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BROOKS FÊTE SES 150 ANS !

BROOKS FÊTE SES 150 ANS !
30 août 2016 Actus vélo 1 commentaire

La célèbre marque britannique appréciée pour le confort, le design et la qualité de ses selles en cuir, célèbre ses 150 ans. Pour fêter dignement cet anniversaire, Brooks marque le coup en dévoilant une jolie surprise !

La marque Brooks : des selles et accessoires de qualité

Vintage, classique et élégante : La marque Brooks a su concevoir des produits indémodables. Preuve de leur succès, la selle B17 créee en 1978 et toujours disponible à la vente !

Tout particulièrement apprécié par les cyclistes urbains et les amateurs de cyclotourisme, leurs selles offrent un véritable confort d’utilisation grâce à une incroyable capacité d’adaptation à l’anatomie du cycliste. Au fil du temps la marque a aussi développé une gamme d’accessoires hautement qualitative (bagagerie, casque, multi-outils, guid
oline) devenant ainsi une référence dans l’univers du cycle et un vrai art de vivre le vélo avec une élégance «so british».

L’anniversaire Brooks : des vélos en série limitée

Pour célébrer ses 150ans, la marque a proposé à certains de ses partenaires de créer des modèles de vélos en édition limitée avec pour thématique : le cuivre.

Une fois les vélos créés, ils seront disponibles à la vente dans le magasin Brooks de Covent Garden à Londres. Chaque mois durant un an, un modèle sera mis à l’honneur. Mais rassurez-vous, pas besoin de planifier un voyage en Angleterre car vous pourrez aussi accéder à ces incroyables modèles via leur site web.

Vous pouvez dès à présent, retrouvez les créations de Brompton, Moustache, Skeppshult, Canyon, Tout Terrain, Achielle, Tokyo Bike et Schindelhauer sur leur site. Bagagerie, selle, plateau ou pédale cuivrés, tous ces modèles à l’esthétisme soigné ne vous laisseront pas indifférent !

Modèle Brompton

Modèle Brompton

Modèle Achielle

Modèle Achielle

Des selles en édition spéciale

Toujours pour célébrer son anniversaire, Brooks England a lancé une série spéciale de leurs selles les plus iconiques. Cuir noir, rivets martelés et coloris cuivré, leur design est travaillé pour un look extrêmement raffiné. Et bonne nouvelle, les modèles retravaillés sauront séduire tous les profils de cyclistes.  On y découvre :

  • Le modèle best-seller B17 en Black Copper
  • Le Flyer Black Copper à destination des amateurs de cyclotourisme
  • Le B67 Black Copper pour les amoureux du vélo de ville
  • Le très résistant B33 Black Copper
  • Le Swallow Black Copper pour la course

brooks selles édition limitée

 

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Un commentaire
olivier mazin 30 août 2016 à 17 h 39 min

Ces modèles présentés nous rapprochent de la pratique du vélo en milieu urbain et du « vélo taf »
Je suis entièrement d’accord pour donner plus de place au vélo dans nos villes. Il y a quelques années Mr Jean-Claude Decaux avait créé le vélib sur Paris. Une idée géniale pour se déplacer dans la capitale savant qu’un automobiliste roule à 24 km/heure on a vite fait son choix, pas de bouchon en vélo moins de pollution pas d’entretien du véhicule, se garer sans tourner pendant des heures à la recherche d’une place etc …..
Maintenant il faudrait aller plus loin dans cette action, je m’explique :
Un dédommagement kilométrique est un bon début, pourquoi aussi une prime à l’achat d’un vélo type urbain pour aller travailler ? Un vélo de ville équipé normalement coute plus cher qu’un vtt qui lui est réservé aux promenades hors des routes et pas tout prévu pour la ville. Aussi coté assurance, faire un packaging assurance/réparation/achat en restant le cadre vélo taf.
Voici un exemple : entre une prime on va dire de 250€ de l’état ou des collectivités locales, avec un rapprochement d’une assurance bien reconnue de tous. On rajoute une ou deux enseignes de magasin très cibles et sensibles à ce mode de transport, tout le monde y retrouvait un intérêt vous les magasins de cycles des ventes en hausses, les assureurs des clients en plus, pour les villes et les collectivités locales moins de pollution de bruit et les problèmes de stationnements. Cela permettrai je suis sûr de démocratiser ce système de transport pour ses vacations professionnelles.

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