Le VTC électrique Riese & Müller Charger 4 est un Ebike très complet et polyvalent, un modèle urbain prêt à rouler sur les chemins / un VTC prêt à rouler en ville. Il fait la navette quotidienne entre la maison et le bureau, sur une bonne dizaine de kilomètres de distance. Il occupe aussi vos temps libres, en balade, en randonnée, en sortie pique-nique.
Charger 4 - La polyvalence entre route et chemin, ville et loisir
Ce Riese & Müller est apte à rouler sur la route, les pavés et les chemins faciles (avec une surface stabilisée en petit gravel ou en terre). Il s'appuie sur les pneus Schwalbe Big Ben Plus, des pneus certifiés Ebike robustes et confortables. Ils élévent le niveau de confort du vélo, comme la fourche télescopique et la tige de selle suspendue. Sans oublier les poignées ergonomiques.
Le vélo filtre les irrégularités du terrain. Il vous offre une tenue sécurisante, assurée et un bon contrôle grâce aux freins à disque Magura MT4. Il vous permet même d'ajuster votre position au niveau du poste de pilotage, grâce à la potence-cockpit. Vous pouvez redresser légèrement le guidon si vous recherchez davantage de confort. Autrement dit, il est suffisamment agréable pour vous donner envie de rouler, longtemps et fréquemment.
Le VTC électrique Riese & Müller Charger 4 présente un cadre haut en aluminium et des roues 28 pouces. Il porte directement les accessoires dont il a besoin. Les garde-boue, la béquille arrière, le porte-bagages, les éclairages, l'antivol de cadre. La plateforme MIK sur le porte-bagages arrière peut recevoir un panier ou un top-case et des sacoches latérales. L'antivol Abus Shield XPlus emprisonne la roue arrière sur les arrêts-minute. Les éclairages sont branchés sur le système d'assistance Bosch - le feu avant Mini 2 de Supernova diffuse de jour comme de nuit une lumière brillante et homogène.
Charger 4 - L'écosystème intelligent Smart System de Bosch
Ce VTC électrique Riese & Müller Charger 4 embarque le Smart System de Bosch. Cet écosystème intelligent connecte l'ensemble des composants (moteur, batterie, console) à votre smartphone (via l'appli eBike Flow). Bosch vous permet ainsi de contrôler un maximum de paramètres via votre téléphone : le comportement de l'assistance sur chaque mode et le verrouillage du moteur grâce à la fonction antivol eBike Lock. L'aide à la marche avec l'anti-recul Hill Hold vous permet de progresser facilement dans la pente - la fonction est activée avec la commande déportée.
Le Smart System est configuré ici avec le PowerTube 750 (la batterie intégrée à capacité maximale) et la console Intuvia 100 avec la commande LED Remote (connexion bluetooth sans fil). Le nouvel écran Intuvia offre une excellente lisibilité des données essentielles (distance, durée, autonomie, vitesse, heure, mode engagé).
Riese & Müller a choisi le moteur CX - le plus puissant et dynamique de la gamme Bosch - pour ne pas vous freiner sur les parcours vallonnés. Le couple maximal de 85 Nm vous promet des démarrages incisifs, peu importe votre rythme de pédalage.
Points forts :
- La polyvalence (City/Trekking)
- Le Smart System Bosch (moteur CX, batterie haute capacité, nouvelle console Intuvia 100)
- L'équipement complet avec le porte-bagages compatible MIK et le phare Supernova
- Le confort de conduite avec les composants bien choisis (fourche, tige de selle, poignées)
- Le confort et la robustesse des pneus Schwalbe Big Ben Plus
- La possibilité de régler la potence-cockpit
Charger 4 - Les systèmes de transmission au choix :
- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore et une cassette SLX (11-46). Elle permet d'affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.
- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage.
La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.
Charger 4 - Toutes les options :
- Console VAE > Unité Bosch Kiox 300 (avec commande LED Remote).
- Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec une sacoche étanche (18L).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Charger 4 à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Charger 4 - Géométrie :
| Taille |
46 (28") |
49 (28") |
53 (28") |
56 (28") |
| A. Hauteur du cadre (mm) |
460 |
490 |
530 |
560 |
| Angle tube de direction (°) |
68 |
68 |
68 |
68 |
| Angle tube de selle (°) |
74 |
74 |
74 |
74 |
| B. Seuil d'enjambement (mm) |
840 |
845 |
848 |
845 |
| C. Stack (mm) |
670 |
670 |
670 |
685 |
| D. Reach (mm) |
390 |
420 |
450 |
470 |
| E. Tube supérieur (mm) |
590 |
620 |
650 |
670 |
| F. Empattement (mm) |
1155 |
1185 |
1215 |
1240 |
| G. Longueur totale (mm) |
1870 |
1900 |
1930 |
1950 |
| H. Hauteur du pédalier (mm) |
290 |
290 |
290 |
290 |
| Tube de direction (mm) |
150 |
150 |
150 |
165 |
| Longueur des bases (mm) |
480 |
480 |
480 |
480 |
