Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 10 2020 est le plus abordable de tous les modèles Croix de Fer. Fiable, durable et super polyvalent, ce vélo convient presque à tous les usages ! On peut l'utiliser comme un vélo urbain, comme un vélo de randonnée, comme un pur Gravel, ou comme un vélo de voyage.
Agréable à rouler, sur la route comme sur les chemins, le Croix de Fer est fait pour avaler les kilomètres ! Il offre au cycliste une position de conduite idéale, entre sportivité et décontraction. Son cintre Adventure, légèrement évasé, permet d'adapter sa posture en fonction des circonstances, les mains en bas pour une attitude sportive, les mains en haut pour bien passer les côtes, les mains sur les cocottes pour garder un maximum de contrôle sur le freinage.
Un cadre en acier Mjölnir prêt à recevoir des garde-boue et un porte-bagages arrière
En tant que modèle d'entrée de gamme, ce vélo Gravel Genesis Croix de Fer 10 se distingue en utilisant un acier Mjölnir plus abordable que l'acier Reynolds, qui est utilisé sur les Croix de Fer 20 et 30. Cet acier Taïwanais, conçu spécialement pour Genesis, est un acier chromoly double-butted et étiré à froid, qui permet de construire un cadre durable, robuste et confortable, qui filtre bien les vibrations sur les terrains difficiles, les routes cahoteuses, les sentiers forestiers et les pistes Gravel. La fourche est également en acier chromoly. On trouve sur ce cadre et sur cette fourche des points de fixation pour vos garde-boue et votre porte-bagages arrière. Sur le cadre, on remarque même un troisième emplacement possible pour un porte-bidon, sous le tube diagonal.
Les différents composants et les différentes pièces du Croix de Fer 10 permettent aussi de maîtriser son prix final. La transmission Shimano Sora à 18 vitesses offre un fonctionnement fiable, tout comme les freins à disque mécaniques TRP Spyre. Les pneus sont fournis par WTB, modèle polyvalent Riddler, avec une section de 37 mm.
Largeur de pneu max : 700x38c
Points forts :
- L'excellente polyvalence, sur la route et sur les chemins, en ville, en randonnée, en voyage
- La fiabilité de l'équipement (transmission Shimano, freins à disque mécaniques TRP)
- La robustesse et le confort du cadre en acier
Géométrie Croix de Fer :
| Taille du cadre |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| Tube de selle |
470 mm |
500 mm |
530 mm |
550 mm |
580 mm |
| Tube supérieur |
524 mm |
544 mm |
561 mm |
582 mm |
605 mm |
| Tube de direction |
115 mm |
135 mm |
155 mm |
175 mm |
195 mm |
| Angle de direction |
71° |
71° |
71,5° |
71,5° |
72° |
| Angle de selle |
74° |
73,5° |
73,5° |
73° |
72,5° |
| Bases |
430 mm |
430 mm |
430 mm |
430 mm |
430 mm |
| BB Drop |
73 mm |
73 mm |
73 mm |
73 mm |
73 mm |
| Empattement |
1007 mm |
1023 mm |
1035 mm |
1052 mm |
1063 mm |
| Déport fourche |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
| Hauteur du cadre |
761 mm |
784 mm |
808 mm |
826 mm |
850 mm |
| Reach |
365 mm |
375 mm |
385 mm |
395 mm |
405 mm |
| Stack |
553 mm |
572 mm |
593 mm |
612 mm |
633 mm |
| Taille max des pneus |
700 x 38 |
700 x 38 |
700 x 38 |
700 x 38 |
700 x 38 |
