Le VTC électrique Moustache Samedi 28.1 Performance (500 Wh) fait partie des vélos les plus polyvalents de la marque française. Et des plus abordables aussi. Il navigue en ville et s'évade sur les voies vertes. Le puissant moteur Bosch Performance est là pour vous faciliter la vie.

Samedi 28.1 Performance (500 Wh) - Un best-seller apprécié pour sa polyvalence, entre les voies vertes et les pistes cyclables urbaines

Le VTC électrique Moustache Samedi 28.1 Performance vous ouvre un peu toutes les portes, de la ville à la campagne. La vocation première de la gamme Samedi est de vous accompagner sur les chemins faciles et les voies vertes, que ce soit pour une petite balade détente ou une journée de vélo en famille. C'est le vélo parfait pour garder la forme et retrouver le simple plaisir de rouler à son rythme. Avec sa conduite sereine, ce vélo est aussi souvent utilisé pendant la semaine, pour les déplacements de routine sur les pistes cyclable urbaines.

Ce vélo Moustache se décline en deux versions, avec un cadre standard ou semi-ouvert. Le coloris est noir mat et les roues sont en 28 pouces. La batterie de 500 Wh reste apparente, en position sur le tube diagonal pour abaisser le centre de gravité. Les tubes en aluminium forment un cadre robuste et dynamique, aux lignes soignées. Vous allez peut-être découvrir avec bonheur la prise en main du fameux guidon Moustache. Il offre un appui naturel pour enchaîner les kilomètres sans douleurs. La selle ergonomique et la fourche télescopique améliorent l'expérience de conduite.

Samedi 28.1 Performance (500 Wh) - Le moteur Bosch Performance Line 65 Nm, idéal pour aborder les parcours vallonnés

Ce VTC électrique Moustache Samedi 28.1 est configuré avec un moteur Bosch Performance Line (2e génération) et une batterie PowerPack 500 Wh. Le moteur colle parfaitement au but recherché. Polyvalent comme le vélo, il est dans son élément en ville et ailleurs. Il est suffisamment puissant pour vous accompagner sur les parcours vallonnés. Vous sentirez à peine la pente grâce au couple de 65 Nm et au mode Turbo, qui offre un pic à 600 W. Naturel et sportif à la fois, le soutien ne risque pas de troubler les débutants qui enfourchent un VAE pour la première fois.

Au niveau de la batterie, la capacité de 500 Wh est dans la norme. Vous gagnez en autonomie comparé au modèle Samedi 28.1 de base, qui se contente de 400 Wh. La commande au guidon Bosch Purion vous permet de suivre les données indispensables. Pendant votre trajet, vous gardez un œil sur la jauge de batterie et la vitesse. Vous connaissez même une estimation de l'autonomie en fonction du mode engagé (Eco, Tour, Sport, Turbo).

Samedi 28.1 Performance (500 Wh) - Une équipement complet avec des composants Shimano à la fiabilité certifiée

L'équipement de série sur ce VTC électrique Moustache Samedi 28.1 Performance comprend des garde-boue en aluminium, une béquille, des éclairages et un porte-bagages arrière. Nul besoin de penser à la recharge des éclairages, le phare AXA de 30 lux et le feu arrière Spanninga étant alimentés par la batterie Bosch. Le porte-bagages est signé Moustache. Il prévoit déjà les fixations latérales QL3 pour des sacoches de randonnée Ortlieb.

Les principaux composants sont de bonne facture, comme le dérailleur Shimano Altus qui compte 9 vitesses et fait équipe avec une cassette 11-36 dents. Vous bénéficiez du système de freinage Shimano MT200 avec des étriers à 2 pistons et des disques de 180/160 mm. Ces freins hydrauliques répondent efficacement mais sans brutalité, pour vous aider à garder le contrôle en cas d'urgence. Les pneus Schwalbe Impac Streetpac sont des spécialistes de l'asphalte, mais peuvent s'aventurer sans problème sur les chemins roulants.

Points forts :

• La polyvalence : rando/balade et vélotaf, route, piste cyclable et voie verte
• Les deux options de cadre : standard ou semi-ouvert
• Le confort avec la suspension avant, la selle ergonomique, le guidon Moustache
• La motorisation Bosch Performance Line (65 Nm) qui passe partout
• Le montage simple et fiable avec le dérailleur Shimano Altus et les freins MT200