Éclairage variable avant et arrière, clignotants et même feu stop en option… Baptisé Hyp-E, le dernier né des casques vélo d’Abus brille par le nombre et l’efficacité de ses technologies embarquées. Grâce à ces innovations, ce modèle apparaît comme un accessoire de sécurité ultra-complet. S’il protège activement votre crâne des chocs, il constitue également un équipement de visibilité de pointe. Facile à régler, pratique, confortable, élégant et largement personnalisable, grâce à un large éventail d’options, le Hyp-E a tout pour devenir un incontournable de la panoplie des adeptes du vélotaf et du cyclisme urbain. Présentation d’un casque résolument moderne et sans prise de tête !
L’Abus Hyp-E, un système de sécurité ultra-complet
En France, le port du casque à vélo n’est pas obligatoire passé l’âge de 12 ans. Il n’en reste pas moins vivement recommandé par la Sécurité routière. D’autant que les modèles les plus récents offrent un champ de protection considérablement élargi. Grâce à l’évolution des techniques de fabrication, les casques vélo remplissent leur fonction première avec toujours plus d’efficacité : protéger la tête de leur porteur en cas d’impact. Mais leur rôle ne se limite plus à cette seule mission. Depuis quelques années, la technologie a investi le marché et les casques sont devenus des systèmes de sécurité ultra-complets. Non seulement, ils préservent l’intégrité de votre crâne, mais ils veillent aussi au confort de vos yeux grâce à des visières de plus en plus perfectionnées et renforcent votre visibilité dans la circulation avec des LED pilotables par télécommande. L’Abus Hyp-E est un digne représentant de cette nouvelle génération de casques vélo urbains, intelligents et connectés.
Abus. Cette entreprise familiale allemande s’est taillé une solide réputation à l’internationale grâce à ses cadenas et antivols. Mais elle est également devenue une référence mondiale sur le marché des casques pour vélo. Son dernier né confirme que la rigueur et l’esprit d’innovation de la marque sont plus que jamais d’actualité.
Un casque pour VAE répondant à la très stricte norme NTA 8776
Visuellement, pas de doute. L’Abus Hyp-E est un instrument totalement en phase avec les enjeux de mobilité actuels. En témoignent, ses longues bandes LED harmonieusement intégrées à la coque, son look sobre et élégant, ses formes enveloppantes offrant une couverture renforcée des tempes et de la nuque… Mais il est moderne bien au-delà des apparences. Sa conception hybride combinant la légèreté et les propriétés amortissantes de la technologie InMold à une coque rigide et protectrice lui confère des capacités de protection de très haute tenue. A tel point qu’il répond aux exigences particulièrement strictes de la norme NTA 8776.
Cette certification a été développée aux Pays-Bas spécifiquement pour l’usage du speedbike ou speedelec, ces vélos à assistance électrique survitaminés capables d’atteindre 45 km/h. Elle implique donc des tests d’impact à des vitesses plus élevées que la norme NF EN1078 en vigueur en France. Avec cette garantie de protection accrue, l’Abus Hyp-E se destine donc tout particulièrement aux utilisateurs réguliers de VAE classiques (25 km/h), vélotafeurs et cyclistes urbains en tête (attention, dans l’Hexagone, les utilisateurs de speedbikes sont soumis à la même législation que les cyclomotoristes et sont dans l’obligation de porter un casque répondant aux normes ECE 22.05 ou ECE 22.06.)
Mais les atouts en matière de sécurité de l’Abus Hyp-E ne s’arrêtent pas là. Il brille particulièrement (sans mauvais jeu de mot !) par son dispositif d’éclairage connecté et multi-fonction. On l’a vu précédemment, le casque intègre dans son design multi-shell des liserés de LED, à l’arrière comme à l’avant. Réglables selon 6 niveaux d’intensité, ces rubans lumineux renforcent votre visibilité la nuit ou par mauvais temps. Une fonctionnalité incontournable en ce début d’automne alors que les jours raccourcissent et que la météo multiplie les caprices.
Clignotants, feu stop, appels de phare… de nouveaux outils pour mieux se signaler dans le trafic
Mais Abus va plus loin encore avec ce nouveau modèle en offrant une fonction clignotant. Grâce à une petite télécommande à fixer sur le guidon, vous pouvez indiquer, du bout du pouce, vos changements de direction. Pas besoin d’appli ou de radiofréquence, le dispositif mise sur la fiabilité de la technologie sans fil OXI, développée en France. De quoi interagir efficacement avec les autres usagers de la route et sécuriser votre présence dans la circulation. Petit bonus, un tic-tac caractéristique reprenant les codes de l’automobile est audible dans le casque quand le clignotant est en action. De cette façon, vous n’oublierez pas de l’éteindre après avoir tourné (un témoin lumineux est également présent sur la télécommande, mais il n’est pas toujours suffisamment visible, en pleine lumière notamment).
Et les LED de l’Abus Hyp-E ont encore un super pouvoir en réserve ! Ils sont capables de se transformer en “feu stop”. Cette fonctionnalité nécessite toutefois un accessoire optionnel. Un poignée de frein qui s’insère sur n’importe quel levier. Son rôle : détecter et transmettre au casque chaque pression exercée sur le frein. Les dispositifs lumineux signalent alors le freinage en augmentant subitement en intensité. Un bouton sur le capteur permet également d’émettre des appels de phare. De nouveaux outils pour mieux communiquer dans le trafic et rendre vos intentions plus lisibles.
Notons que l’ensemble des composants électriques se rechargent via USB-C. Comptez environ 2 heures d’autonomie pour les LED en mode continu et jusqu’à 40 heures en mode clignotant. La télécommande et le capteur de levier de frein peuvent, quant à eux, rester opérationnels plusieurs semaines sans recharge.
Des réglages sans prise de tête, le must pour un casque !
D’autres options permettent de personnaliser davantage encore l’Abus Hyp-E. Le casque peut être doté notamment d’une visière-écran, translucide, photochromique ou fumée pour renforcer la protection de vos yeux face au vent, à la pluie, à la poussière ou aux insectes. Un accessoire amovible ajustable en profondeur. Un réglage particulièrement appréciable si, comme moi, vous portez des lunettes de vue !
Autre élément optionnel facile à mettre place sur le casque : les cache-oreilles. Ces protections permettent de garder vos esgourdes au chaud en hiver ou en cas de vent, sans altérer votre perception sonore de l’environnement.
Parlons désormais réglages et facilité d’usage. Un paramètre crucial pour juger de la qualité d’un casque. Aussi robuste qu’il puisse être, un modèle ne tiendra ses promesses en termes de sécurité que s’il peut être ajusté minutieusement aux dimensions et spécificités de votre tête. C’est le cas pour l’Abus Hyp-E. Précisons d’abord que le casque est adapté à tous les types de coiffure. Un évidement dans le système de réglage en hauteur permet de le revêtir sans gêne avec une queue de cheval, un chignon ou une tresse. Le répartiteur de sangles à fermeture à pinces Flap Divider™ autorise un positionnement précis des lanières sous les oreilles.
Une fois sur votre tête, une molette à l’arrière (système Zoom™ Spin) permet d’ajuster le casque à votre périmètre crânien. La manipulation est particulièrement intuitive et s’effectue en quelques secondes. Les inserts de rembourrage fixés dans la coiffe à l’aide de velcro apportent une agréable sensation de confort et sont facilement détachables pour être lavés. Pour attacher le casque, on peut compter sur le système magnétique FIDLOCK facilement utilisable d’une main ou avec des gants. Notons par ailleurs, la présence de clapets de ventilation refermables en cas d’intempéries.
En résumé, l’Abus Hyp-E se coiffe spontanément et se fait oublier une fois en selle. Une expérience sans prise de tête, le must pour un casque ! De quoi pédaler l’esprit tranquille et avec élégance. Son look sobre et raffiné s’associe avec toutes les tenues. Il est disponible en noir, marron, gris ou vert. N’hésitez pas à venir le découvrir dans votre magasin Cyclable préféré.