Nouveau
Rupture de stock

Tarran Réf : TARO.02-000001

Vélo cargo électrique Tarran L1S

5 499,00 €

Un vélo cargo longtail premium ! Moteur 100 nm, technologies de pointe et transmission automatique pour des trajets chargés toujours plus fluides !

Guide des tailles

Quantité

TESTER CE VÉLO

Financer votre achat vélo en plusieurs fois

Toutes les aides à l'achat d'un vélo

Retrouvez toutes les subventions à l'achat d'un vélo pour les particuliers et professionnels.

Sélectionnez les caractéristiques pour consulter le stock disponible en magasins.

Le vélo cargo électrique Tarran L1S est un longtail suréquipé, avec une intégration technologique de haut niveau. Il y a de l'électronique partout, une transmission Enviolo automatique et un système de sécurité complet, incluant des clignotants, un feu stop et une dashcam gérée depuis l'écran de bord.

Tarran L1S - Un vélo longtail premium qui embarque des technologies de pointe

Le longtail Tarran L1S "Superior" est un modèle premium, à la pointe de la technologie, qui offre une expérience assez remarquable. Pour le distinguer, la marque dote son fleuron de composants exclusifs, dont certains sont inspirés de l'industrie automobile. Ce vélo est équipé de clignotants et d'une caméra arrière reliée à l'écran de bord, avec radar anti-collision et dashcam, pour rester attentif à ce qui se passe derrière et avoir un enregistrement vidéo en cas de pépin. La tige de selle télescopique et la béquille, toutes les 2 à commande électronique, sont super pratiques. On a aussi une transmission automatique, avec un moyeu Enviolo et un moteur central parfaitement synchronisés.

Tarran L1S – Une conduite stable et sécurisante, pour le pilote et ses passagers

Ce vélo cargo électrique Tarran L1S peut mettre en mouvement une petite famille, papa ou maman au guidon, avec les 2 enfants sur le porte-bagages. Tous les accessoires en option permettent de le configurer selon le besoin. Ce modèle L1S est déjà équipé des repose-pieds. Il possède un porte-bagages compatible MIK HD qui supporte jusqu’à 105 kg (215 kg au total en prenant en compte le poids du vélo et du cycliste). Comme tout bon longtail qui se respecte, ce Tarran se range et « se roule » à la verticale. La tige de direction se bascule si on veut le transporter en voiture. Sur la partie conduite, les roues de 20 pouces et à la géométrie du cadre optimisent le centre de gravité. Le confort est garanti par les pneus volumineux et la fourche télescopique. La prise en main est personnalisable avec la potence ajustable.

Tarran L1S – Un puissant moteur pédalier mis au point par Tarran et Gobao

Le moteur pédalier est le résultat d’une collaboration entre Tarran et Gobao. Ce vélo cargo électrique offre une assistance puissante, avec un mode Turbo qui pousse le couple à 100 Nm. De quoi monter les côtés le sourire aux lèvres ! L’assistance étant synchronisée avec le moyeu à variation continue, vous vous laissez porté. Pas besoin de changer constamment de braquet, le système s’occupe de tout, en suivant une cadence cible. La batterie promet une belle autonomie, avec sa capacité de 693 Wh. L’écran tactile avec TarranOS est un outil extra. Données de conduite en pagaille, suivi d’itinéraire GPS, alarme, alerte anti-collision, vidéos à dispo en cas de problème… La richesse du système est impressionnante. Pour activer ou débloquer le vélo, vous avez le choix, entre la clé du smartphone ou la carte NFC fournie.

Tarran L1S – Du moyeu Enviolo AutomatiQ aux clignotants arrière, un équipement royal sur toute la ligne

Ce modèle ultra premium bénéficie donc du meilleur montage possible. On a déjà évoqué la tige de selle télescopique électronique, la caméra arrière et le variateur de vitesse en continu Enviolo AutomatiQ. On a aussi une courroie au lieu d’une chaîne, une solution plus durable, moins salissante. On monte en gamme et en puissance au niveau du freinage, avec les étriers 4 pistons TRP C2.3RX, qui utilisent des disques plus épais et plus grands. Le Tarran L1S chausse des pneus Maxxis Metroloads Pro particulièrement costauds. On revient à la béquille électrique, qui s’actionne et se libère sans effort. C’est presque magique quand on presse la touche sur le mode de commande ! Le vélo reçoit enfin des garde-boue et des éclairages Sate-Lite performants, avec feu stop et clignotants arrière.

Points forts :

Sécurité maximale (clignotants, feu stop, anti-collision, dashcam)
Les autres composants exclusifs (Enviolo AutomatiQ, courroie, freins TRP)
La simplicité de la tige de selle télescopique et de la béquille sans fil
Le moteur Tarran X Gobao et toutes les fonctionnalités via TarranOS
La partie conduite, le confort de la suspension, la position droite, le guidon ajustable

Les accessoires en option :

>>> Structure passager GuardRail
>>> Siège passager enfant Kid Seat Cushion Set
>>> Siège passager adulte Seat Cushion Set
>>> Tente de pluie Sun & Rain Cover Set
>>> Sacoche arrière Side Pannier 47L
>>> Support sacoche Pannier Expansion Mount
>>> Porte-bagages avant Front Rack MIK
>>> Sacoche avant Storage Cooler Bag 30L
>>> Clignotants avant Turn Signals
>>> Support antivol de cadre Abus Lock Adapter
>>> Housse de protection Waterproof Bike Cover

Référence TARO.02-000001

Fiche technique

Forme du cadre: Enjambement bas
Matériau du cadre: Aluminium
Cadre: Axe traversant 12 x 148 mm
Fourche: Suntour SF22-Mobie34-CGO, télescopique, débattement 80 mm, axe traversant 15 x 110 mm
Emplacement moteur: Pédalier
Marque du moteur: Tarran
Moteur: Tarran, 250 W / 36 V, assistance jusqu'à 25 km/h, couple max 100 Nm
Couple moteur (Nm): 100 Nm
Emplacement batterie: Intégrée
Capacité batterie: 693 Wh
Batterie: 693 Wh, 48 V / 14,7 Ah, avec chargeur 3A
Console: Écran tactile TFT 5,2", TarranOS intégré, dashcam
Transmission: Moyeu à vitesses intégrées
Dérailleur arrière: Moyeu Enviolo Heavy Duty Automatic Pro, variateur de vitesse automatique
Cassette: Pignons 22 dents
Chaine: Courroie Gates CDX
Pédalier: Manivelles aluminium 160 mm, plateau 55 dents
Freins: Freins à disque hydrauliques TRP C2.3RX (4 pistons), disques TRP 203 mm
Taille de roues: 20"
Roues: Jantes aluminium Tarran Cargo, 36 rayons, moyeu avant Novatec / arrière Enviolo
Pneus: Maxxis Metroloads Pro, 20" x 2.40" (61-406)
Cintre: Ergonomique, aluminium, largeur 640 mm
Poignées: Velo Silicon Commuter Grips
Potence: Tarran, hauteur et angle réglable, repliable
Selle: Velo Commuter
Tige de selle: Télescopique, commande électronique, 34,9 mm, débattement 150 mm
Phare avant: Sate-Lite C19, 150 lux, alimenté par la batterie
Phare arrière: Sate-Lite M18, feu stop + clignotants + caméra avec alerte anti-collision, alimenté par la batterie
Béquille: Tarran SyncStand Auto, commande électrique
Garde-boue: Avec pare-jupe
Protège-chaîne: Intégral
Porte-bagages arrière: MIK HD, charge max 105 kg
Garantie cadre: 5 ans
Garantie pièces: 2 ans
Capacité de charge: PTAC 215 kg (poids vélo + cycliste + chargement), poids max du cycliste 125 kg
Poids: 34 kg

Taille cadre	Unique
Taille cycliste (cm)	155 - 195

Mode de livraison

Vélo cargo électrique Tarran L1S

Financer votre achat vélo en plusieurs fois

Toutes les aides à l'achat d'un vélo

Tarran L1S - Un vélo longtail premium qui embarque des technologies de pointe

Tarran L1S – Une conduite stable et sécurisante, pour le pilote et ses passagers

Tarran L1S – Un puissant moteur pédalier mis au point par Tarran et Gobao

Tarran L1S – Du moyeu Enviolo AutomatiQ aux clignotants arrière, un équipement royal sur toute la ligne

Bénéficiez de 5% d'achat sur votre première commande en souscrivant à notre newsletter !

Mode de livraison

Magasins

Vélo cargo électrique Tarran L1S

Financer votre achat vélo en plusieurs fois

Toutes les aides à l'achat d'un vélo

Tarran L1S - Un vélo longtail premium qui embarque des technologies de pointe

Tarran L1S – Une conduite stable et sécurisante, pour le pilote et ses passagers

Tarran L1S – Un puissant moteur pédalier mis au point par Tarran et Gobao

Tarran L1S – Du moyeu Enviolo AutomatiQ aux clignotants arrière, un équipement royal sur toute la ligne

Bénéficiez de 5% d'achat sur votre première commande en souscrivant à notre newsletter !