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Le vélo trekking VSF Fahrradmanufaktur TX-800 (Shimano Cues 22V/Disc) a toutes les qualités pour devenir votre prochain compagnon d'aventure. Capable de parcourir des milliers de km autour du monde, il mise sur un superbe cadre acier et sur un équipement de haute qualité.
Le vélo trekking VSF Fahrradmanufaktur TX-800 (Cues 22V/Disc) est un modèle 28" en acier, uniquement disponible en cadre diamant. C'est un vélo bien équilibré, fort sous la charge, qui promet de vous accompagner très longtemps. VSF associe un cadre avec des tubes double épaisseur et une fourche avec un axe traversant, des détails qui permettent de renforcer la rigidité du vélo et d'optimiser son rendement. L'alliage acier 25CrMo4 fait la différence sur le terrain, grâce à sa capacité à absorber les chocs et vibrations. Vous gagnez en confort avec les poignées ergonomiques Ergon GP3 et la selle Scientia. Le TX-800 annonce un poids total en charge maximal de 170 kg. Le moindre élément du vélo est renforcé pour arriver à ce niveau, à commencer par les roues Schürmann, qui intègrent des rayons plus puissants que la moyenne. Classés Level 6 sur la sécurité, la tige de selle, la potence et le cintre Humpert Ergotec sont super costauds.
Ce vélo de voyage VSF Fahrradmanufaktur TX-800 (Cues 22V/Disc) bénéficie d'une configuration 100% grande randonnée. Il possède tous les accessoires indispensables au baroudeur, comme un ensemble de porte-bagages Tubus en acier, qui permettent de charger un maximum d'affaires. Le moyeu avant à dynamo Shutter Precision représente la meilleure source d'énergie, la plus fiable, pour le puissant phare Busch & Müller IQ-XS de 70 lux. VSF monte directement des garde-boue, une béquille et des porte-bidons. Les pneus Schwalbe Marathon Mondial (en 47 de section) seront de précieux alliés sur les routes et chemins difficiles que vous allez découvrir. Ces pneus sont au top sur la résistance anti-crevaison et sur la longévité.
Le vélo de voyage VSF Fahrradmanufaktur TX-800 propose un montage haute qualité autour de composants Shimano bien choisis : les meilleurs dérailleurs Cues et les fameux freins à disque Deore XT. La transmission Shimano Cues série U8000, en 2 x 11 vitesses, insiste sur la fiabilité et l'efficacité sur les terrains délicats. Les dérailleurs bénéficient d'une superbe finition et la cassette prévoit une belle amplitude (11-45 dents) pour vous offrir un large choix de braquets. La plus petite vitesse vous permet de pédaler en souplesse en côte, même avec un chargement important. Les freins Shimano Deore XT, puissants et faciles à moduler, sont efficaces dans les pires conditions.
Points forts :
Taille | Diamant 52/28" | Diamant 57/28" | Diamant 62/28" |
Tube de selle (mm) | 520 | 570 | 620 |
Tube supérieur (mm) | 580 | 594 | 610 |
Tube de direction (mm) | 140 | 157 | 187 |
Bases (mm) | 485 | 485 | 485 |
Empattement (mm) | 1104 | 1118 | 1135 |
Hauteur boîtier de pédalier (mm) | 61 | 61 | 61 |
Angle tube de selle (°) | 72 | 72 | 72 |
Angle tube de direction (°) | 71,5 | 71,5 | 71,5 |
Longueur fourche (mm) | 422 | 422 | 422 |
Configurations VSF Fahrradmanufaktur sur cyclable.com:
Certaines photos sont non contractuelles dans certaines configurations. Si vous avez un doute avant un achat click & collect, n'hésitez pas à contacter notre service client, sinon nos magasins restent disponibles pour vous orienter.
Un vélo sur-mesure pour les baroudeurs ! Modèle acier avec un équipement de très haut niveau, entièrement dédié au voyage à vélo. + de détails
Vélo trekking VSF Fahrradmanufaktur TX-800 - Shimano Cues 22V / Disc
2166.583333 €
5 /5
Calculé à partir de 2 avis client(s)
Claude Jean B. publié le 01/09/2024 suite à une commande du 31/07/2024
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Christophe A. publié le 20/08/2024 suite à une commande du 17/07/2024
J'ai fait 600+ km avec le vélo depuis mon achat. J'étais bien chargé (voyage en camping avec sacoches avant, arrière et remorque). Le seul problème rencontré l'a été avec une pièce qui a été changée à l'achat: l'axe de roue arrière s'est desserré et je n'ai pas pu le remettre parce que le filetage était abimé. J'ai échangé avec l'axe de l'autre vélo.