Vélo électrique Kalkhoff Pro Connect I9

Kalkhoff Le Pro Connect I9 est le VTC électrique par excellence, un des best-seller de Kalkhoff .

Nouveau

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Conçu pour :

La ville ou les randonnées en campagne. Le Pro connect I9 est à l'aise partout peu importe le relief et la distance. Grâce à son moteur pédalier Impulse II qui est technologiquement similaire au très connu moteur Bosch. Avec un couple de 70Nm, ce vélo deviendra votre inséparable compagnon pour tous vos trajets du quotidien ou en balade. Impulse propose également une gamme de batterie de différentes capacités pour s'adapter aux besoins d'autonomie de chacun : 11Ah et 14,5Ah pour le Pro Connect I9.

Pour ce qui est du freinage et de la transmission, Kalkhoff reste à la hauteur de sa réputation de qualité avec des freins à disque hydrauliques Shimano M396 et un dérailleur Shimano Alivio.

Convient également pour :

Presque tous les cyclistes ! En effet, toutes les positions sont possibles sur ce vélo, droit comme un "i" pour le confort du dos ou allongé pour plus d'aérodynamisme. Côté type de cadre pas moins de 3 formes sont disponibles. Du plus facile à emjamber avec le cadre "wave" au plus sportif cadre "diamant", sans oublier l'intermédaire cadre "trapez" qui rend le vélo dynamique et pratique à la fois.

+Les plus :

Le prix ! Le moteur Impulse II, plus d'autonomie avec l'option batterie 14,5Ah, un vélo adapté à tous les types de trajets et presque tous "les types" de cyclistes.

-Les moins :

La fourche suspendue qui n'est pas vérouillable et 9 vitesses un poil moins bien étagées que le standard 10 vitesses. Vu son excellent rapport qualité/prix il n'y en aura pas pour tous le monde!

 

Matériau du cadre Aluminium
Cadre Aluminium
Fourche Suntour NEX
Marque du moteur Impulse
Moteur Impulse II 36V/250W
Emplacement batterie Cadre
Batterie Impulse II 36 V 11 AH et 14,5 Ah
Transmission Dérailleur externe
Dérailleur arrière Shimano Alivio 9V
Manettes de dérailleur Shimano Alivio
Cassette Shimano HG-400 9V 11-34
Chaine 9 vitesses
Pédales Alu renforcées
Freins Disques hydrauliques Shimano M396
Taille de roues 28"
Pneus Schwalbe Energizer Life, 40-622
Cintre Concept Confort
Potence Alu Concept SL ajustable
Selle Concept Trekking
Tige de selle Alu Concept
Phare avant AXA Blueline 30 LED with stand light
Phare arrière AXA Blueline with stand light
Béquille Latérale, sur base
Garde-boue Avec
Porte-bagages arrière Alu Tour 3 jambes
Poids 23,5 Kg
Garantie cadre 10 ans
Garantie pièces 2 ans
Origine Fabriqué en Allemagne
Evaluations Produit
  • Nombre d'avis : 6
  • Note moyenne : 5 /5
  • Laurette l.
  •  le 12/01/2017
  • 5/5
Nous avons acheté en mai 2016 ce vélo aujourd'hui il a plus de 2000 km. Une révision est nesessaire tout les 6 mois mais Cyclable est toujours disponible et bon commercant. Je recommande car bon produit et vendeurs sérieux.
  • Xavier L.
  •  le 06/10/2016
  • 5/5
En découvrant Cyclable et notamment Marek à la boutique du 17 (spécialisé VAE), j’ai découvert toute une équipe de passionnée à l'écoute, toujours la pour un réglage, un conseil même dans les autres boutiques. 1600 km je redécouvre les joies du vélo. Je n’hésites pas à aller explorer des petits chemins ! Au cas ou le moteur m’aidera et j’arrive à faire 120 km avec une charge complète Le Pro Connect I9 est vraiment top bravo continuez Xavier
  • Denis
  •  le 10/06/2015
  • 5/5
J'ai fait découvrir ce vélo a plusieurs personnes, leurs avis a changé sur le vélo electrique. celui ci reste sportif, agréable il procure de bonnes sensations d'aide avec son assistance, mais garde le plaisir de conduire un vélo. Essayez des sensations nouvelles à découvrir. Je n'ai pas fini de le découvrir car les pistes cyclables sont nombreuses à Caen. Bonne route
  • lebarbier
  •  le 11/09/2015
  • 5/5
acheter mi-mai et deja plus de 1100 kms au compteur avec un mois de vacance sans utilisation pour mon cas j'ai opter pour une batterie 14.5 plus chere de 200€ mais un seul rechargement par semaine pour une autonomie de 100/110kms tous dépent de la météo trés bon produit et vendeur a votre écoute sur nantes avec l'aide de la mairie un remboursement de 300€ sur le vélo et bovélo vous fais une remise de 10% DU PRIX SUR LES ACCESSOIRES alors laisser la voiture au garage et aller acheté un vélo
  • Mickael M.
  •  le 08/06/2016
  • 5/5
​Après 4 mois, 1200km et une utilisation quotidienne par tous les temps, voici mes impressions sur le Kalkhoff Pro Connect. Globalement, c'est un vélo de bonne qualité, ça se sent et ça se voit. Le moteur Impluse 2 est très efficace. En mode "Power" on est en permanence à 27km/h sans le moindre effort. A ce rythme, je peux faire 60km facilement avec une recharge (batterie 14 Ah) Le vélo est robuste : j'ai fait une chute assez violente à 25 km/h, et seul le support de lampe s'est cassé (facilement remplacé pour 3,5€, merci cyclable et Kalkhoff), mais rien d'autre : pas de roue voilée, rien de tordu... L'éclairage est puissant, les freins hydrauliques à disque impressionnants et le porte-bagages particulier permet d'avoir un siège enfant ET des sacoches (c'est tout bête mais ça me sauve la vie !). L'emplacement de la batterie rend le vélo bien équilibré et plus esthétique. Pour les points négatifs: -Pour ce prix, j'aurais aimé avoir une suspension arrière, du coup j'ai acheté un tube de selle amorti. -J'aurais apprécié un 10e pignon plus petit pour moins mouliner quand je suis au max. -Les pneus standards sont pas terribles, après 5 crevaisons, j'ai acheté des marathon+ Mon but avec ce vélo était de pouvoir aller bosser tous les jours sans suer car je travaille en bureau : mission accomplie !
  • Nicolas
  •  le 07/10/2015
  • 5/5
Après 1700 kms en 7 mois je me décide à poster un avis. Utilisation en vélo/taf pour faire 22 kms Aller/retour par jour. Environ 260mde dénivelé + aller/retour. Utilisation en mode "Power" en quasi permanence (250% d'assistance). je roule donc à 27km/h sur les monté douce faux plats et plats. Environ 23 km/h sur les côte un peu raide. Je l'utilise jamais en mode pépère. l'objectif n'est pas une sortie de vélo tranquille mais me rendre au travail. Verdict avec la batterie 14,5Ah => environ 70 - 75 kms d'autonomie. Après 1700 kms, juste quelque resserrage lors des 200 premiers kms (garde boue, guidon) depuis RAS. Aucun réglage de dérailleur. coté éclairage, c'est largement suffisant autant pour être vu que pour y voir. je rajoute à l'avant un lampe sur batterie à 800 lumens en mode flash pour être vu... et ça fonctionne. le petit plus, à l’arrêt, les feux éclaire encore grâce à un condensateur qui permet un éclairage pendant environ 10min
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