Le vélo de randonnée Histoire Bike La Randonneuse Classique est une monture très polyvalente, super fiable et bien équipée, qui saura satisfaire les cyclistes en quête de balades dépaysantes, en total confort. Cette randonneuse peut tout aussi bien servir au quotidien, pour des trajets en ville, du domicile au bureau. 

Avec La Randonneuse Classique, on présente un vélo à l'excellent rapport qualité/prix, équipé pour les besoins du cycliste urbain/randonneur. On retrouve tous les accessoires indispensables qui font un vélo facile à vivre et utile : des garde-boue, un porte-bagages, une béquille... Parmi les composants optionnels, on peut aussi choisir l'excellent moyeu à dynamo Shutter Précision PL8.

Le vélo de randonnée Histoire Bike La Randonneuse Classique est construit autour d'un cadre et d'une fourche solides en acier chromoly, avec des tubes double-butted renforcés. Le cadre prévoit trois emplacements pour installer des porte-bidons. Il présente quelques détails de conception rares, propres à Histoire, comme une poignée de portage h-Plift au niveau du triangle avant, et un porte-rayons de secours.

Compatible avec les freins à disque, ce vélo de randonnée reçoit de base des freins V-Brake très réactifs. Un groupe complet Shimano Alivio est utilisé, avec une transmission à 27 vitesses à l'amplitude confortable (pédalier triple plateaux, cassette 11-34) pour aborder sereinement les parcours vallonnés.

Points forts :

• Le cadre et la fourche renforcés en acier chromoly
• Le groupe complet Shimano Alivio, avec transmission 27 vitesses
• Un vélo polyvalent prêt à tout (ville, randonnée, balade loisir)

Comment configurer son vélo de randonnée Histoire Bike La Randonneuse Classique ?

Histoire Bike propose différents composants et accessoires en option, utiles pour vous permettre de configurer et personnaliser votre Randonneuse Classique selon vos besoins particuliers. Nous détaillons les différentes possibilités qui s'offrent à vous ci-dessous. Dans le doute, n'hésitez pas à trouver conseil dans votre magasin Cyclable !

• Couleur : Manganèse (de base), prune, marron, jaune ou bleu (options).

• Potence : Possibilité de choisir une potence Ergotec Crab avec un angle de 45° (pour élever la position du poste de pilotage).

• Cintre : Cintre papillon disponible en option.

• Cadre : Le cadre est disponible sans tasseaux de frein (avec freins à disque).

• Pneus : Michelin Protek (de base), Michelin Protek Max ou Schwalbe Marathon (options).

• Pédales : Le vélo est disponible sans pédales, avec des pédales plates à roulements annulaires ou des pédales automatiques Shimano EH500.

• Freins : Freins V-Brake (de base), freins à disque mécaniques Avid BB7 ou freins hybrides mécaniques/hydrauliques Juin Tech (options).

• Selle : Selle Royal Mach1 comme équipement standard, Brooks B17 cuir (homme ou femme) ou Brooks C17 Cambium orange (options).

• Poignées : Vous pouvez opter pour des poignées Brooks Cuir brun ou Brooks Cambium orange.

• Garde-boue : Le vélo peut être choisi sans garde-boue ou avec des protections en métal laqué.

• Porte-bagages : Vous pouvez recevoir La Grande Randonneuse avec un porte-bagages avant Tubus Tara ou Grand Expedition (options).

• Éclairages : Moyeu dynamo Shutter Précision PL8 avec éclairages Spanninga 40 lux avant/arrière. Vous pouvez aussi ajouter le chargeur batterie/USB Plug 5 Plus.

• Accessoires divers : Blocage antivol de roues, rétroviseur, porte-bidon Histoire Bike 1.5/2 L, t-shirt Histoire Bike...

La Randonneuse Classique - Géométrie et guide des tailles :