Vélo de randonnée VSF Fahrradmanufaktur TX-400

1 699,90 € Réf. : -

Un vélo de voyage universel, sans doute le meilleur rapport qualité/prix. La référence !

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Vélo de randonnée VSF Fahrradmanufaktur TX-400 Trapèze
Vélo de randonnée VSF Fahrradmanufaktur TX-400

VSF Fahrradmanufaktur conçoit ses vélos avec la simplicité qu'implique le voyage à vélo et l'exigence de la qualité des fabricants allemands... Le vélo de randonnée VSF TX-400 ne fait pas exception ! 

Des roues de 26" pour abaisser le centre de gravité, un cadre acier confortable, des pneus Schwalbe Marathon Mondial, une transmission Shimano XT/Deore, des freins hydrauliques sur jante Magura HS33, des poignées ergonomiques Ergon... Rien ne manque sur  ce vélo, qui a été conçu pour durer et pour passer partout, avec ses 3 plateaux et ses 30 vitesses. Doté dès l'origine de porte-bagages avant et arrière Tubus, ce vélo VSF TX-400 n'attend plus qu'un itinéraire pour partir à l'aventure !

Désormais, le VSF TX-400 peut supporter une charge de 170 kilos, grâce à la structure renforcée de ses roues, et à l'utilisation de périphériques hyper solides Ergotec, avec une sécurité maximale de niveau 6. Le cadre est disponible en version Diamant et Trapèze.

Bien que sur-équipés, il faut prendre en compte que les vélos VSF Fahrradmanufaktur sont montés avec minutie, d'une part en Allemagne, et ensuite vérifiés au sein de nos magasins. 

Points forts

  • La capacité de charge de 170 kilos
  • La qualité de fabrication du cadre en acier
  • La transmission Shimano XT Deore "passe-partout"

Options couleur :

Ce vélo de randonnée VSF TX-400 est proposé dans une seule couleur standard, Black zoliv mat (Noir). 

En option, 14 coloris sont disponibles, qui impliquent un surcoût :

Caractéristiques
Matériau du cadre
Acier
Cadre
Acier chromoly 25CrMo4, double-butted
Fourche
Acier chromoly 25CrMo4
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
30
Dérailleur avant
Shimano Deore XT
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT
Manettes de dérailleur
Shimano Deore
Cassette
Shimano HG-50, 11-34
Chaine
Shimano HG-54
Pédalier
Shimano Deore, triple plateaux 26/36/48, manivelles 170 mm
Pédales
VP-196, aluminium
Freins
Freins hydrauliques sur jante Magura HS33
Taille de roues
26"
Roues
Schürmann YAK19, aluminium
Pneus
Schwalbe Marathon Mondial, 50-559
Cintre
Humpert Ergotec Trekking, aluminium, niveau de sécurité 6 (maximal)
Poignées
Ergon GP3, ergonomiques
Potence
Humpert Ergotec Piranha, aluminium, niveau de sécurité 6 (maximal)
Selle
Selle Royal Scientia
Tige de selle
Humpert Skalar, aluminium
Phare avant
B&M Lumotec IQ-XS, 70 lux
Phare arrière
B&M Toplight Mini Plus LED
Béquille
Hebie 0611, arrière
Garde-boue
SKS, plastique
Porte-bagages avant
Tubus Tara Lowrider
Porte-bagages arrière
Tubus Cargo
Garantie cadre
10 ans
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
Ritchey Comp Logic V2
Capacité de charge
170 kg
Poids
16 kg
Origine
Fabriqué en Allemagne
15avis clients
Avis vérifiés
  • 5/5
  • Rolland W.
  • 5/5
  •  le 17/02/2017
Nos TX 400 (un modèle femme et un homme) sont vraiment des fantastiques vélos de voyage. Certes le poids est là mais aussi la qualité en corollaire, "Deutsche Qualität ". Ils passent partout avec leurs roues de 26 et se montrent très stables, même en terrain accidenté. Le dérailleur Déore XT se fait oublier, tellement il est fluide. Nous avons monté un rétro sur le bout du guidon et avec nos 5 sacoches par vélo, nous avons déjà bien voyagé en Europe. C'est un vélo que je recommande à ceux qui cherchent un bon rapport qualité prix et un modèle simple, beau et parfait pour un usage "voyage". Mais il fait aussi notre bonheur en vélo taf et usage urbain, même si ce n'est pas son terrain de jeu favori. Allez, on y va !!! LILI & ROLLAND STRASBOURG
  • Gerard C.
  • 4/5
  •  le 01/04/2017
Acheté en 2012 et pas mal de kilomètres. Les plus; le confort, la solidité, le freinage et les accessoires de bonne qualité. Les moins; les pneus d'origine inadaptés pour la route, les plateaux trop grands pour un vélo chargé. J'ai raccourci le cintre, changé le pédalier pour 44-34-24 et manivelles de 170mm, changé la cassette pour une 11-36.
  • François M.
  • 4/5
  •  le 29/09/2016
J'ai mon TX400 depuis quelques mois, j'ai pu l'utiliser en trajet travail-domicile sans souci, rando de 10 jours très chargé avec 5 sacoches et remorque Croozer (avec mes 2 filles de 3 ans, les tentes, les matelas, les gamelles, gaz, trousse de réparation). Rapports un peu trop longs, j'aurais aimé un pignon plus grand ou un plateau de 22, ça a été assez dur dans les cols (vélo 50kg + remorque 70kg + moi 65kg). Je trouve le porte bagage avant mal pratique car on ne peut pas mettre les crochets des sacoches en butées à cause de la forme en triangle des barres, ça donne du jeu avant-arrière par terrain difficile. J'ai cassé les vis du porte-bagage arrière (5mm, c'est trop léger, surtout que les trous de fixation sur les Tubus sont en 6mm) j'ai taraudé en 6mm et c'est bon. La béquille n'a pas tenu non plus, je l'ai changée pour la géniale béquille double URSUS Jumbo qui donne un confort et une sécurité de chargement que je n'avais jamais connus avant !
  • François M.
  • 4/5
  •  le 29/09/2016
J'ai mon TX400 depuis quelques mois, j'ai pu l'utiliser en trajet travail-domicile sans souci, rando de 10 jours très chargé avec 5 sacoches et remorque Croozer (avec mes 2 filles de 3 ans, les tentes, les matelas, les gamelles, gaz, trousse de réparation). Rapports un peu trop longs, j'aurais aimé un pignon plus grand ou un plateau de 22, ça a été assez dur dans les cols (vélo 50kg + remorque 70kg + moi 65kg). Je trouve le porte bagage avant mal pratique car on ne peut pas mettre les crochets des sacoches en butées à cause de la forme en triangle des barres, ça donne du jeu avant-arrière par terrain difficile. J'ai cassé les vis du porte-bagage arrière (5mm, c'est trop léger, surtout que les trous de fixation sur les Tubus sont en 6mm) j'ai taraudé en 6mm et c'est bon. La béquille n'a pas tenu non plus, je l'ai changée pour la géniale béquille double URSUS Jumbo qui donne un confort et une sécurité de chargement que je n'avais jamais connus avant ! J'ai aussi changé le guidon pour un guidon papillon, les tubes droits me donnent des fourmis dans les mains en un rien de temps...
  • Maëva L
  • 5/5
  •  le 17/02/2015
Salut à toutes et à tous, ce VSF est mon moyen de transport pour aller jusqu'à mon cabinet (au travail donc). C'est un vélo que je qualifierais, pour ma part, de vélo 5 étoiles : équipements, accessoires et porte bagages efficace. Robuste mais un peu lourd, c'est inévitable pour l'obtention de la qualité, c'est parfait. Très malléable, ne requiert pas de techniques particulières pour le conduire. Je passe donc du bon temps avec ce Fahrrad, c'est un plaisir d'être dessus. A bientôt !
  • Fanny B
  • 5/5
  •  le 02/08/2015
Suite à notre projet de partir à l'étranger l'année dernière (mais je l'ai acheté en 2012) nous devions prévoir tout le nécessaire à l'avance. Nous avions besoin de vélos costauds, équipés, solides ! C'est chose faite, le voyage s'est maintenant terminé et je l'utilise désormais au quotidien (même si c'est assez rigide pour le quotidien, on a pas du confort à 100% en ville 24h24) Sinon zéro problèmes, très bien pour le voyage malgré le fait que j'ai eu un petit faux contact niveau de la lampe arrière... Bref, arrêtons de chipoter... Très contente.
  • pierre j.
  • 5/5
  •  le 08/03/2015
- matériel est de qualité. Les réglages sont parfaits et vélo hyper agréable. Partis de Cayenne jusqu'au sud du Chili. Nous sommes passé par des centaines de km de routes caillouteuses, boueuses, par le Salar d'Uyuni (vélos couverts de sel !). Tout ça chargé (25kg d'affaires + mes 80 kg). Nous n'avons pas cassé un seul rayon ! Ces vélos sont très robustes. Avions un doute sur les freins Magura : plus de doute permis ! très fiables, efficace à souhait. J'ai juste mis une potence réglable, remplacé les écrous des garde boues (vibrations). Ma chérie a mis un guidon papillon pour + de confort.
  • pierre j.
  • 5/5
  •  le 23/11/2015
Ce vélo est une référence. Robuste et fiable, très bien réglé dés le départ. De Cayenne à la pointe sud du Chili, sommes passé par des centaines de km de routes caillouteuses, boueuses, salées et sableuses, les vélos on pris des vibrations de folie pendant des heures, avec nos 25 kg de chargement et mes 80kg : ils n'ont pas bougé ! j'ai juste rajouté une potence réglable et ma chérie un Guidon papillon pour le confort. On a pu rouler de nuit avec l'éclairage qui est top. Les porte bagages sont en béton. Les béquilles fatiguent à la longue... la mienne s'est cassée... (boulons rompus).
  • Gontran D
  • 4/5
  •  le 28/11/2015
Bonjour Cyclable. J'ai été très bien accueillit à Lille, en dehors du fait que je fut agréablement surpris par ce vélo de randonnée avant d'être totalement séduit ! Il me sert autant pour aller travailler que pour aller faire de la randonnée. Le plus de ce vélo serait la bagagerie qui est plus conséquente que mon précédent vélo, et le moins serait la selle car elle est fragile même si ce n'est au final la seule pièce du vélo que je vais changer. En gros, très bon achat que je ne regrette pas et recommande !
  • Jean-Charles C
  • 4/5
  •  le 14/05/2015
Bonjour, cela va bientôt faire un mois que j'ai ce vélo de randonnée, et ça change des vieux vélos de plus de vingt ans...! Il fonctionne bien, il n'est pas exceptionnel mais reste très largement suffisant pour faire des sorties avec des collègues de temps à autres. C'est un vélo costaud, il est très solide notamment au niveau du cadre. Achat à faire les yeux fermés.
  • Emilie B
  • 5/5
  •  le 23/11/2015
Bien le bonsoir Cyclable, Ce vélo de randonnée de VSF Fahrradmanufaktur (en l'occurrence le TX-400) est un vélo polyvalent. C’est-à-dire que, en dehors de ses qualités préconçues pour le tourisme ou la randonnée, les balades (et autres), ce TX-400 est utilisable en tout temps et en tous lieux. Son style est séduisant, et il s'adapte à la conduite de chacun. Tout le reste de ma famille est déjà passé dessus ! En somme, un bon vélo qui peut même servir à usage quotidien pour le vélotaf, les courses (grâce aux équipements adaptés), et pleins d'autres choses !
  • Jean-Charles P
  • 5/5
  •  le 22/01/2015
Je m'en sers pour sortir les week-ends et je dois dire qu'avec ça je passe partout. Ce TX-400 est vraiment bien à ce niveau là. Le poids ne se ressent que très peu, c'est vraiment très roulant quand on arrive à trouver sa position dessus. Des très bons pneus pour finir le tout, et des freins hydraulique niquels. Il est donc confortable quand on sait s'en servir et robuste à la fois. Le seul petit point faible à mon goût est au niveau de la selle qui reste d'une qualité marginale par rapport au reste des éléments du vélo, mais c'est bien parce qu'il faut dire quelque chose...
  • Thomas A
  • 4/5
  •  le 10/09/2015
Bonjour, et avant tout MERCI velotaf (forum) pour le filon. Un vélo plus que correct en terme de solidité et de robustesse, ce qui n'enlève pas du tout le confort pour autant. Parfait pour voyager loin comme près de chez soi. Un prix assez élevé mais si vous voulez de la qualité c'est ce qu'il faut. Un bon rapport qualité prix donc.
  • Jean-François M
  • 3/5
  •  le 08/02/2015
Acquis depuis peu, quelques kilomètres au compteur avant la grande randonnée de Juin-Juillet. Pas de problèmes à signaler, satisfaisant, tout comme l'ancien vélo Kalkhoff (même si lui avait des problèmes de réglage et de fluidité des vitesses, mais bon, on ne peut pas en demander trop pour un vélo du prix où nous l'avions acheté) !
  • Laurent L
  • 5/5
  •  le 01/10/2015
Acheté il y a quelques mois pour le quotidien, le travail et les futures randonnée de l'été, ce vélo nous satisfait parfaitement ma femme et moi-même au jour d'aujourd'hui (même si nous en saurons plus cet été) ! La selle est très confortable, les équipements sont bien et le vélo est designé de manière efficace. Vivement la suite ! Cordialement.
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