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Casque Airbag vélo Hövding

Casque Airbag vélo Hövding
7 mai 2015 Accessoires vélo 59 commentaires

Véritable révolution dans un monde où le cycliste n’avait d’autre choix que de porter un casque sur la tête, l’airbag vélo offre enfin le plaisir de rouler cheveux au vent en toute sécurité ! Pour le cycliste urbain c’est un simple col, un tour de cou très ergonomique et élégant qui renferme un airbag cycliste.

L’airbag cycliste sera peut-être le casque de vélo du futur : il permet une protection supérieure puisqu’il enveloppe aussi les cervicales du cycliste.

Un airbag pour Cycliste chez Cyclable

Hövding  : un casque de vélo?

Véritable révolution dans un monde où le cycliste n’avait d’autre choix que de porter un casque sur la tête, l’airbag cycliste offre enfin le plaisir de rouler cheveux au vent en toute sécurité ! Pour le cycliste urbain c’est un simple col, un tour de cou très ergonomique et élégant qui renferme un airbag cycliste.

Femme à vélo, portant un airbag cycliste

Combien coûte un airbag pour vélo ?

Le prix conseillé est de 299 € TTC, ce qui peut paraître un peu élevé par rapport à la moyenne des casques vélo traditionnels mais son utilisation n’est pas limitée dans le temps contrairement aux casques classiques dont la durée de vie n’excède pas 5 ans.

Conçu en nylon robuste et imperméable il est prévu pour durer et un usage intensif. Afin de de s’adapter à tous les styles, différentes enveloppes Hövding sont disponibles. De plus, Hövding propose une assurance de 29€ permettant qui sert de garantie accident, ce qui rend l’investissement raisonnable dans le temps au vu de ses qualités exceptionnelles.

Comment fonctionne l’airbag vélo?

L’activation du système airbag se fait par le biais d’un bouton pression une fois le zip du col fermé, un signal lumineux avec des leds ainsi qu’un bip sonore confirment la mise en route. Après 18h de fonctionnement, la batterie nécessite une recharge avec un câble USB. activation-hovding HVD-AIRBAG2.0-ChargingPour un fonctionnement sans faille, ce casque invisible dispose d’une multitude de capteurs sophistiqués (accéléromètres), et d’un algorithme complexe qui calcule en permanence (200 fois par seconde) ce qui relève du comportement normal du cycliste ou bien d’un accident. En cas de chute ou de collision, le casque airbag se révélera ultra protecteur avec un déploiement comme une capuche en un dixième de seconde avant que la tête ne heurte le sol ou l’obstacle. Une fois gonflé il protégera efficacement le crâne et le cou, même dans le cas d’impacts multiples. Le dispositif de gonflage est quant à lui assuré par une petite cartouche de gaz froid à base d’hélium (situé à l’arrière).

Absorption des chocs :

Pour être homologué CE, un casque pour cycliste doit amortir une décélération jusqu’à 250g. Grâce à sa technologie innovante, Hövding a prouvé  qu’en cas d’impact à 25 km/h, sa capacité d’absorption des chocs est trois fois supérieure à n’importe quel casque du marché (test Folksam 2012).

Hövding : histoire d’un succès

Deux jeunes étudiantes suédoises, Anna Haupt et Terese Alstin ont commencées à développer ce projet d’airbag cycliste en 2005 dans le cadre d’une thèse en design industriel à l’université de Lund (Suède). Constatant que de nombreux cyclistes urbains ne portaient pas de casque pour des raisons esthétiques ou de commodités, elles ont souhaité développer un nouveau système de protection : un casque invisible qui permet de s’affranchir des modèles conventionnels.

Le duo féminin crée alors en 2006 la société Hövding Sweden AB à Malmö, avec pour ambition de révolutionner le marché ! Fruit de plus de sept ans de recherche et développement en collaboration avec  un spécialiste de la traumatologie crânienne et l’élite des étudiants en mathématiques de l’université de Lund, l’airbag cycliste Hövding est à la pointe de l’innovation tout en étant une garantie de sécurité. Hövding s’est également appuyé sur le sérieux du fabricant d’airbag Alva Sweden.  

Découvrir le produit

L'auteur
Isabelle Isabelle

Isabelle fait partie de l'aventure Cyclable depuis ses débuts, en 2005. Elle a été une adepte du vélo cargo pendant de nombreuses années en version biporteur court puis long. A vrai dire, le plus difficile ensuite a été de repasser sur un vélo classique. Aujourd'hui elle roule sur un vélo hollandais Gazelle Ultimate T9 et ne se sépare jamais de ses grandes sacoches qui lui permettent de transporter son ordinateur, les courses et sa cape de pluie pour les jours gris !

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59 commentaires
ducret alphonse 5 décembre 2021 à 19 h 46 min

mon casque airbag hovding ne prend plus la charge . je ne l’ai utilise que quelques mois . que dois je faire

    Maximilien 6 décembre 2021 à 14 h 24 min

    Bonjour,
    Merci pour votre message.
    Je vous invite à prendre contact avec votre revendeur pour initier une demande en garantie si nécessaire.
    Bien cordialement.
    Maximilien

Erwan 24 septembre 2020 à 22 h 06 min

Bonjour, j’avais oublié de reposté ici la fin du soucis.

Après le dépôt du casque dans un magasin cyclable, celui à été retourné chez Hovding pour vérifier la « boite noire ». Les conclusions de l’analyse ont confirmé que le déclenchement venait d’un dysfonctionnement.

Ils ont donc procédé à un échange standard et une nouvelle garantie a démarrée sur le casque neuf.

Je l’utilise maintenant depuis des mois , je n’ai pas eu d’autres soucis et je suis très très content de ce casque.

Merci.

    Isabelle 28 septembre 2020 à 17 h 46 min

    Bonjour,
    Ravie de voir que le SAV a été pris en charge au mieux, et surtout que vous êtes pleinement satisfait de cet airbag cycliste.
    Bonne journée.

Erwan 27 janvier 2020 à 18 h 10 min

Bonjour,

Casque Hovding acheté le 22/11 pour cadeau de Noël. J’ai commencé à le porter début Janvier.

Aujourd’hui alors que je m’arrête tranquillement à un feu rouge, je pose le pied à terre et PAF… déclenchement intempestif. (Ca marche bien , ca fait pas mal, mais ça ce déclenche n’importe quand …)

Je précise que j’en ai pris extrêmement soin à chaque instant depuis son déballage.

Là il est foutu après moins d’1 mois d’utilisation …. J’ai pris l’extension de garantie, mais il s’agit manifestement ici d’un défaut de fabrication et l’extension de garantie n’a pas à être mise en oeuvre.

Demain je prendrais contact avec le magasin Cyclable 14 auprès duquel j’ai acheté l’airbag et je vous tiens au courant.

Cdt
Erwan

    Thomas 28 janvier 2020 à 13 h 09 min

    Bonjour,
    Merci de votre message. Nous sommes navrés de lire cette expérience.
    Nous vous invitons à vous rapprocher du magasin auprès duquel vous avez fait l’achat. Le produit sera renvoyé chez Hovding qui expertisera la boite noire de de l’airbag. Si en effet, l’expertise révèle un défaut / une ouverture intempestive, un échange produit vous sera fait sans que l’extension soit utilisée.
    Nous restons disponible si besoin.
    Excellente journée,
    Bien cordialement,
    L’équipe cyclable

Boiteau 23 octobre 2018 à 17 h 32 min

Est-ce un produit à usage unique? Si je freine brutalement sans tomber pour éviter un obstacle et que l’appareil fonctionne en airbag, dois-je acheter un nouvel appareil ou se « recharge-il » pour maintenir le service… Rien n’est dit sur la pub.
Merci pour votre réponse.
Christian

    Isabelle 29 octobre 2018 à 12 h 17 min

    Bonjour, merci pour votre message.
    L’airbag Hövding comme tous les airbags (voiture, moto etc) est un produit à usage unique. Il est toutefois possible de souscrire à une extension de garantie lors de lors de l’achat (le coupon de souscription est joint dans l’emballage).
    Cette extension de garantie est proposée par le fabricant au prix de 29€ TTC/an. Celle-ci prend en charge 2 renouvellements en cas d’accident à laquelle il faudra ajouter à cela un chèque de 18€ lors du retour produit pour SAV. Ce montant est prévu pour couvrir les frais de dossier + les frais d’expédition du produit puisque le revendeur France de la marque doit ré-expédier les produits chez Hövding pour expertise. Ce montant est bien précisé sur le bon de souscription de l’extension de garantie. Dans le cas ou vous ne souhaiteriez pas investir dans ce service et rachetez un second Hövding à la suite d’un accident, le produit vous sera vendu au prix de 199€.
    Si vous avez des questions complémentaires n’hésitez pas à revenir vers vous.
    Bien cordialement, l’équipe Cyclable.

FITOUSSI camille 10 octobre 2018 à 12 h 56 min

bonjour!
mon casque ne s ‘allume plus du tout.C’est un cadeau et je ne sais pas qui l’a vendu.Y a t’il un SAV?

    Isabelle 17 octobre 2018 à 15 h 27 min

    Bonjour,
    Il faut vous renseigner auprès de la personne qui vous l’a offert pour connaitre le nom du revendeur, qui prendra en charge la demande.
    Bien cordialement.

Desbuisson Pamela 9 octobre 2018 à 9 h 41 min

bonjour actuellement en dernière année de bac +2 nous avons décider de créer un dossier sur ce casque et nous aimerions avoir des renseignement sur celui-ci cela serait possible merci
asser urgent

    Isabelle 17 octobre 2018 à 15 h 27 min

    Bonjour,
    Le mieux est de contacter la société qui le fabrique, Hövding.
    Bien cordialement.

Bustamante 19 août 2018 à 19 h 26 min

Bonjour, j’utilise le hovding depuis une année. Aujourd’hui j’ai fait une petite chute lors d’une ballade et il s’est ouvert. Très bien. Toutefois ensuite je n’avais plus de casque pour le retour. C’est ennuyeux… et sans doute la limite qui va me faire choisir un casque traditionnel …

Barbara 13 juin 2018 à 12 h 12 min

Bonjour,
Est-ce qu’il faut faire contrôler ou réviser ce casque régulièrement ?
Merci.

    Isabelle 15 juin 2018 à 11 h 28 min

    Bonjour,
    Il n’y a pas d’entretien particulier ni de révision à prévoir.
    Il faut simplement être précautionneux avec le produit, s’assurer du bon chargement et vérifier que le petit signal sonore se déclenche une fois clipsé.
    Cordialement

Clémentine 25 avril 2018 à 14 h 58 min

Bonjour,

Je souhaite acheter ce casque et l’assurance à 29€ par mois. J’ai vu votre réponse au commentaire de 2017, qu’en est-il pour cette année ? Si je commande le hovding sur votre site je vais avoir le coupon pour souscrire à l’assurance dans mon colis ?

Merci,
Clémentine.

    Isabelle 25 avril 2018 à 18 h 05 min

    Bonjour,
    Vous pouvez commander en utilisant cette fiche-produit et vous bénéficierez de l’extension de garantie : https://www.cyclable.com/14945-casque-airbag-hovding-20-avec-enveloppe-monogram-extension-de-garantie-offerte.html
    Bien cordialement.

LOM Daniel 16 avril 2018 à 9 h 57 min

Ma batterie ne se recharge plus que faire ?
Merci
D.LOM

    Isabelle 17 avril 2018 à 18 h 19 min

    Bonjour,
    Il convient de vous retourner vers votre revendeur, qui prendra contacta avec Hövding pour étudier le problème.
    Bien cordialement.

LEVERRIER 11 décembre 2017 à 17 h 22 min

Taille 35 cm , vous préconisez le S ?
Ce serait le second
il n’existe plus de modèle avec choix couleur extérieur plutôt que noir …?

    Isabelle 13 décembre 2017 à 9 h 13 min

    Bonjour,
    Pour ce tour de cou, il faut effectivement choisir la taille S.
    Vous trouverez les enveloppes pour airbag Hövding sur notre site.
    Bien cordialement.

Djisaï 8 novembre 2017 à 20 h 49 min

Bonjour,

Je ne parviens plus à charger (par câble USB + Macinthosh) mon Hövding.
J’avais déjà réussi à la charger précédemment, mais là, il n’y a aucune lumière, aucun son, plus aucune réaction.

Merci par avance pour vos conseils.

    Fabien 9 novembre 2017 à 9 h 25 min

    Bonjour,

    Il peut s’agir d’un problème de connexion, de câble ou du Hövding. L’idéal est de vous rapprocher de votre revendeur le plus proche afin d’effectuer une démarche SAV.

    Cordialement,

Léa S 1 août 2017 à 17 h 24 min

Bonjour,

Vous mentionnez une assurance à 29€/an pour ce casque, que j’aimerais acheter. Je n’ai pas trouvé comment la souscrire, pourriez vous nous dire si vous savez comment en bénéficier?
En vous remerciant

    Isabelle 2 août 2017 à 8 h 35 min

    Bonjour Léa,

    Merci pour votre intérêt pour le casque airbag Hövding. Jusqu’à la fin de l’année, pour l’achat d’un casque Cyclable offre cette assurance directement au consommateur. Le coupon d’inscription est fourni avec le casque. Il convient de le remplir à réception et de le retourner directement selon les termes indiqués sur le coupon.
    J’attire votre attention sur l’usage de l’Airbag. Il faut armer l’airbag uniquement quand vous êtes sur le vélo. Dans le cas contraire, il peut se déclencher sur un choc comme le saut d’une marche. Dans ce cas, l’assurance déclenchement n’est d’aucune utilité. Le fonctionnement est simple par bouton sur l’airbag.
    Cordialement.
    Votre équipe Cyclable.com.

marroy 21 mai 2017 à 9 h 25 min

J’ai acheté le casque hovding et je voulais savoir ce qu il faut faire lorsqu’il a déclenché ? Reduction pour un futur achat ou reparation ?
merci
francois

    Isabelle 22 mai 2017 à 7 h 59 min

    Bonjour,
    Si votre airbag Hövding s’est déclenché, il faut d’abord contacter votre revendeur. Celui-ci pour indiquera la démarche à suivre en fonction de la situation qui s’est produite.
    Bien cordialement.

Claire 29 mars 2017 à 23 h 38 min

> Quelle taille commander…?

Bonjour,

On comptait passer commande sur le site pour un tour de cou de 35 cm, espace pour deux doigts inclus, comme recommandé, pour respirer à l’aise. Sans, le tour est 33,5 cm.

D’après le site, la taille M convient aux tours de cou de 34 cm à 42 cm.
La taille S convient aux tours de cou inférieur à 36 cm. Mmmh… Ce n’est pas de chance, on est entre deux…!
Doit-on commander du S ou du M…?

Serait-ce une erreur de frappe ? La taille S ne commence t-elle pas plutôt en dessous de 34 cm ?

Merci d’avance pour votre réponse.

Claire

    Isabelle 30 mars 2017 à 12 h 53 min

    Bonjour Claire,
    Je viens vérifier pour la grille de tailles, nous indiquons les informations données directement par Hovding.
    Dans votre cas, avec un tour de cou de 33.5 cm, c’est la taille S qu’il faut sans hésiter.
    Sinon, vous risquez de flotter dans la taille M.
    Bien cordialement.

Archimbaud 19 septembre 2016 à 14 h 02 min

Je voudrais savoir si l’airbag a une date de péremption?
Cordialement

    Isabelle 19 septembre 2016 à 17 h 05 min

    Bonjour,
    Il n’y a pas de date de péremption, c’est à vie (tant que la batterie peut être rechargée) et ce contrairement à un casque qui a une date de péremption fixée à 5 ans.
    Bien cordialement.

widmer 18 septembre 2016 à 11 h 26 min

Bonjour,
j’ai bien compris que l’airbag est pour cycliste est ce que un produit pour cavaliers pourrait être développé?
en vous remerciant de votre réponse.

    Isabelle 19 septembre 2016 à 9 h 49 min

    Bonjour,
    Pour l’instant, il n’est pas prévu d’autre version que pour le vélo urbain, mais cela reste à suivre !
    Bien cordialement.

Bernard 17 septembre 2016 à 12 h 19 min

Bonjour,
J’aimerai savoir si on peut utiliser cet airbag avec une casquette ou bien faut-il avoir la tête complètement découverte ? Merci.

    Isabelle 19 septembre 2016 à 9 h 49 min

    Bonjour,
    Avec un chapeau léger ou une casquette, il est possible d’utiliser l’airbag, puisqu’en se déployant, il chasse simplement le couvre-chef.
    Bien cordialement.

Vectarion 17 août 2016 à 20 h 03 min

Bonjour,

Pour info, j’utilise le Hovding depuis 8 mois avec une trottinette électrique même si comme le dit la société ce casque n’est prévu que pour les vélos.
Au quotidien le hovding fonctionne très bien avec la trottinette électrique, aucun déclenchement intempestif même avec des arrêts brusques et des mini chutes.
Par contre ce jour suite à une réelle chute en passant par dessus la trottinette, le casque s’est déclenché à bon escient. Protection extrêmement efficace.

Bonne journée

    Isabelle 18 août 2016 à 8 h 38 min

    Bonjour,
    Merci pour votre retour ; l’airbag cycliste n’est effectivement pas conçu pour être utilisé sur une trottinette, mais si celui-ci vous a protégé lors de votre chute, c’est le plus important. Cela dit, nous ne pouvons conseiller d’autre utilisation que celle recommandée par la société Hövding, à savoir le vélo urbain, dans la mesure où le système est prévu pour se déclencher dans les situations « anormales » sur un vélo en ville, ce qui n’est pas forcément le cas pour tout autre type d’utilisation.
    Bien cordialement.

Floner 25 juin 2016 à 16 h 27 min

Bonjour
Ma fille est atteinte d’une maladie : l’épilepsie.
Une chute dans un escalier, lors d’une crise à failli lui couter la vie.
J’aimerais savoir si l’on peut utiliser cet air bag dans la vie courante.
Merci.

    Isabelle 27 juin 2016 à 10 h 06 min

    Bonjour,
    L’airbag Hövding est uniquement conçu pour un usage sur un vélo urbain, et ne répond donc pas à d’autres utilisations, en particulier médicale. En effet, le système est paramétré pour détecter ce qui est « normal » à vélo de ce qui est anormal et qui nécessite le déclenchement.
    Je reste à votre disposition si besoin.
    Bien cordialement.

gueguen 22 avril 2016 à 10 h 53 min

Bonjour,

Doit ont porter le hovding avec l’enveloppe de protection, ou sans.

Merci de votre réponse.

    Fabien 22 avril 2016 à 11 h 24 min

    Bonjour,

    J’ai peur de ne pas saisir votre question ?
    Le Hövding est un airbag dans une écharpe (un tour de cou) qui ne se déclenche (explose) uniquement en cas de chute.

    Cordialement,

Arnold 14 février 2016 à 16 h 12 min

Bonjour,
j’ai un solowheel S300
Je voulais savoir si l’utilisation de mon solowheel peut fonctionner ? et aussi au moment où je tombe et il se déclenche après ma chute si je voudrais le remettre normale comment faire ? j’ai lu qu’il fallait acheter un autre !
merci cordialement
Teddy

    Fabien 15 février 2016 à 12 h 31 min

    Bonjour,

    L’airbag cycliste Hövding a vraiment été prévu et développé pour un usage vélo urbain / balade.
    La marque ne garantie pas le produit en dehors de ce cadre.L’algorithme développé n’est prévu que pour un usage à vélo, donc il ya un risque pour que l’airbag se déclenche de manière intempestive (ou mal) sur votre gyropode.
    Cordialement,

Elie 31 janvier 2016 à 16 h 40 min

Bonjour,
J’ai reçu un Hövding comme cadeau de la part de mes amis en octobre 2015. Je fais la navette quotidiennement avec mon travail, soit environ 30 km par jour sur un terrain moitié urbain moitié rase campagne, et j’étais très enthousiaste à l’idée de profiter de ce nouvel outil (sécurité/confort/design et j’en passe).
Les premiers trajets étaient un peu déroutants, notamment parce que l’ergonomie n’est pas adaptée à une posture sportive sur le vélo (la cartouche de gaz située à l’arrière a tendance à appuyer sur le dos), mais le tissu se détend progressivement et on prend vite l’habitude.
Fin décembre, de nuit sur une piste cyclable j’ai eu un accrochage frontal avec un cycliste qui circulait du mauvais côté sans lumière. Choc direct à la tête : l’airbag s’est déclenché mais trop tard, alors que je tentais de rééquilibrer le vélo. J’ai malgré tout été impressionné par l’efficacité du gonflage en une fraction de seconde (le bruit n’est pas assourdissant) et qui couvre l’intégralité de la tête et de la nuque. Attention à ne pas mettre trop de surépaisseurs entre votre cou et l’airbag, sous peine d’être étranglé.
Conscient de la force de l’impact (qui m’a valu un coquard pendant une semaine) et de la rareté de ce genre d’accidents, j’ai acheté un nouvel Hövding dans un Cyclable (avec un rabais de 100€ très bienvenu). Un mois plus tard, alors que je descend un trottoir d’à peine 5 cm et à faible vitesse (< 15 km/h), l'airbag se déclenche à nouveau, sûrement à cause d'un basculement vers l'avant un peu trop brusque de ma tête. Et de m'échouer tranquillement sur le bord de la chaussée avec ma montgolfière sur la tête…
Conclusion : invention géniale, mais réservée à une conduite pépère en ville, avec une position bien droite sur le vélo. J'espère qu'une version plus sportive verra le jour.

    Isabelle 2 février 2016 à 8 h 14 min

    Bonjour,
    Nous vous remercions pour ce retour d’expérience. Nous nous sommes tournés vers Hövding pour vous répondre au mieux :
    – Concernant le domaine d’application de l’airbag, nous sommes bien dans l’urbain. Si une majorité des déplacements s’effectue sur des vélos dont la position est relativement droite, il peut arriver pour une notion de rendement qu’une position plus plongeante soit adaptée transférant le poids de l’airbag du haut des épaules vers le haut du dos et provoquant donc un inconfort sur les cervicales.
    Le choc frontal avec un cycliste avec blessure à la tête est un cas très rare. La encore, si une position plus droite qui laisserait 70 cm entre l’avant de la roue et la tête permet au casque de se déployer, une position “nez dans le guidon“ ne favorise pas forcément un déclenchement optimal. Nous sommes cependant dans un cas extrême d’accident.
    – Quand au deuxième déploiement, l’airbag n’aurait pas du se déclencher, quelle que soit la position sur le vélo. Il est donc indispensable de vous rendre dans le magasin où vous l’avez acheté afin que cet airbag puisse être retourné chez Hövding avec la procédure pour le changement du casque au client. En effet, Hövding améliore en permanence le système et corrige actuellement ce problème de déclenchement intempestif qui a pu se produire dans de très rares cas comme le vôtre.

    Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire ; bien cordialement.

      Elie 3 février 2016 à 8 h 39 min

      Bonjour,
      Merci beaucoup pour votre réponse, je ne manquerai pas de rendre l’airbag au magasin.
      Notez que j’avais pris des dizaines de fois auparavant le fameux trottoir qui m’a valu un déclenchement intempestif. Je ne sais pas si cela peut avoir une importance, mais la charge de la batterie était au plus faible ce jour là.

      Elie 11 février 2016 à 8 h 22 min

      Bonjour,
      J’ai rapporté l’airbag au magasin, et comme il s’était déclenché dans de mauvaises conditions nous avons pu faire marcher l’assurance ! Je peux à nouveau utiliser quotidiennement mon Hovding =)
      Un grand merci au SAV !

saint germain 27 novembre 2015 à 17 h 02 min

Bonjour Pourriez vous me dire si votre air bag est homologuée ?
Merci

    Fabien 27 novembre 2015 à 18 h 27 min

    Bonjour,

    L’airbag pour cycliste Hövding est homologué CE et conforme aux dispositions de la directive du conseil 89/686/CE. De plus une étude indépendante à démontré que cet EPI (équipement de protection individuel) est trois fois plus protecteur que la moyenne des casques de vélo du marché.

    Cordialement,

Christophe 22 octobre 2015 à 9 h 23 min

Bonjour,
J utilise hovding sur ma trottinette électrique et aujourd’hui je confirme que l air bag c est bien déclenché suite à ma glissade chute.
merci hovding

Erwan 1 octobre 2015 à 12 h 48 min

Bonjour,
Je fais du velo et passe par des chemins caillouteux qui secouent pas mal. Est-ce que le casque se declenchera?
Qu’entendez-vous par velo urbain? Quand est-ce que ce n’est plus urbain?

    Isabelle 5 octobre 2015 à 9 h 04 min

    Bonjour,
    Les vidéos de Hövding sont très parlantes : l’algorythme parvient à détecter ce qui est une situation normale d’une situation atypique. L’airbag Hövding est conçu pour un usage en ville ou lors de promenades, mais pas pour une approche sportive, type VTT.
    Bien cordialement.

      Erwan 23 octobre 2015 à 21 h 48 min

      Bonjour,
      Avant de poser la question j’avais regarde les videos, et non pas assez explicite de mon point de vue. Est-ce que ca marcherait sur un chemin forestier?

      Autre question, j’ai lu que le casque est concu pour une tete de taille 52 a 59 cm de circonference. Est-ce vrai? Que faire avec une tete de 61.5 cm de circonference?

        Fabien Péjoan 26 octobre 2015 à 13 h 21 min

        Bonjour,

        Par chemin forestier , nous entendons voie large, revêtement terre et relativement propre. Si nous restons dans le cadre d’une utilisation balade, sans aucun soucis. Par contre, pas de sauts ou de mouvements qui sortent du cadre de l’utilisation tranquille.
        Ne pas tenir compte du critère de la circonférence de la tête. Quelle qu’en soit sa donnée, le casque se déploiera facilement. Le choix de la taille sera déterminé par le tour de cou et le critère correct correspond a un passage aisé de doigts le long du cou.

        Cordialement,

jerome 12 septembre 2015 à 15 h 10 min

Bonjour,

Ce casque est il adapté pour une trottinette électrique allant à 25km/h max?
Les accélérations de la trottinette risquent elles d’être interprétés comme une chute et donc déclencher l’airbag?

Merci pour vos réponses

    Fabien Péjoan 14 septembre 2015 à 13 h 06 min

    Bonjour,

    L’airbag cycliste Hövding a vraiment été prévu et développé pour un usage vélo urbain / balade.
    La marque ne garantie pas le produit en dehors de ce cadre. Malgré tout, il me semble que l’usage d’une trottinette électrique à l’air d’être proche d’un cycle, et les  »accélérations » ne déclencheront pas l’airbag.
    N’hésitez pas à découvrir le Hövding dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous.

    Cordialement,

      Isabelle 16 septembre 2015 à 10 h 53 min

      Bonjour,
      Après m’être renseignée auprès de la société Hövding, je vous précise que l’airbag n’est pas adapté à la trottinette car l’algorithme développé n’est prévu que pour un usage à vélo.
      Bien cordialement.

Chauveau 3 juillet 2015 à 16 h 06 min

Bonjour,

Questions :
– durée batterie de 18 heures annoncées. Que se passe-t-il en cours de route après ce délai ? Plus de protection ?
– comment la recharger en voyage sans ordinateur ? Est-il prévu un branchement sur secteur ?
– 2° batterie de secours ?

Merci de vos réponses.

    Fabien Péjoan 15 juillet 2015 à 15 h 55 min

    Bonjour,

    Tout d’abord l’autonomie de 18h est donné en mode connecté ou actif, ce qui laisse libre cours à autant d’heures de vélo.
    Lors de la décharge progressive de la batterie, le nombre de LED allumées descend de 5 à 1, jusqu’à un niveau trop faible indiqué par un « bip » sonore. A ce moment là il est impératif de ne plus utiliser l’Hövding et de le recharger. Il est également possible de vérifier le niveau de charge à n’importe quel moment par une simple pression à l’intérieur du col.
    Pour répondre à la question de l’itinérance, nous proposons plusieurs solutions de recharge via une dynamo moyeu ou encore à l’aide de batterie nomade et/ou solaire. La recharge sur secteur se fait très facilement avec un adaptateur prise micro USB comme un chargeur de téléphone portable.

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