Le vélo de ville électrique Kalkhoff Image 3 Excite est l'un des vélos les plus intéressants de la gamme Kalkhoff E-City. C'est déjà un modèle très innovant, qui vient tout juste d'être mis à jour. L'équipement est aussi remarquable, avec la transmission intégrée et la courroie.

Image 3 Excite - Une nouvelle plateforme encore plus confortable

Le Kalkhoff Image 3 Excite est conçu et équipé pour la conduite en ville. C'est le confort qui prime, avec la fiabilité, la sécurité et la simplicité d'utilisation. Le cadre bas aura peut-être votre préférence, mais il existe aussi une déclinaison classique à enjambement haut. La version wave, le cadre bas donc, a un nouvel atout, avec cette poignée visible au-dessus du pédalier. Elle facilite le portage, si vous avez quelques marches à gravir avec le vélo. Ce n'est pas la seule nouveauté à signaler. L'Image 3 Excite est complètement mise à jour. Le cadre est mieux dessiné et les câbles mieux intégrés.

Kalkoff décide d'augmenter le débattement de la suspension avant, qui passe de 63 à 80 mm. Le confort augmente donc en proportion. On retrouve le poste de pilotage réglable avec la potence à angle variable. Son design est juste plus clean, le cockpit s'inscrivant dans la ligne du tube de direction. En complément de la fourche Suntour, vous avez une tige de selle qui absorbe les chocs.

Image 3 Excite - L'assistance polyvalente et la fonction de navigation 

Le vélo de ville Kalkhoff Image 3 Excite choisit le moteur Bosch Performance Line, pour vous offrir le juste équilibre entre puissance et confort. La puissance est symbolisée par le couple de 75 Nm, qui aide à passer les montées sans effort. Le confort est sensible à travers le coup de pédale, qui est le plus naturel possible. Le silence du moteur est un autre argument en faveur du confort de conduite. Sur ce thème, on peut aussi mettre en avant les possibilités de personnalisation via Flow app, l'outil numérique qui gère le système intelligent Bosch. La fonction connectée la plus intéressante pour ce vélo urbain est sans doute Lock eBike, la désactivation du moteur au stationnement.

Ce modèle Excite a droit à une batterie plus puissante (600 Wh), pour pouvoir enchaîner davantage de trajets avec une simple charge. Combiné à la commande LED Remote, l'écran Kiox 300 est super intéressant puisqu'il intègre la navigation. Vous suivez la trace du parcours et connaissez à l'avance votre heure d'arrivée. Vous programmez vos itinéraires sur l'application.

Image 3 Excite - Le moyeu Shimano Nexus et la courroie Gates

La mention Excite renvoie au plus haut niveau d'équipement chez Kalkhoff. Cela se traduit par une montée en gamme, sur la transmission par exemple, avec le moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 5 et la courroie Gates CDC. C'est la meilleure solution pour naviguer en ville. C'est simple, fiable, durable, plus facile à entretenir, etc. Vous avez des freins à disque hydrauliques Tektro pour rouler en toute sécurité et des pneus Schwalbe Green Marathon, qui sont durables dans tous les sens du terme. Composés avec des matériaux recyclés, ils s'usent très, très lentement.

Kalkhoff renouvelle ses garde-boue et son porte-bagages. Vous bénéficiez d'une protection renforcée contre les éclaboussures et pouvez installer un porte-bébé sur le rack, pour accompagner votre petit dernier à la crèche. Les éclairages Herrmans sont adaptés à un usage 100% urbain. Ils vous permettent d'être vu de loin. L'antivol de cadre est prévu.

Points forts :

• L'équipement Excite exclusif (courroie, ordinateur de bord Kiox, batterie 600 Wh)
• Le moteur Bosch Performance Line puissant et confortable
• Le confort royal avec la suspension avant et la tige de selle qui absorbe les chocs
• Le nouveau cadre, la nouvelle esthétique, le nouveau cockpit