VTT électrique Focus Jam² 6.7 Nine

4 499 € Réf. : -

Un VTTAE typé All-Mountain, pour profiter de belles sorties en montagne !

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VTT électrique Focus Jam² 6.7 Nine
VTT électrique Focus Jam² 6.7 Nine

Le VTT électrique Focus Jam² 6.7 Nine se montre à l'aise sur les singles et les pistes de montagne ! Le temps d'une petite sortie en fin de journée ou pendant tout un après-midi le weekend venu, il est idéal pour s'évader et prendre une bonne dose de plaisir, en montée comme en descente.

En version Nine, le Focus Jam² 6.7 est chaussé de grandes roues au format 29 pouces, qui offrent un rendement supérieur et plus de précision au pilotage. Taillé pour rider à grande vitesse dans la pente, ce VTTAE tout-suspendu est aussi à son avantage dans le sinueux et les secteurs techniques, grâce à ses bases courtes qui lui confèrent du dynamisme. Sur le terrain, il profite de la cinématique FOLD et de l'amortisseur RockShox Deluxe Select pour absorber toutes les aspérités du terrain. Son débattement avant/arrière de 150 mm témoigne d'une belle polyvalence et d'une configuration parfaite pour une utilisation All Mountain. 

Le puissant moteur Bosch Performance CX alimenté par la nouvelle batterie de 625 Wh

Ce VTT électrique Focus Jam² 6.7 Nine est propulsé par le puissant moteur Bosch Performance CX, qui offre une aide très dynamique au pédalage, beaucoup de couple pour optimiser les relances et faciliter les démarrages dans la pente. La nouvelle batterie PowerTube de 625 Wh, qui sécurise l'autonomie, est parfaitement bien protégée à l'intérieur du tube diagonal. La console déportée Purion est pratique pour choisir le mode du moteur, en fonction de la nature du terrain et de votre style de pilotage.

Concernant les composants, ce VTTAE Focus fait évidemment le choix de puissants freins à disque à 4 pistons, d'une transmission Shimano SLX à 12 vitesses, d'une tige de selle télescopique Kindshock E30i. Les pneus Maxxis Rekon ont une section de 2.6 pouces.

Points forts :

  • Le débattement avant/arrière de 150 mm parfait pour une utilisation All Mountain
  • La réactivité et le dynamisme au pilotage
  • Le moteur Bosch Performance CX puissant et coupleux

Géométrie Jam² :

Taille du cadre 40 42 45 49
A. Tube de selle  400 mm 420 mm 450 mm 490 mm
B. Tube supérieur 573 mm 600 mm 630 mm 661 mm
C. Angle de direction 66° 66° 66° 66°
D. Angle de selle 75° 75° 75° 75°
E. Bases 427 mm 427 mm 427 mm 427 mm
F. BB Drop 10 mm 10 mm 10 mm 10 mm
G. Tube de direction 110 mm 115 mm 130 mm 150 mm
H. Longueur de la fourche 561 mm 561 mm 561 mm 561 mm
I. Déport fourche 46 mm 46 mm 46 mm 46 mm
J. Empattement 1163 mm 1190 mm 1221 mm 1254 mm
K. Stack 607 mm 612 mm 625 mm 644 mm
L. Reach 420 mm 445 mm 470 mm 495 mm

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium 7005 hydroformé, forgé 3D, cinématique FOLD, axe 12 x 148 mm, passage interne des câbles, fixation étrier PM 200 mm
Fourche
RockShox Recon RL, débattement 150 mm, axe QR 15 x 110 mm
Amortisseur
RockShox Deluxe Select, débattement 150 mm, 55 x 210 mm
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Performance CX Gen4, 250 W, couple max 75 Nm
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
625 Wh
Batterie
Bosch PowerTube, 625 Wh
Console
Bosch Purion
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
12
Dérailleur arrière
Shimano SLX M7100
Manettes de dérailleur
Shimano SLX M7100
Chaine
Shimano SLX CN-M7100
Pédalier
FSA CK-320, manivelles aluminium
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano MT520
Taille de roues
29"
Pneus
Maxxis Rekon, 29" x 2.6", Dual Exo, Tubeless Ready
Cintre
BBB Ascension BHB-110, aluminium, 780 mm, hauteur 20 mm, backsweep 9°
Poignées
Focus Locker SL
Potence
BBB Jumper BHS-138
Selle
Focus Trail SL
Tige de selle
Télescopique, Kindshock E30i, 31,6 mm
Garantie cadre
10 ans
Garantie pièces
2 ans
Poids
23,5 kg
Origine
Assemblé en Allemagne

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