VTC électrique Riese & Müller Charger4 Vario diamant rouge
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  • VTC électrique Riese & Müller Charger4 Vario

    Le VTC électrique Riese & Müller Charger4 Vario est un régal sous tous les angles : design, confort, simplicité d'utilisation... C'est l'un des vélos les plus polyvalents dans la grande famille Riese & Müller. Il vous conduit à bon port, vite et bien, sur vos trajets urbains quotidiens. Il est aussi ouvert sur une pratique loisir, en balade, randonnée, voyage, vacances.

    Le Charger4 modèle Vario part sur une transmission qui privilégie la facilité d'utilisation et d'entretien, avec le combiné variateur de vitesse en continu Enviolo et courroie carbone Gates CDX.

    Charger4 Vario - Version classique en cadre Diamant ou Charger4 Mixte Vario en cadre Trapèze ?

    Le VTC électrique Riese & Müller Charger4 Vario existe, au choix, en version cadre Diamant ou cadre Trapèze. Le Charger4 mixte Vario (en Trapèze) présente un tube supérieur incliné, plus accessible. Pour le reste, la configuration est identique. Riese & Müller opte pour des roues en 28" et pour 100 mm de débattement sur la suspension avant. Le cadre en aluminium bénéficie d'un niveau de finition au top, avec un routage de câblerie interne et une batterie invisible, qui est logée dans le tube diagonal et facilement accessible par le bas. Le Charger4 Vario est accessoirisé de série avec une béquille arrière, un antivol de cadre Abus, un porte-bagages compatible MIK et homologué siège enfant, un feu arrière Busch & Müller et un phare Supernova Mini 2 (235 lumens).

    Charger4 Vario - Une conduite dynamique et confortable, avec le soutien de la tige de selle Cane Creek Thudbuster

    Le VTC électrique Riese & Müller Charger4 Vario vise les navetteurs et les randonneurs, à qui il propose une conduite à la fois confortable et fun. La position de base (sans l'option kit confort) recherche une formule plutôt dynamique, qui permet de pédaler efficace, mais toujours en sécurité. La potence Barracuda à 20° remonte l'appui sur le guidon, pour garder le contrôle et la bonne visibilité sur les événements. Depuis les poignées Ergon, vous touchez facilement les leviers de frein Magura, qui ont une puissance bien dosée (étriers MT4 à 2 pistons). Les chocs et vibrations sont bien filtrés au niveau de l'assise grâce à l'ensemble Selle Royal-Cane Creek, selle rembourrée en gel et tige de selle avec système de suspension à parallélogramme. Les pneus ballons Schwalbe Big Ben Plus ajoutent un amorti naturel - ils vont sur l'asphalte et les revêtements gravel soft.

    Charger4 Vario - Le meilleur du catalogue Bosch Smart System, avec l'unité Performance Line CX et le PowerTube 750

    Ce VTC électrique Riese & Müller Charger4 Vario mise sur un écosystème Bosch de haut niveau, puissant et connecté, pour vous accompagner dans toutes vos aventures. La présence de la batterie PowerTube 750 sécurise l'autonomie sur les longues virées au milieu de nulle part. Et le moteur Performance Line CX vous pousse fort en montée, avec le mode Turbo surpuissant (85 Nm de couple max). Si jamais vous devez mettre pied à terre et pousser le vélo dans la pente, l'aide à la marche intelligente avec système anti-recul vous sortira d'affaire. L'assistance Bosch et les éclairages sont commandés par la LED Remote, la commande au guidon ergonomique du Smart System. Elle est associée de base avec l'écran Intuvia 100, qui détaille les informations essentielles (vitesse, temps de trajet, distance parcourue, prévision d'autonomie en km).

    Charger4 Vario - L'antivol numérique Lock et les modes d'assistance personnalisés

    Ce Riese & Müller Charger4 Vario communique avec l'application Flow dans le cadre du Smart System Bosch. Tous les composants Bosch sont enregistrés sur votre compte Flow et votre smartphone vous permet d'accéder à toutes les possibilités du système intelligent. Comme cette idée de pouvoir verrouiller l'assistance par bluetooth quand on gare le vélo, pour tenir à distance les voleurs (fonction Lock). Ou encore celle de pouvoir régler individuellement les modes d'assistance, pour les adapter plus précisément à son profil (modes d'assistance personnalisés).

    Points forts :

    • Les facilités de la transmission Enviolo/courroie : fluidité, entretien, silence, propreté
    • Un châssis décliné en version Diamant et Trapèze
    • Le confort optimal de la tige de selle à suspension parallélogramme Cane Creek
    • La capacité impressionnante de la batterie intégrée dans le cadre (750 Wh)
    • La puissance du moteur CX en mode Turbo
    • Les options en ligne avec le système intelligent Bosch

    Charger4 Vario avec moyeu Enviolo

    Le Charger4 Vario est configuré avec le moyeu arrière Enviolo 380 et la courroie Gates CDX. Ce variateur de vitesse en continu n'est pas étagé comme un moyeu à vitesses intégrées classique. Vous n'avez pas un nombre de vitesses défini à disposition, mais une infinité de possibilités sur toute la plage de développement de 380 %. Le changement de vitesse progressif offre un fonctionnement fluide, sans à-coup. Le système Enviolo à poignée tournante vous permet de rétrograder à l'arrêt. La courroie est avantageuse sur plusieurs points (durabilité, entretien, propreté, silence).

    Si vous préférez la sportivité du dérailleur Shimano Deore XT, Cyclable vous propose le Charger4 en configuration Touring :

    >>> Riese & Müller Charger4 Touring

    Toutes les options disponibles pour le Charger4 Vario

    Pour vous aider à savoir facilement dans quels magasins Cyclable sont disponibles nos vélos Riese & Müller, nous avons sélectionné une configuration spécifique pour chaque modèle. Les composants de cette "configuration standard" sont précisés ici et dans la partie Caractéristiques.

    Si la configuration standard du Charger4 ne correspond pas à vos besoins, vous pouvez toujours personnaliser ce vélo à la carte en prenant contact avec l'un de nos magasins. Nous détaillons plus bas toutes les options possibles, pour que vous puissiez configurer la monture idéale.

    Dans la liste ci-dessous, les options détaillées en gras sont directement configurables en ligne. Pour les autres, on vous invite à contacter votre magasin Cyclable.

    Tous les composants à la carte pour le Riese & Müller Charger4 Vario :

    • Batterie Bosch

    > PowerTube 750 Wh (configuration standard)

    > PowerTube 750 Wh + Range Extender PowerMore 250 Wh (option)

    • Écran Bosch

    > Intuvia 100 + LED Remote (configuration standard)

    > Kiox 300 + LED Remote (option associée à la potence-cockpit ajustable Satori)

    • Selle

    > Selle Royal New Lookin (configuration standard)

    > Selle chauffante Selle Royal (option qui nécessite de remplacer la tige de selle à suspension Satori par la tige de selle rigide TranzX JD-SP66)

    • Kit Confort

    > Sans kit Confort - cintre Ergotec + selle New Lookin Male (configuration standard)

    > Kit Confort - cintre recourbé Satori + selle large Selle Royal New Lookin Female (option)

    • Porte-bagages avant

    > Sans porte-bagages avant (configuration standard)

    > Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max (option 1)

    > Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max + sacoche 18 litres (option 2)

    • Antivol

    > Antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard)

    > Antivol de cadre Abus Shield XPlus + chaîne antivol de 130 cm à fixer dessus avec sacoche de rangement sous la selle (option)

    • Option Service Connect Ride Free

    Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Charger4 à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.

    Taille Diamant 46 Diamant 49 Diamant 53 Diamant 56 Trapèze 46 Trapèze 49 Trapèze 53
    A. Hauteur du cadre (mm) 460 490 530 560 460 490 530
    Angle tube de direction (°) 68 68 68 68 68 68 68
    Angle tube de selle (°) 74 74 74 74 74 74 74
    B. Seuil d'enjambement (mm) 840 845 845 845 800 790 780
    C. Stack (mm) 670 670 670 685 670 670 670
    D. Reach (mm) 390 420 450 470 390 420 450
    E. Tube supérieur (mm) 590 620 650 670 590 620 650
    F. Empattement (mm) 1155 1185 1215 1240 1155 1185 1215
    G. Longueur totale (mm) 1870 1900 1930 1950 1855 1885 1915
    H. Hauteur du pédalier (mm) 290 290 290 290 290 290 290
    Tube de direction (mm) 150 150 150 165 150 150 150
    Longueur des bases (mm) 480 480 480 480 480 480 480

    Matériau du cadre
    Aluminium
    Cadre
    Diamant ou Trapèze - Avec antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard, voir l'option antivol)
    Fourche
    Télescopique, Suntour XCR23 - débattement 100 mm
    Emplacement moteur
    Pédalier
    Marque du moteur
    Bosch
    Moteur
    Bosch Performance Line CX Smart System - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 85 Nm - assistance max +340 %
    Couple moteur (Nm)
    85 Nm
    Emplacement batterie
    Intégrée
    Capacité batterie
    750 Wh
    Batterie
    Bosch PowerTube 750 - 36 V / 20,1 Ah - 750 Wh (configuration standard, voir l'option batterie)
    Console
    Commande Bosch LED Remote avec écran Intuvia 100 (configuration standard, voir l'option écran)
    Transmission
    Moyeu à vitesses intégrées
    Dérailleur arrière
    Moyeu arrière Enviolo 380
    Manettes de dérailleur
    Poignée tournante Enviolo
    Cassette
    Pignon Gates 24 dents
    Chaine
    Courroie Gates Carbon Drive CDX
    Pédalier
    FSA/Riese & Müller, manivelles 170 mm - plateau 55 dents
    Pédales
    VP Riese & Müller Custom
    Freins
    Freins à disque hydrauliques Magura MT4
    Taille de roues
    28"
    Roues
    Jantes Mach1 650 - 32 rayons avant acier inox Sapim Leader / 36 rayons arrière - moyeu avant Novatec Disc / moyeu arrière Enviolo
    Pneus
    Schwalbe Big Ben Plus, 28" x 2.00" (ETRTO 50-622), flanc réfléchissant
    Cintre
    Humpert Ergotec XXL, 31,8 mm, aluminium (configuration standard, voir l'option kit confort)
    Poignées
    Ergon, ergonomiques
    Potence
    Humpert Ergotec Barracuda Evo, 90 mm, +20° (configuration standard, voir l'option écran-cockpit)
    Selle
    Selle Royal New Lookin Male Eco (configuration standard, voir les options kit confort et selle chauffante)
    Tige de selle
    Cane Creek Thudbuster ST Evo 2, à suspension (configuration standard, voir l'option selle chauffante)
    Phare avant
    Supernova Mini 2, 235 lumens
    Phare arrière
    Busch & Müller Toplight 2C LED
    Béquille
    Ursus Power 94
    Garde-boue
    SKS A56R
    Protège-chaîne
    Protège-plateau
    Porte-bagages avant
    Sans (configuration standard, voir l'option porte-bagages avant)
    Porte-bagages arrière
    Riese & Müller, plateforme MIK HD - charge max 27 kg (homologué pour porte-bébé)
    Garantie cadre
    5 ans
    Garantie pièces
    2 ans
    Jeu de direction
    Acros Integration X, avec système block lock
    Capacité de charge
    PTAC 150 kg (poids vélo + cycliste + équipement) - Poids maximal du cycliste 110 kg
    Poids
    Entre 26,9 et 30,2 kg

    VTC électrique Riese & Müller Charger4 Vario

    Réf. : -
    5 499 €

    Un vélo tout chemin pour une utilisation quotidienne, à la ville et en-dehors. Connectivité Smart System, moteur Performance Line CX, batterie 750 Wh. + de détails