Vélo de ville VDV C 200

649 € Réf. : -

Un vélo très abordable pour la ville au quotidien, avec différentes formes de cadre disponibles (diamant, trapèze, wave).

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Vélo de ville VDV C 200
Vélo de ville VDV C 200

Le vélo de ville VDV C 200 est un modèle simple mais efficace à utiliser au quotidien, doté d'un équipement pertinent pour faciliter la vie du cycliste urbain ! Longs garde-boue, porte-bagages arrière pratique, carter de chaîne qui protège des salissures, éclairages et béquille... Tout ce qui est indispensable est prévu !

Proposé à prix très compétitif, ce Vélo de Ville est disponible avec un cadre diamant, un cadre wave ou un cadre trapèze. On précise que le cadre Wave Comfort pour femme est disponible en petite taille (42), avec des roues de 26 pouces, pour convenir aux plus petits gabarits. Le cadre et la fourche sont conçus en aluminium. 

En position sur le vélo, le cycliste trouve une posture droite, sereine, axée sur le confort : le tube de direction est haut et le cintre City Cruiser recourbé à 38° pour offrir une prise en main confortable. Le cycliste garde ainsi la tête haute, ce qui lui permet de garder un total contrôle sur les événements imprévus de la circulation. Pour favoriser ce confort, une tige de selle à suspension et des poignées ergonomiques sont également proposées.

Ce vélo de ville VDV C 200 utilise des freins Shimano de type V-brake, très réactifs et propose un système de transmission à la carte. On peut choisir un dérailleur classique (9 vitesses) ou un moyeu Shimano Nexus à vitesses intégrées, qui demande bien moins d'entretien. 

D'autres options de personnalisation sont disponibles, détaillées ci-dessous.

Points forts :

  • Les 3 formes de cadre au choix (diamant, wave, trapèze)
  • L'excellent rapport qualité/prix
  • L'ensemble complet d'accessoires
  • Les nombreuses options de personnalisation disponibles

Comment configurer son vélo de ville VDV C 200 ?

Comme tous les modèles VDV, ce vélo C 200 a l'avantage d'être largement personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, grâce à un large choix de couleurs, mais surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Toutes les possibilités sont détaillées ci-dessous. Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

  • Transmission : Le VDV C200 est configuré de base avec un dérailleur Shimano Deore 9 vitesses. Les options portent sur les moyeux Shimano Nexus 7 ou 8 vitesses. 
  • Forme du cadre : 3 possibilités pour le cadre en aluminium. La version Diamant présente un tube supérieur haut. Les formes Wave et Trapèze sont plus faciles à enjamber. Le cadre Wave en taille 42 est équipé de roues 26". Toutes les autres tailles sont en 28".
  • Couleur : Les possibilités de personnalisation sont poussées au maximum ! 5 couleurs Premium de base sont proposées, avec une finition brillante ou avec une finition mate (surcoût en mat). 10 couleurs exclusives supplémentaires sont également disponibles, avec un aspect mat ou brillant (surcoût dans les deux cas).

  • Pack optionnel : Le pack Sérénité comprend des pneus Schwalbe Marathon Plus, un antivol et des pédales VDV Pro avec des roulements à billes industriels. Le pack Confort propose une selle confort rembourrée Fisio Flex Gel et une tige de selle à parallélogramme. Avec le pack Style, le C200 est équipé de pneus Schwalbe Road Cruiser (42-622), de poignées Primo et d'une selle Selle Royal Loire assorties. Vous avez aussi le choix du pack Sécurité (moyeu-dynamo Shimano Alfine, phare B&M IQ-XS 70 lux, feu arrière Toplight View). Le pack Hollande est uniquement proposé pour les modèles configurés avec un moyeu Nexus (carter de chaîne fermé, tendeurs pour porte-bagages et antivol).
  • Système de freinage : Le vélo est doté de base de freins V-Brake. Des freins sur jante hydrauliques Magura HS11 ou HS33 sont proposés en option.
  • Éclairage avant : Les phares Busch & Müller Lumotec AVY (40 lux), B&M Lumotec IQ-XS TS (70 lux), B&M Lumotec IQ-X TS Plus (100 lux) peuvent remplacer le phare standard Lumotec Upp Plus (30 lux).
  • Moyeu Dynamo : Shimano (standard), Alfine ou SON (options).
  • Pneus : Schwalbe Delta Cruiser Plus (standard), ou pneus Schwalbe Marathon Reflex, Schwalbe Marathon Plus ou Marathon Tour Plus (options).
  • Fourche : Vous pouvez remplacer la fourche rigide de base par une fourche télescopique RST Verse blocable.
  • Potence : Modèle de série réglable Octopus 2 ou modèle optionnel Ahead Speedlifter Twist Pro SDS.
  • Cintre : City Cruiser (de base), Trekking Town ou Downhill (options).
  • Poignées : Modèles ergonomiques Herrmans 84 ou poignées en cuir marron.
  • Tige de selle : De nombreux modèles sont disponibles en option : la tige rigide SP 602, la tige à suspension Suntour Parallelogram ou G2 Urban.
  • Selle : Medicus City (Standard), Selle Royal Lookin Moderate Trekking, Nuvola Skingel Trekking, Lookin City, Loire City Gel, modèle Brooks en cuir ou modèle Medicus Trekking.
  • Pédales : Modèle standard d'origine ou modèle supérieur VDV Pro.
  • Porte-bagages : Le modèle de série VDV Basic peut être remplacé par le porte-bagages VDV Tour ou Racktime Tour.
  • Accessoires en option : Antivol, pare-jupe, carter de chaîne (Chainglider ou Hesling Finura), béquille.

Géométrie du cadre Wave :

Forme du cadre (Taille) Wave 26" (42) Wave (45) Wave (50) Wave (55)
A. Tube de direction 170 mm 190 mm 190 mm 190 mm
B. Tube supérieur 554 mm 602 mm 623 mm 629 mm
C. Longueur horizontale 583 mm 640 mm 660 mm 660 mm
D. Bases 440 mm 465 mm 465 mm 465 mm
E. Dégagement de pied 640 mm 655 mm 675 mm 675 mm
F. Empattement 1077 mm 1111 mm 1131 mm 1131 mm
G. Angle tube de selle 72° 70° 70° 70°
H. Angle tube de direction 70° 71° 71° 71°

Géométrie du cadre Diamant : 

Forme du cadre (Taille) Diamant (50) Diamant (55) Diamant (60) Diamant (65)
A. Tube de direction 130 mm 150 mm 170 mm 190 mm
B. Tube supérieur 587 mm 597 mm 608 mm 621 mm
C. Longueur horizontale 611 mm 615 mm 620 mm 625 mm
D. Bases 465 mm 465 mm 465 mm 465 mm
E. Dégagement de pied 650 mm 655 mm 660 mm 665 mm
F. Empattement 1107 mm 1112 mm 1117 mm 1122 mm
G. Angle tube de selle 72° 72° 72° 72°
H. Angle tube de direction 71° 71° 71° 71°

Géométrie du cadre Trapèze :

Forme du cadre (Taille) Trapèze (45) Trapèze (50) Trapèze (55)
A. Tube de direction 130 mm 130 mm 150 mm
B. Tube supérieur 567 mm 577 mm 587 mm
C. Longueur horizontale 596 mm 601 mm 605 mm
D. Bases 465 mm 465 mm 465 mm
E. Dégagement de pied 635 mm 640 mm 645 mm
F. Empattement 1092 mm 1097 mm 1102 mm
G. Angle tube de selle 72° 72° 72°
H. Angle tube de direction 71° 71° 71°

Caractéristiques
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium
Fourche
Rigide, aluminium (standard)
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
9
Dérailleur arrière
Dérailleur Shimano Deore (standard)
Manettes de dérailleur
Shimano M2000 (standard)
Cassette
Shimano HG201, 11-36 (standard)
Chaine
KMC X9 (standard)
Pédalier
Aluminium, plateau 42 dents
Pédales
Aluminium, surface antidérapante (standard)
Freins
V-Brake Shimano T4000 (standard)
Taille de roues
26" / 28"
Roues
Aluminium, double paroi, rayons Nirosta
Pneus
Schwalbe Delta Cruiser Plus, 47-622 (standard)
Cintre
City Cruiser, aluminium, 31, 8 mm (standard)
Poignées
Herrmans DD84, ergonomiques (standard)
Potence
Octopus 2, réglable, aluminium, 31,8 mm (standard)
Selle
Medicus City (standard)
Tige de selle
KSP 525, à suspension (standard)
Phare avant
B&M Lumotec Upp, 30 lux (standard)
Phare arrière
Trelock LS611
Béquille
Ursus King, réglable (standard)
Garde-boue
Plastique
Protège-chaîne
Dekaform, plastique (standard)
Porte-bagages arrière
VDV, aluminium, clapet à ressorts (standard)

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