'autonomie est aussi précisément calculée.
VELO DE VILLE AEB 400 moyeu - Les avantages d'une transmisison Nexus
Ce VTC électrique VELO DE VILLE AEB 400 utilise une transmission "moyeu". Les avantages : la fiabilité dans la durée, l'absence de réglage, l'entretien moins fréquent qu'un dérailleur. En fonction de la topographie de votre parcours, vous pourrez choisir le développement adéquat entre le Nexus 5 (5 vitesses), Nexus 7 (7 vitesses), Nexus 8 (8 vitesses). Shimano fournit aussi les freins à disque (circuit hydraulique), avec les étriers MT200.
Vous avez un maximum d'accessoires dans la configuration standard : un feu arrière AXA Juno, un phare Busch & Müller de 35 lux, des garde-boue SKS, une béquille, un porte-bagages avec des barres de fixation latérales et une plateforme "Racktime Ready" pour un panier.
Points forts :
- Le bon dosage du moteur Active Line Plus, entre puissance et confort
- La fiabilité de la boîte de vitesses Shimano Nexus
- Le niveau de confort : excellent
- Les 3 types de cadre au choix (diamant, trapèze, wave)
Toutes les options disponibles pour le VELO DE VILLE AEB 400 (moyeu)
Pour vous aider à trouver plus facilement quel vélo VELO DE VILLE est présent à quel endroit, Cyclable a sélectionné des configurations spécifiques de l'AEB 400 (les composants de ces sélections sont indiqués comme "configuration standard" dans les parties caractéristiques et description).
Cependant, si vous ne trouvez pas la configuration correspondant à vos besoins, sachez que ce vélo peut être personnalisé à la carte en lien avec l'un de nos magasins. Vous pouvez choisir parmi une multitude d'options (couleur, type de cadre, composants, périphériques, accessoires) pour construire la monture idéale.
Tous les composants à la carte :
- Batterie Bosch
> PowerPack 400 Wh (configuration standard)
> PowerPack 500 Wh (configuration standard)
- Écran Bosch
> Intuvia (configuration standard)
> Kiox (option 1)
> Nyon (option 2)
- Chargeur Bosch
> Chargeur standard 2A (configuration standard)
> Chargeur standard 4A (option 1)
> Chargeur rapide 6A (option 2)
- Transmission
> Moyeu Shimano Nexus 7 (option configuration standard)
> Moyeu Shimano Nexus 8 (option configuration standard)
> Moyeu Shimano Nexus 5 (option configuration standard)
- Chaîne / Courroie
> Chaîne KMC (configuration standard)
> Courroie Carbon Drive Gates CDX (option)
- Fourche
> RST Volant (configuration standard)
> RST Volant Lockout - fourche télescopique avec blocage (option 1)
> ALU Big Disc - fourche rigide dans la couleur du cadre (option 2)
> RST Vogue Air Lockout - fourche télescopique avec ressort air et blocage au guidon (option 3)
- Freins à disque
> Shimano MT200 - freins à disque (configuration standard)
> Shimano Disc Deore T6000 - freins à disque (option 1)
> Shimano XT M8000 - pistons céramique (option 2)
- Disques de frein
> 160 mm de diamètre (configuration standard)
> 180 mm de diamètre (option)
- Pneus
> Schwalbe Delta Cruiser Plus 50-622 (configuration standard)
> Schwalbe Marathon Efficiency 40-622/50-622 (option 1)
> Schwalbe Super Moto 50-622 (option 2)
> Schwalbe Marathon GT 365 50-622 (option 3)
> Schwalbe Marathon E-Plus 50-622 (option 4)
- Tige de selle
> Ergotec Glide (configuration standard)
> Ergotec Hook Evolution - rigide (option 1)
> Ergotec PM-705N - suspension parallélogramme (option 2)
> by.Schulz G.2 GT - suspension parallélogramme (option 3)
- Selle
> VELO DE VILLE Trekking (configuration standard)
> VELO DE VILLE City (option 1)
> Selle Royal Loire City Gel - rembourrage gel (option 2)
> Selle Royal Lookin Moderate - rembourrage gel (option 3)
- Cintre
> Trekking Town (configuration standard)
> City Cruiser - position droite ++ (option 1)
> Stuttgarter - position droite +++ (option 2)
> Downhill Riser Bar - position plus sportive (option 3)
- Poignées
> Ergon GP-10 (configuration standard)
> poignées cuir noir (option 1)
> poignées cuir brun (option 2)
- Potence
> Ergotec Octopus 50 Ahead (configuration standard)
> Ergotec Crab 2 - ahead fixe +7° (option 1)
> Ergotec Octopus 2 - à plongeur avec réglage de l'inclinaison entre 0° et +60° (option 2)
> Ergotec Swell R - ahead avec réglage de l'inclinaison entre -20° et +40° (option 3)
> by.Schulz Speedlifter Twist Pro SDS - réglage hauteur et inclinaison sans outil + guidon pivotable à 90° (option 4)
- Pédales
> Aluminium (configuration standard)
> Aluminium avec roulement à billes industriel (option)
- Éclairage avant
> B&M Dopp - 35 lux (configuration standard)
> B&M Lumotec Myc - 50 lux (option 1)
> B&M Lumotec IQ-XS - 70 lux (option 2)
> B&M Lumotec IQ-XE - 150 lux (option 3)
- Éclairage arrière
> Axa Juno (configuration standard)
> B&M Toplight Line Brex avec feu stop (option)
- Autres accessoires en option
> protège-chaîne Chainglider (option 1) ou Helsing Ride fermé (option 2)
> pare-jupe
> antivol de cadre
> sangle pour porte-bagages
- Traceur GPS avec l'application VeloMate (option)
> VeloMate vous fournit les stats de vos sorties et prévoit plusieurs options de sécurité. Vous pouvez enregistrer les contacts des proches à prévenir en cas d'accident. Le module GPS intégré vous permet de suivre votre vélo à la trace en cas de vol - vous recevez un rapport de vol complet à transmettre aux autorités (abonnement de 3 ans).
Tous les packs en option :
- Pack Premium :
> Fourche RST Vogue Air Remote Lockout (ressort pneumatique et blocage au guidon)
> Tige de selle Ergotec SP 705 (suspension à parallélogramme)
> Selle Royal Nuvola (modèle homme en diamant, modèle femme trapèze), Selle Royal Loire (wave)
> Pneus Schwalbe Marathon E-Plus (50-622)
> Éclairage avant B&M Lumotec IQ-XE (150 lux)
> Éclairage arrière B&M Toplight Line (avec fonction feu stop)
> Pédales aluminium avec roulement à billes industriel
> Sonnette Knog
> Antivol de cadre
- Pack Style :
> Selle Royal Loire City Gel (coloris brun)
> Pneus Schwalbe Energizer Plus 50-622 (coloris brun)
> Poignées Herrmans Primergo (coloris brun)
- Pack Happy Size 160 kg pour augmenter la capacité de charge (indisponible en version Wave) :
> Fourche RST Vogue Air Remote Lockout (ressort pneumatique et blocage au guidon)
> Tige de selle by.Schulz G.2 ST (suspension à parallélogramme)
> Selle Royal Viaggio XXL
> Potence réglable Ergotec Octopus 50 XL
> Cintre Trekking XL
> Roues avec rayons renforcés Nirosta 2,34 mm
- Pack Confort :
> Tige de selle Ergotec SP 705 (suspension à parallélogramme)
> Selle Royal Nuvola (modèle homme en diamant, modèle femme trapèze), Selle Royal Loire (wave)
> Potence réglable Ergotec Octopus 2 (à plongeur)
> Cintre City
> Antivol de cadre
- Matériau du cadre
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Aluminium
- Cadre
-
Design Diamant Intra+ (diamant) | Trapèze Intra+ (trapèze) | Wave Intra+ (wave)
- Fourche
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Télescopique, RST Volant, ressort hélicoïdal (configuration standard)
- Emplacement moteur
-
Pédalier
- Marque du moteur
-
Bosch
- Moteur
-
Bosch Active Line Plus - 250 W / 36 V - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 50 Nm - assistance max +270 %
- Emplacement batterie
-
Cadre
- Capacité batterie
-
400 Wh | 500 Wh
- Batterie
-
Bosch PowerPack 400, li-ion, 36 V / 11 Ah, 400 Wh (configuration standard) | Bosch PowerPack 500, li-ion, 36 V / 13,4 Ah, 500 Wh - avec chargeur Bosch 2A
- Console
-
Bosch Intuvia (configuration standard)
- Transmission
-
Moyeu à vitesses intégrées
- Nombre de vitesses
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7 (option Nexus 7) | 8 (option Nexus 8) | 5 (option Nexus 5)
- Dérailleur arrière
-
Moyeu Shimano Nexus 7 (option Nexus 7) | Moyeu Shimano Nexus 8 (option Nexus 8) | Moyeu Shimano Nexus 5 (option Nexus 5)
- Manettes de dérailleur
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Poignée tournante Shimano Nexus
- Cassette
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Pignon Shimano 19 dents (option Nexus 7 et 8) | Pignon 27 dents (option Nexus 5)
- Chaine
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KMC Z610HX (configuration standard)
- Pédalier
-
Plateau 38 dents
- Pédales
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Aluminium, antidérapantes (configuration standard)
- Freins
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Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 - disques 160 mm (configuration standard)
- Taille de roues
-
26" / 28"
- Roues
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Jantes aluminium double paroi - 36 rayons Nirosta 2 mm - moyeu avant VDV / moyeu arrière Shimano Nexus
- Pneus
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Schwalbe Delta Cruiser Plus, 47-559 (26") / 50-622 (28") - (configuration standard)
- Cintre
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Trekking Town, aluminium, largeur 620 mm, élévation 16 mm, backsweep 30° (configuration standard)
- Poignées
-
Ergon GP10, ergonomiques (configuration standard)
- Potence
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Ergotec Octopus 50, aluminium forgé 3D, longueur 90 / 110 mm, angle réglable 0°-60° (configuration standard)
- Selle
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VDV Trekking (configuration standard)
- Tige de selle
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À suspension, Ergotec Glide (configuration standard)
- Phare avant
-
Busch & Müller Lumotec Dopp 35 lux (configuration standard)
- Phare arrière
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AXA Juno (configuration standard)
- Béquille
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Hebie
- Garde-boue
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SKS, plastique
- Protège-chaîne
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Hesling, plastique - avec protège-plateau (configuration standard)
- Porte-bagages arrière
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VDV Tour, avec plateforme Racktime Ready et clapet à ressorts - capacité de charge 25 kg
VTC électrique VELO DE VILLE AEB 400 - transmission moyeu
Un vélo tout chemin polyvalent, pour les sorties loisir et le vélotaf. Motorisation Bosch efficace, agile et silencieuse (Active Line Plus 50 Nm) avec 2 batteries au choix (400 ou 500 Wh). + de détails
5 /5
Calculé à partir de 1 avis client(s)
Mireille C. publié le 13/09/2023 suite à une commande du 09/08/2023
très bon vélo agréable et beau