Le VTC électrique O2feel Duma 7.2 a beaucoup d'arguments pour vous séduire, une batterie qui tient la route, un système à courroie qui demande peu d'entretien et une assistance naturelle (Ananda). On va aussi parler du cadre ouvert et de l'équipement complet.

O2feel Duma 7.2 - Un VTC électrique pour des trajets tout en douceur

Le Duma 7.2 vous accompagne au quotidien et le week-end, en ville et à l'extérieur. Il va rouler le plus souvent sur les pistes cyclables et les routes urbaines qui conduisent au bureau, au marché, vers les commerces. Il est ouvert aux balades également. Le trajet se passe sur un mode tranquille. Le cadre s'enfourche sans risque, on pose facilement pied à terre au feu rouge, les pavés ou ralentisseurs ne secouent pas trop. La fourche télescopique et les gros pneus sont là pour les gérer.

Le mieux avec le Duma 7.2, c'est qu'il accueille à peu près tout le monde. Il suffit d'entrer dans la plage de taille indiquée (entre 1,55 m et 1,95 m) et d'avoir en tête le poids total autorisé en charge (125 kg). Le cadre en aluminium rouge ou bleu, de belle conception avec la batterie et les câbles intégrés, veut vous mettre à l'aise et vous rassurer. Il permet de filer à bonne allure avec l'appui du moteur central, dans une position toujours adaptée. Personnalisez la vôtre avec la potence réglable.

O2feel Duma 7.2 - Une batterie qui repousse les limites de l'autonomie

Le vélo électrique O2feel Duma 7.2 embarque le moteur Ananda M60, dont le comportement est optimisé pour la conduite en ville. Il offre le bon équilibre entre puissance et agrément, avec une action particulièrement silencieuse. Le couple de 70 Nm permet de s'en sortir sans peine en montée. Différents niveaux d'assistance sont proposés pour parer à toute éventualité, avec un mode de base qui va préserver la batterie le plus longtemps possible. Le système Ananda intègre des capteurs de couple et de cadence. Il prévoit aussi une aide à la marche, activable depuis la commande au guidon.

On insiste, la batterie iPowerOne 730 a une autonomie phénoménale. Il faut toujours prendre les données théoriques avec des pincettes, mais on promet jusqu'à 240 km de portée. Concoctée par O2feel, cette batterie est conçue en interne, avec une garantie rallongée à 4 ans (ou 40 000 km).

O2feel Duma 7.2 - Entretien réduit avec le moyeu Nexus et la courroie

Le Duma de niveau 7.2 passe un cran dans la qualité et le confort d'utilisation, en combinant le moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 5 et une courroie. Les besoins d'entretien sont réduits, il n'y a pas de dérailleur à régler, pas de cassette à remplacer, pas de chaîne à graisser. Vous changez facilement de braquet, même à l'arrêt au feu rouge. Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 complètent le tableau et apportent leur puissance, leur fiabilité. Les pneus Kenda Twick ont une largeur bien supérieure à la moyenne (62 mm). Le confort est donc bien au rendez-vous.

O2feel reprend le kit accessoires du petit frère, le Duma 4. Vous avez une béquille, des garde-boue, un porte-bagages MIK HD avec une capacité de 27 kg (homologué pour un porte-bébé MIK HD), un phare Trelock de 50 lux et un feu arrière incluant un large réflecteur. La marque ajoute une pièce très utile, avec l'antivol de cadre AXA Defender.

Points forts :

• L'endurance exceptionnelle de la batterie iPowerOne
• L'assistance dosée et silencieuse du moteur Ananda, optimisée pour la conduite en ville
• Moins de temps passé sur l'entretien, avec la courroie et le moyeu à vitesses intégrées
• Le confort général, l'avantage du cadre bas, l'équipement complet avec l'antivol en bonus