Le puissant VTC électrique Riese & Müller Charger 4 GT roule durablement sans recharge. Il convient au navetteur-randonneur qui veut passer aussi bien sur les chemins que sur la route. Avec l'option GX, vous pouvez même transformer le Charger 4 GT en VAE tout-terrain !
Charger 4 GT - L'équipement GT : le confort off-road et en ville
Le Charger 4 GT évolue par rapport au vélo électrique Riese & Müller Charger 4. On note plusieurs différences et upgrades :
- Le passage des roues 28" au format 27.5"
- Des pneus Super Moto-X plus larges et plus volumineux (27.5 x 2.40")
- Un phare Supernova avec feu de route (550 lumens)
- Un éclairage arrière Supernova avec feu stop
Le Charger 4 GT est chaussé de pneus Schwalbe encore plus robustes, qui offrent une meilleure tenue sur la route et les chemins. Il reçoit des éclairages plus efficaces - vous restez visible de jour comme de nuit et éclairez plus facilement les passages sombres. Le feu stop est très rassurant en ville et périphéries urbaines proches. Dans le détail, d'autres composants viennent agrémenter le Charger 4 GT : la fourche Suntour à ressort pneumatique, la tige de selle suspendue Cane Creek Thudbuster ST. On note aussi l'utilisation d'un frein avant Magura MT5, avec un étrier très rigide et puissant à 4 pistons.
On retrouve les caractéristiques et l'équipement standard de la famille Charger 4. On cite notamment les poignées ergonomiques et la potence-cockpit ajustable. On rappelle toute la densité des accessoires fournis, avec la béquille Ursus, les garde-boue SKS, l'antivol Abus, le porte-bagages qui peut recevoir des sacoches ou un siège vélo enfant (charge maximale 27,5 kg).
Ce VTC électrique Riese & Müller brille par la qualité de son équipement et par son excellent niveau de confort. L'action combinée de la suspension avant, de la tige à parallélogramme et des gros pneus permet d'adoucir les chemins caillouteux, les rues pavées, les routes cabossées. En bref, vous pouvez rouler plus longtemps sans trop de peine quand l'itinéraire est plus accidentée qu'à l'accoutumée.
Charger 4 GT - Puissance, autonomie et connectivité avec Bosch eBike
Avant de parler connectivité, le Riese & Müller Charger 4 GT, c'est avant tout un joli set-up pour vous assister dans tous vos trajets plus ou moins vallonnés : moteur Bosch Performance CX (85 Nm max) - batterie Bosch PowerTube 750 Wh - console Intuvia 100. L'unité Performance Line CX vous assiste sur tous les parcours et vous aide à grimper efficacement les montées difficiles. La batterie haute capacité (750 Wh) permet d'affronter sereinement les longues journées de randonnée. Simple et efficace, l'écran affiche toutes les infos dont vous avez besoin. La LED Remote concentre les différentes boutons de commande, pour naviguer entre les modes d'assistance, pour engager l'assistance à la marche, allumer/éteindre l'éclairage, allumer/éteindre le système.
Le gros plus de ce vélo, c'est le Smart System, qui agit en chef d'orchestre entre la batterie, le moteur, la console et l'application Bosch Flow sur votre smarphone. Le Smart System de Bosch améliore votre plaisir de conduite et votre expérience VAE. Bosch ne se contente pas de fournir des composants haute performance, le fabricant allemand les réunit dans un environnement connecté qui exploite tous les avantages du digital pour répondre aux problématiques du cycliste urbain d'aujourd'hui.
Parmi les fonctions, on peut citer la fonction eBike Lock, qui permet d'utiliser son smartphone comme une clé antivol. Vous pouvez activer/désactiver l'assistance au pédalage directement sur l'application. La fonction anti recul peut être très utile lorsque vous reprenez en montée et que vous êtes chargé. Enfin, on souligne l'arrivée de l'ABS Bosch de seconde génération (en option), très utile en cas de freinage d'urgence. Il permet de stabiliser, le vélo en contrôlant le blocage de la roue avant et la tenue de la roue arrière.
Points forts :
- L'environnement connecté Bosch Smart System avec le moteur CX et la batterie 750 Wh
- Les composants exclusifs de la version GT : pneus Super Moto-X, frein avant MT5...
- Le confort assuré par la fourche Suntour et la tige suspendue Cane Creek
- Tous les accessoires fournis, dont le super porte-bagages compatible MIK
- Le système ABS en option permettant une meilleure sécurité au freinage
Charger 4 GT - Les systèmes de transmission au choix :
- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore et une cassette SLX (11-46). Elle permet d'affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.
- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage.
La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.
Charger 4 GT - Toutes les options :
- Console VAE > Unité Bosch Kiox 300 (avec commande LED Remote).
- Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec une sacoche étanche (18L).
- Équipement GX > Avec des pneus VTT Johnny Watts (60-584).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- ABS > Système ABS 2.0 de Bosch eBike Systems. Le nouveau ABS Bosch eBike utilise un boîtier de commande beaucoup plus compact (-77%) et plus léger (-55%) que la génération précédente. Il permet de stabiliser le vélo sur les freinages d'urgence, en contrôlant le blocage de la roue avant et la tenue de la roue arrière.
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Charger 4 GT à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Charger 4 GT - Géométrie :
| Taille |
46 (27.5") |
49 (27.5") |
53 (27.5") |
56 (27.5") |
| A. Hauteur du cadre (mm) |
460 |
490 |
530 |
560 |
| Angle tube de direction (°) |
68 |
68 |
68 |
68 |
| Angle tube de selle (°) |
74 |
74 |
74 |
74 |
| B. Seuil d'enjambement (mm) |
835 |
840 |
840 |
840 |
| C. Stack (mm) |
670 |
670 |
670 |
685 |
| D. Reach (mm) |
390 |
420 |
450 |
470 |
| E. Tube supérieur (mm) |
590 |
620 |
650 |
670 |
| F. Empattement (mm) |
1155 |
1185 |
1215 |
1240 |
| G. Longueur totale (mm) |
1855 |
1885 |
1915 |
1935 |
| H. Hauteur du pédalier (mm) |
285 |
285 |
285 |
285 |
| Tube de direction (mm) |
150 |
150 |
150 |
165 |
| Longueur des bases (mm) |
480 |
480 |
480 |
480 |
