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Riese und Müller

Speed bike Riese & Müller Nevo GT HS (2023)

5 449,00 €

Une excellente solution pour couvrir de longues distances en milieu urbain ! Avec moteur Bosch Performance Line Speed et batterie 500 Wh.

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Transmission :

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Capable de couvrir de longues distances au quotidien, le speed bike Riese & Müller Nevo GT HS est optimisé pour la conduite en milieu urbain. Grâce à l'assistance du moteur Bosch Performance Line Speed, ce VAE surpuissant (S-Pedelec, catégorie cyclomoteur) permet de limiter la perte de temps au quotidien. La nature du vélo et le choix de l'équipement visent en priorité le confort et la sécurité sur la route.

Ce speed bike Nevo GT HS est propulsé par le moteur Bosch Performance Line Speed, qui permet de rouler vite, jusqu'à 45 km/h. L'assistance est dosée sur 4 niveaux, avec un mode Turbo survitaminé qui offre 85 Nm de couple et un gain de puissance appréciable (+340 %). Ce moteur puissant permet d'arriver facilement et rapidement à une bonne vitesse de croisière. Vous pourrez vous intégrer sans difficulté dans le trafic ! La batterie a une capacité de 500 Wh (solution de base), mais vous avez la possibilité d'opter pour un PowerTube 625 ou pour une double batterie (1125 Wh au total).

Nevo GT HS - L'assistance dynamique Bosch Performance Line Speed

Le vélo en lui-même est particulièrement confortable et facile à vivre. Le cadre ouvert (sans tube supérieur) se dompte facilement, nul besoin de passer la jambe au-dessus de la selle pour l'enfourcher et pour descendre de la selle. Tous les cyclistes, homme ou femme entre 1,55 et 1,95 m, peuvent adopter ce cadre, dont la géométrie est axée sur le confort. Avec le guidon ergonomique (assez relevé), la position de conduite est facile à tenir. On précise que ce speed bike est doté de roues en 27.5", sauf en taille 43 (roues 26").

Plusieurs composants rendent les trajets plus agréables, comme la fourche télescopique ou la tige de selle à suspension (modèle de référence Cane Creek New Thudbuster ST). Une mention spéciale pour les pneus Schwalbe Super Moto-X (section de 62 mm), qui ont un volume bien supérieur à la moyenne, pour offrir un "effet coussin" appréciable sur la route.

Nevo GT HS - La sécurité des freins Magura et des feux Supernova

Côté sécurité, les freins à disque hydrauliques Magura ont largement fait leur preuve. Ils maîtrisent la puissance du vélo, sur route sèche comme sur route mouillée. Les éclairages Supernova M99 assurent votre visibilité en toutes circonstances. On apprécie tout particulièrement la fonction feu stop à l'arrière, qui permet d'alerter les autres usagers lorsque vous freinez. Le guidon est aménagé avec un rétroviseur et un klaxon super sécurisant.

Vous trouverez aussi un porte-bagages arrière (rack pour fixation de panier/top-case MIK), des garde-boue, une béquille.

Points forts :

Le puissant moteur Bosch Performance Line Speed (couple maxi. 85 Nm)
Le cadre ouvert "facile à vivre" et la géométrie tout-confort
Le poste de pilotage ergonomique
Le confort des pneus Schwalbe Super Moto-X
La sécurité des freins à disque, des éclairages, du rétroviseur et du klaxon

Nevo GT HS - Les systèmes de transmission au choix :

Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)

La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette SLX et une cassette SLX (11-46). Elle permet d'affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.

Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)

Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage.

La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.

Moyeu Rohloff E-14 avec courroie carbone CDX (configuration Rohloff)

Le moyeu Rohloff E-14 est une référence dans l'univers de la grande randonnée et du voyage vélo. Conçu pour rouler sur des dizaines de milliers de kilomètres, il n'a pas d'équivalent sur la fiabilité et la longévité. Le moyeu Rohloff compte 14 vitesses, étagées sur une plage de développement impressionnante de 526 %. En clair, vous êtes certain de trouver la bonne vitesse, pour vous soutenir dans les montées difficiles et vous accompagner en descente.

Les vitesses sont gérées électroniquement, en harmonie avec le système d'assistance Bosch (fonction eShift). Un shifter permet de changer de rapport, un appui prolongé offrant même la possibilité de descendre/monter 3 vitesses à la fois. Le système rétrograde automatiquement après un arrêt. La configuration Rohloff utilise aussi une courroie carbone Gates CDX.

Nevo GT HS - Toutes les options :

Console Bosch > Unité Kiox ou Nyon (avec potence-cockpit ajustable).

Batterie Bosch > PowerTube 625, double batterie 1000 (PowerTube 500 + PowerPack 500), double batterie 1125 (PowerTube 625 + PowerPack 500).

Équipement Confort > Avec un guidon recourbé et une selle plus large.

Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (57-559) / Johnny Watts (60-584).

Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec sacoche étanche (18L).

Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).

Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Nevo GT HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.

Nevo GT HS - Géométrie :

Taille	43 (26")	47 (27.5")	51 (27.5")	56 (27.5")
A. Hauteur du cadre (mm)	430	470	510	560
Angle tube de direction (°)	68.5	68	68.5	68.5
Angle tube de selle (°)	74	74	74	74
C. Stack (mm)	645	695	695	695
D. Reach (mm)	345	370	390	410
E. Tube supérieur (mm)	560	600	620	640
F. Empattement (mm)	1070	1145	1155	1175
G. Longueur totale (mm)	1740	1855	1865	1885
H. Hauteur du pédalier (mm)	275	275	275	275
Tube de direction (mm)	170	170	170	170
Longueur des bases (mm)	450	480	480	480

Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :

Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation

Fiche technique

Forme du cadre: Enjambement bas
Matériau du cadre: Aluminium
Cadre: - avec antivol de cadre Abus Shield XPlus
Fourche: Télescopique, Suntour Aion Air - débattement 100 mm
Emplacement moteur: Pédalier
Marque du moteur: Bosch
Moteur: Bosch Performance Line Speed - assistance jusqu'à 45 km/h - couple max 85 Nm - assistance max +340 %
Emplacement batterie: Intégrée
Capacité batterie: 500 Wh
Batterie: Bosch PowerTube 500 - 36 V / 13,4 Ah - 500 Wh
Console: Bosch Intuvia
Transmission: Dérailleur externe (Touring) | Moyeu à vitesses intégrées (Vario, Rohloff)
Nombre de vitesses: 11 (Touring)
Dérailleur arrière: Shimano Deore XT (Touring) | Moyeu Enviolo 380 (Vario) | Moyeu Rohloff E14 (Rohloff)
Manettes de dérailleur: Shimano SLX (Touring) | Poignée tournante Enviolo (Vario) | Rohloff electronic shifter (Rohloff)
Cassette: Shimano SLX, 11-46 (Touring) | Pignon 24 dents (Vario) | Pignon 19 dents (Rohloff)
Chaine: KMC X11 (Touring) | Courroie carbone Gates CDX (Vario, Rohloff)
Pédalier: FSA/Riese & Müller, manivelles 170 mm, plateau 48 dents (Touring) | FSA/Riese & Müller, manivelles 170 mm, plateau 55 dents (Vario, Rohloff)
Pédales: VP Riese & Müller
Freins: Freins à disque hydrauliques Magura MT5 (avant) / MT4 (arrière)
Taille de roues: 26" (43), 27.5" (47, 51, 56)
Roues: Rodi Tryp 35 - 32 rayons avant / 36 rayons arrière - moyeu avant Novatec / moyeu arrière Novatec | Enviolo | Rohloff
Pneus: Schwalbe Super Moto-X, 62-584, flancs réfléchissants
Cintre: Humpert Ergotec Ergo XXL, 31,8 mm, aluminium - avec rétroviseur Busch & Müller Cycle Star + klaxon Supernova
Poignées: Ergon, ergonomiques
Potence: Humpert Ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°
Selle: Selle Royal New Lookin Evo
Tige de selle: Cane Creek New Thudbuster ST, à suspension
Phare avant: Supernova M99 Mini Pro-45
Phare arrière: Supernova M99, fonction feu stop
Béquille: Ursus R78 King 2
Garde-boue: SKS A69R
Protège-chaîne: Avec
Porte-bagages arrière: Riese & Müller, rack compatible MIK - charge max 20 kg
Garantie cadre: 5 ans
Garantie pièces: 2 ans
Jeu de direction: Acros IntegrationX, avec système de butée block lock
Capacité de charge: 140 kg (poids vélo + cycliste + équipement)
Poids: 28,2 kg (taille 47 - Touring) | 29,2 kg (47 - Vario) | 28,7 kg (47 - Rohloff)

État Neuf

Taille cadre	43	47	51	56
Taille cycliste (cm)	155 - 170	165 - 180	170 - 185	180 - 195

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