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Pneu vélo électrique Schwalbe Marathon E-Plus

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Pneu de vélo ville Michelin Protek 700x35c

Un pneu renforcé sous la bande de roulement, parfait pour un vélo de ville ou un VTC.

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Pneu Schwalbe Marathon

Le pneu Schwalbe Marathon est un modèle Trekking parfait pour équiper un vélo de ville, un vélo de randonnée ou un VTC. Il présente un profil caractéristique, avec de profondes rainures latérales, qui assurent une bonne tenue sur la route comme sur les chemins roulants.

Le Marathon est un pneu durable et résistant qui profite d'une construction renforcée. Ses flancs TwinSkin sont plus épais pour mieux protéger des coupures. Il utilise surtout la protection anticrevaison GreenGuard sous la bande de roulement : une épaisseur de 3 mm de caoutchouc très souple (et recyclé en partie) permet de bien résister aux pièges des routes difficiles.

Le pneu Schwalbe Marathon reprend le composé de gomme Endurance, qui est particulièrement durable, pour assurer une grande longévité, sur des milliers de kilomètres !

On remarque sur les flancs une bande réfléchissante qui permet d'améliorer la sécurité du cycliste, en particulier lorsqu'il circule en ville.

Enfin, on peut préciser que le Marathon est décliné en de très nombreuses tailles et sections. Tous les modèles peuvent être utilisés sur des vélos électriques classiques (E-25). Certains, parmi les plus larges, peuvent même équiper les Speed Bikes (E-50).

Points forts :

La longévité et la résistance à la crevaison
La sécurité des flancs réfléchissants
La compatibilité avec les vélos électriques

Tailles et caractéristiques Marathon :

Dimension ETRTO	Poids	Charge maximale	Pression recommandée	Norme E-Bike
47 - 305	500 g	70 kg	3.50 - 5.00 bar (50 - 70 psi)	E-25
40 - 406	530 g	80 kg	4.00 - 7.00 bar (55 - 100 psi)	E-25
47 - 406	640 g	80 kg	3.50 - 5.00 bar (50 - 70 psi)	E-50
47 - 507	800 g	95 kg	3.00 - 5.00 bar (45 - 70 psi)	E-25
32 - 559	580 g	80 kg	4.50 - 6.50 bar (65 - 95 psi)	E-25
37 - 590	700 g	90 kg	4.00 - 6.00 bar (55 - 85 psi)	E-25
40 - 559	730 g	100 kg	4.00 - 7.00 bar (55 - 100 psi)	E-25
47 - 559	875 g	109 kg	3.00 - 5.00 bar (45 - 70 psi)	E-50
50 - 559	970 g	118 kg	2.00 - 5.00 bar (30 - 70 psi)	E-50
32 - 630	660 g	90 kg	4.50 - 6.50 bar (65 - 95 psi)	E-25
44 - 584	820 g	105 kg	3.50 - 6.00 bar (50 - 85 psi)	E-25
23 - 622	430 g	70 kg	6.00 - 9.00 bar (85 - 130 psi)	E-25
25 - 622	520 g	75 kg	6.00 - 8.00 bar (85 - 115 psi)	E-25
28 - 622	560 g	85 kg	5.50 - 7.50 bar (80 - 110 psi)	E-25
32 - 622	640 g	90 kg	4.50 - 6.50 bar (65 - 95 psi)	E-25
37 - 622	730 g	95 kg	4.00 - 6.00 bar (55 - 85 psi)	E-50
40 - 622	810 g	100 kg	3.50 - 6.00 bar (50 - 85 psi)	E-50
47 - 622	985 g	115 kg	3.00 - 5.00 bar (45 - 70 psi)	E-50
50 - 622	1 080 g	121 kg	2.50 - 5.00 bar (35 - 70 psi)	E-50
40 - 635	830 g	110 kg	3.50 - 6.00 bar (50 - 85 psi)	E-25
35 - 349	420 g	65 kg	4.50 - 7.50 bar (65 - 110 psi)	E-25

Vous trouverez les équivalences des tailles de pneus dans l'onglet "Documentation à télécharger" et les chambres à air et fond de jante dans l'onglet "Accessoires".

Pour toute question, contactez-nous.

Voir les autres pneus Schwalbe.

Technologie: Protection GreenGuard (caoutchouc 3 mm), flancs TwinSkin
Tringle: Rigide
Indice de Protection Crevaison: 5 / 7 (Indice Schwalbe)
Trame: 67 tpi
Mélange de gomme: Endurance
Bande Reflex: Oui
Certification Pneu VAE: Oui
Type de pneus: Ville et randonnée
Usage: Polyvalent
Origine: Fabriqué en Indonésie
Marque: Schwalbe
Nom Produit: Marathon

Tableau de correspondance pneus

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Éric B. publié le 31/10/2021 suite à une commande du 16/10/2021

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Conforme

Alain L. publié le 25/10/2021 suite à une commande du 06/10/2021

5/5

Beau et bon produit

Mohand H. publié le 29/08/2021 suite à une commande du 17/08/2021

5/5

En largeur 47, gonflé a la limite basse de pression, le pneu absorbe une partie des irrégularités du revêtement de la route. Ce qui est utile en idf, il y a beaucoup de trous dans le bitume, des pavés, des pistes qui ont des alternances route/trottoir... Et la résistance anti crevaison est utile pour les nombreux éclats de verre en ville. Montage en 5 minutes avec demonte pneu en trois exemplaires. Deux pour caler dans la jante chaque extrémité du dernier quart non chaussé, puis le 3eme au milieu pour faire basculer ce dernier quart dans la jante.

Eric P. publié le 21/04/2021 suite à une commande du 01/04/2021

4/5

Pas suffisamment utilisé pour porter un jugement

Nicolas B. publié le 16/01/2021 suite à une commande du 16/01/2021

5/5

La tringle rigide peut cependant être un problème quand on l'emballe. Si elle se tord, le pneu est fichu. Il faudrait des mises en garde pour vos clients car les usagers de pneus plus classiques n'ont pas conscience de ce risque (et l'ardoise est lourde)

Anonymous A. publié le 15/12/2020 suite à une commande du 01/12/2020

5/5

Les pneus sont conformes à mes attentes, je les ai monté en 20/25 min (temps d'enlever l'ancien et de monter le nouveau), ils sont peut-être un peu plus compliqués que d'autres types de pneus à cause de la petite tige rigide.

Anonymous A. publié le 24/09/2020 suite à une commande du 12/09/2020

5/5

Le pneu correspond parfaitement aux spécifications et permet de faire le lien entre le cycliste et le sol de manière satisfaisante en permettant le mouvement (essentiellement vers l'avant) de l'ensemble cycliste+machine.

Anonymous A. publié le 28/06/2020 suite à une commande du 16/06/2020

5/5

Bien

Anonymous A. publié le 20/06/2020 suite à une commande du 04/06/2020

5/5

tres roulant

Anonymous A. publié le 19/06/2020 suite à une commande du 30/05/2020

5/5

Bonjour, Pneus pour VAE tous chemins anti-crevaison, toutes indications utiles lisibles, pression PSI/bar, sens de rotation, bande réfléchissante etc. très satisfait reste à voir le nombre de km qui seront fait jusqu'à l'usure. Merci.