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VELO DE VILLE

Vélo de ville VDV A200

739,00 €

Un vélo abordable, tout-confort et tout-équipé pour circuler en ville.

Couleur :

Transmission :

Type de cadre :

Taille du cadre :

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Le vélo de ville VDV A200 est un modèle abordable, fiable et bien équipé, destiné à rouler en ville au quotidien. À l'occasion, il vous accompagne aussi en balade, sur les petites routes et les chemins de campagne.

Ce vélo VDV A200 porte toute son attention sur le confort du cycliste, en sélectionnant des composants appréciables sur le terrain. La fourche télescopique permet d'absorber les secousses. La tige de selle à suspension apporte une bonne souplesse au niveau de l'assise, avec la selle large et anatomique. Le poste de pilotage permet d'avoir une prise sereine, plus naturelle pour soulager les poignets. Les poignées présentent un design ergonomique. Le cintre recourbé s'ajuste à la hauteur voulue grâce à la potence réglable.

Tout pour le confort de conduite

Ce vélo de ville VDV A200 présente un cadre aluminium, à choisir selon vos préférences, entre les versions diamant, trapèze et wave.

De nombreux composants sont disponibles à la carte pour ce vélo VDV. De série, il reçoit notamment des freins V-Brake Shimano et des pneus Schwalbe Delta Cruiser. Plusieurs accessoires pratiques sont fournis : les garde-boue, le porte-bagages, les éclairages, la béquille.

Points forts :

Le confort de conduite
Les trois types de cadre au choix (diamant, trapèze, wave)
Les nombreux accessoires de série

Comment configurer son vélo de ville VDV A200 ?

Comme tous les modèles VDV, ce vélo de ville A200 a l'avantage d'être personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, grâce à un large choix de couleurs, mais aussi et surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

Transmission : Le VDV A200 est équipé de base avec une transmission Shimano Acera 24V. Plusieurs options sont disponibles. Dérailleurs Shimano : Deore 9V / Deore Mix 27V / Deore XT 12V. Moyeux Shimano : Nexus 8 / Nexus 7 / Alfine 8 / Alfine 11.

Forme du cadre : Le cadre "Classic" en aluminium existe en 5 versions (Diamant, Trapèze x2, Wave x2). Toutes les tailles utilisent des roues 28". Seule la taille 42 propose des roues 26".

Couleur : Les possibilités de personnalisation sont poussées au maximum ! 5 couleurs Premium de base sont proposées, avec une finition brillante ou avec une finition mate (surcoût en mat). 10 couleurs exclusives supplémentaires sont également disponibles, avec un aspect mat ou brillant (surcoût dans les deux cas).

Pack optionnel : L'équipement d'origine peut être upgradé avec un des packs disponibles en option. Vous avez le choix entre les packs suivants : Prestige / Ambition / Confort / Style / Sécurité Plus / Sécurité Premium / Holland Style / Belt / Randonnée.

Fourche : Modèle d'origine à suspension RST Neon / rigide Alu (en taille 42). Options 28" : fourche rigide Alu / RST Verse blocable. Option 26" : Suntour CR-8 V (télescopique).

Freins : V-Brake Shimano d'origine. Options freins sur jante hydrauliques Magura : HS11 / HS33.

Pneus : Modèle d'origine Schwalbe Delta Cruiser Plus. Options Schwalbe 28" : Marathon / Road Cruiser / Energizer / Marathon Plus / Marathon Tour Plus / Marathon Supreme Reflex / Big Ben Plus / Airless Allround. Options Schwalbe 26" : Marathon / Marathon Plus.

Cintre : Modèle d'origine Trekking Town. Options : City Cruiser / Riser Bar / Stuttgarter.

Potence : Modèle d'origine Ergotec Octopus 50. Options 28" : Ergotec Octopus 2 / Ergotec Crab 2 / Ergotec Swell R / Schulz Speedlifter Twist Pro SDS. Options 26" : Ergotec Octopus 2 / Schulz Speedlifter Twist Pro SDS.

Poignées : Modèle d'origine Ergon GP-10. Options : Primo / Cuir.

Tige de selle : Modèle d'origine Ergotec Glide. Options : Patent SP 602 / Ergotec Hook Evolution / Ergotec SP-10.0 / Suntour SP12-NCX à parallélogramme / Schulz G.2 ST à parallélogramme.

Selle : Modèle d'origine Wittkop Medicus Trekking. Options : Wittkop Medicus City / Selle Royal Shadow / Selle Royal Nuvola Skingel / Selle Royal Loire City Gel / Terry Fisio Flex / Selle Royal Loire / Brooks Flyer B396H.

Pédales : Modèle d'origine Aluminium. Options : Aluminium MTB / Aluminium avec roulement à bille industriel et revêtement antidérapant.

Éclairage avant : Modèle d'origine Lumotec DOPP 30 lux. Options : Lumotec AVY 40 lux / Lumotec IQ-XS 70 lux / Lumotec IQ-XE 150 lux / Lumotec IQ-XM / Edellux SON.

Éclairage arrière : Feu Trelock LS 611 Duo Flat d'origine. Option feu Pimento.

Moyeu dynamo : Modèle d'origine Shimano DH-3N31. Options : Shimano DH-3N72 / Shimano XT DH-UR700 / SON 28.

Porte-bagages arrière : Modèle d'origine VDV Basic. Options 28" : VDV Tour / VDV Tour Pro / NL. Option 26" : VDV Tour.

Béquille : Modèle Ursus King d'origine. Option Hebie.

Sonnette : Modèle Flexi Bell d'origine. Option Knog aluminium.

Autres accessoires : pare-jupe, antivol de cadre.

Fiche technique

Matériau du cadre: Aluminium
Cadre: Type Classic (Homme / Trapèze / Élégance / Palermo / Confort)
Fourche: Télescopique, RST Neon (28") / Rigide, aluminium (26")
Transmission: Dérailleur externe
Nombre de vitesses: 24
Dérailleur avant: Shimano Acera
Dérailleur arrière: Shimano Acera
Manettes de dérailleur: Shimano Acera
Cassette: Shimano
Chaine: Shimano
Pédales: Aluminium
Freins: Shimano, V-Brake
Taille de roues: 28" / 26"
Pneus: Schwalbe Delta Cruiser Plus, 67-622 (28") / 47-559 (26")
Cintre: Trekking Town, aluminium, 31,8 mm
Poignées: Ergon GP-10
Potence: Ergotec Octopus 50, 31,8 mm, ajustable
Selle: Wittkop Medicus Trekking
Tige de selle: Ergotec Glide, à suspension
Phare avant: Lumotec DOPP, 30 lux
Phare arrière: Trelock LS 611 Duo Flat
Béquille: Ursus King, arrière, réglable
Garde-boue: Avec
Porte-bagages arrière: VDV Basic

État Neuf

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