Le vélo cargo électrique Riese&Müller Packster 70 est un nouveau modèle optimisé, qui répond encore mieux aux besoins des familles. Largement configurable, il se montre particulièrement maniable. Il met aussi en avant une conception durable et respectueuse de l'environnement, avec certains matériaux recyclés et recyclables.
Le Packster 70 présente un solide cadre aluminium avec une grande Box à l'avant. Cette caisse en PPE recyclable (polypropylène expansé) offre un volume de rangement de 240 litres pour vos courses, vos affaires, vos colis. Son espace permet d'installer jusqu'à 3 enfants. La tige de selle et la potence à hauteur réglable vous permettent d'adapter le vélo à votre taille. Il convient à presque toutes les morphologies, aux personnes mesurant entre 1,50 et 2 mètres.
Une nouvelle direction pour manœuvrer plus facilement à l'arrêt
Ce vélo cargo électrique Riese&Müller Packster 70 combine une roue arrière de 26" et une roue avant de 20". Il reçoit une fourche télescopique et plusieurs accessoires bienvenus : une béquille centrale double très stable, des garde-boue, un antivol de cadre, des éclairages et des réflecteurs sécurisants. Ce cargo a optimisé son système de direction à câble. Plus réactif à l'usage, il permet surtout de manœuvrer plus facilement à l'arrêt, de braquer plus facilement la roue avant à 90°. L'ensemble du dispositif de direction est caché, ce qui traduit la qualité des finitions et tout le souci du détail.
L'utilisation d'une batterie intégrée Bosch PowerTube confirme cette idée. Elle est cachée à la base de la Box, dans une position basse et avancée qui améliore l'équilibre du vélo. La batterie de série a une capacité de 500 Wh, elle alimente l'excellent moteur Bosch Cargo Line, dont l'intégration est aussi discrète au niveau du pédalier. L'assistance puissante et coupleuse est appréciable en toute circonstance, surtout sur les démarrages et lorsqu'on est chargé.
Bosch Cargo Line : un moteur dédié à l'usage cargo
Sur ce vélo cargo électrique Riese&Müller Packster 70, vous pouvez sélectionner votre transmission préférée. Une configuration classique Touring est disponible, à chaîne et dérailleur Shimano Deore 10 vitesses. Vous pouvez aussi opter pour l'option Vario ou Automatic, avec l'entraînement par courroie carbone et le variateur de vitesse Enviolo en version manuelle ou automatique. Bien d'autres composants sont disponibles en option (voir Options de personnalisation).
Points forts :
- La maniabilité grâce au niveau système de direction à câbles
- L'intégration de la batterie Bosch
- Le puissant moteur Cargo Line
- La capacité de la Box en PPE
Options de personnalisation :
- Console : Bosch Nyon, Smartphone Hub, avec potence Cockpit
- Batterie : Double batterie jusqu'à 1250 Wh
- Pack Performance : freins TRP C 2.3, phare Supernova M99 Mini Pro, tige de selle à suspension
- Kit confort : cintre incurvé, selle large
- Option GX tout-terrain : pneus Schwalbe Smart Sam Plus
- Antivol chaîne supplémentaire
- Porte-bagages arrière Packster compatible MIK
- Accessoires cargo : Carry System, siège enfant double, trois sièges enfant, capote de pluie, bâche de protection, couvercle Box, etc.
Caractéristiques du cadre :
| Taille |
Unique |
| Tube supérieur |
59 cm |
| Tube de direction |
85 mm |
| Angle tube de direction |
71° |
| Angle tube de selle |
69° |
| Empattement |
1870 mm |
| Hauteur axe de pédalier |
305 mm |
| Seuil d'enjambement |
570 mm |
| Longueur des bases |
440 mm |
| Longueur totale |
2490 mm |
