Vélo de randonnée VSF Fahrradmanufaktur T-500 Disc Shimano Deore

1 299 € Réf. : -

Pour les randonnées et la ville, le polyvalent T-500 en version Disc.

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Vélo de randonnée VSF Fahrradmanufaktur T-500 Disc
Vélo de randonnée VSF Fahrradmanufaktur T-500 Disc Shimano Deore

Le vélo de randonnée VSF Fahrradmanufaktur T-500 Disc Shimano Deore est bien plus qu’un simple vélo de trekking à l’aise sur les sentiers ! Avec tous ses équipements et accessoires fournis, dont des garde-boue SKS, un porte-bagages arrière Racktime et un éclairage avant à dynamo, il se révèle aussi à son affaire en ville, pour les déplacements quotidiens et le vélotaf.

Disponible en version Diamant (enjambement haut) et en version Trapèze (enjambement bas), son cadre utilise un acier chromoly robuste et confortable, et présente des lignes fines et sobres qui font tout le style des vélos VSF. Le T-500 se distingue avec sa fourche en aluminium qui participe à réduire son poids.

Ce vélo de randonnée est équipé de roues de 28 pouces, et reçoit des pneus Schwalbe Marathon Supreme durables et robustes, assurant un bon rendement sur la route et les chemins roulants. 

Le vélo VSF Fahrradmanufaktur T-500 intègre ici des freins à disque hydrauliques Shimano Deore puissants, qui promettent d’être très réactifs en cas de nécessité et d’arrêt précipité, même sous la pluie. Un système de transmission Shimano Deore est aussi utilisé, avec des composants d’une grande fiabilité, qui offrent surtout un large choix de développements (30 vitesses) permettant d’affronter en confiance les itinéraires vallonnés !

Points forts

  • La polyvalence !
  • Les freins à disque hydrauliques Shimano puissants
  • Les 30 vitesses proposées par la transmission Deore

Géométrie :

Taille Diamant 52 Diamant 57 Diamant 62 Trapez 45 Trapez 50 Trapez 55
Tube de selle 520 mm 570 mm 620 mm 450 mm 500 mm 550 mm
Tube supérieur 572,5 mm 582,7 mm 603,4 mm 570,2 mm 572,5 mm 593,65 mm
Tube de direction 140 mm 157 mm 187 mm 122 mm 140 mm 157 mm
Bases 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm
Empattement 1078 mm 1088 mm 1098 mm 1075 mm 1078 mm 1088 mm
Hauteur du boîtier 61 mm 61 mm 61 mm 61 mm 61 mm 61 mm
Angle de selle 73° 72° 72° 73° 73° 72°
Angle de direction 71,5° 71,5° 71,5° 71,5° 71,5° 71,5°
Déport fourche 55 mm 55 mm 55 mm 55 mm 55 mm 55 mm
Longueur fourche 422 mm 422 mm 422 mm 422 mm 422 mm 422 mm
Reach 393 mm 397 mm 398 mm 396 mm 393 mm 398 mm
Stack 588 mm 604 mm 632 mm 570 mm 588 mm 604 mm
Dimensions pneus max 47-622 47-622 47-622 47-622 47-622 47-622
Caractéristiques
Matériau du cadre
Acier
Cadre
25 CrMo 4, double butted
Fourche
Rigide Aluminium
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
30
Dérailleur avant
Shimano Deore
Dérailleur arrière
Shimano Deore 10V
Manettes de dérailleur
Shimano Deore
Cassette
Shimano HG50, 11/32 Dents
Chaine
Shimano HG54
Pédalier
Shimano Deore, 26/36/48 Dents
Pédales
Aluminium, City/Trekking
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano Deore, Disques 160 mm
Taille de roues
28"
Roues
Schürmann YAK19 Disc, Aluminium, Double paroi
Pneus
Schwalbe Marathon Supreme, 37-622, Reflex
Cintre
Levelnine, Trekking, Aluminium, 5°, 640 mm
Poignées
Herrmans Grit D33
Potence
Levelnine, Aluminium 1"1/8, 25,4 mm
Selle
Selle Royal Seta Performa
Tige de selle
Levelnine, Aluminium, 27,2 mm, 300 mm
Phare avant
B&M Lumotec Avy LED, 40 Lux, with parking light (dynamo)
Phare arrière
B&M Toplight 2C Plus, with parking light
Béquille
Pletscher Zoom, latérale sur base
Garde-boue
SKS, Plastique
Porte-bagages arrière
Racktime Light-it
Garantie cadre
10 ans
Garantie pièces
2 ans
Poids
13,9 Kg
Origine
Fabriqué en Allemagne
1avis clients
Avis vérifiés
  • 5/5
  • Jehan L.
  • 5/5
  •  le 22/08/2017
Bonjour. Le T500 disc est mon premier "vrai" vélo de voyage. J'ai choisi ce modèle en acier Chromoly car il est léger et robuste, avec freins à disque pour les raisons suivantes (en comparaison au TX400 et au T500): - aucun pb de freinage ( pas de cable qui se desserre comme je l'ai déjà vécu pdt les descentes sous la pluie avec un autre vélo sur un voyage de 1200km), ni d'usure de jante par des patins. - pneu 28", 30 vitesses. - tout équipé et customisé, il fait réèllement 17kg. J'ai changé la selle par une SMP Gel Trekking, le porte bagage AR par Tubus Cargo Evo, ajouté un porte bagarre AV Tubus Tara, changé les poignées peu agréable par les Ergon GP5, changé pour des pneus Schwabe Marathon Plus Tour 42-622. La position de roulage est très agréable. Au final, après équipement et customisation, le budget reviens au même qu'un TX400 avec certes une transmission un peu moins qualitative (DEORE contre DEORE XT) mais avec des poignées GP5 (contre GP3 en TX400), des pneus 28" et freins à disque. J'avoue que je reprend mon autre vélo, je n'ai qu'une envie, c'est de sauté de nouveau sur mon T500. Je souhaite remercier l'équipe de Cyclable de Nice pour leurs conseils et leur accueil.

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