VTC VDV A 700 Belt

1 499 € Réf. : -

Le VTC VDV 700 avec une transmission à courroie, pour réduire les besoins en entretien !

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Ce produit n'existe pas avec ces caractéristiques.
VTC VDV A 700 Belt diamant
VTC VDV A 700 Belt

Le VTC VDV A 700 Belt est un modèle identique au VDV A 700 Belt, avec une différence majeure : il ne propose pas de transmission traditionnelle à chaîne et dérailleurs, mais préfère des systèmes d'entraînement à courroie, nécessitant bien moins d'entretien !

Plusieurs transmissions à courroie sont proposées, à choisir en fonction de la nature de vos parcours notamment. Les moyeux à vitesses intégrées Shimano Alfine 8 et 11 sont disponibles, comme le fameux moyeu Rohloff à 14 vitesses. Tous ces systèmes sont appréciables pour leur fiabilité et leur faible besoin de maintenance. 

Ce VTC VDV A 700 Belt reprend les caractéristiques principales et communes à la plupart des modèles VDV Trekking : la fourche télescopique confortable, le cadre en aluminium Hydro avec ses deux géométries disponibles, pour les hommes et femmes (cadre diamant/trapèze), ainsi que l'ensemble des accessoires utiles (les garde-boue, le porte-bagages arrière Racktime Tour, la béquille, ...). 

Ce vélo vraiment polyvalent peut être enfourché en divers circonstances, au quotidien en ville bien sûr, mais il est encore plus agréable à rouler en temps de loisir, pour des randonnées et balades tranquilles ! À son guidon, le cycliste trouvera une posture plutôt décontractée, très confortable, qu'il pourra ajuster grâce à la potence Octopus à angle réglable. 

Comme tous les vélos VDV, ce VTC A 700 Belt est largement personnalisable ! Toutes les configurations possibles sont détaillées ci-dessous.

Points forts :

  • Les différents systèmes de transmission à courroie disponibles
  • Le cadre aluminium proposé en version diamant ou trapèze
  • L'ensemble d'accessoires utiles fournis de base

Comment configurer son VTC VDV A 700 Belt ?

Comme tous les modèles VDV, ce vélo A 700 Belt a l'avantage d'être largement personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, grâce à un large choix de couleurs, mais surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Toutes les possibilités sont détaillées ci-dessous. Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

  • Transmission : Le VDV A 700 Belt est uniquement disponible avec un système d'entraînement par courroie (Gates CDN ou Gates CDX). Plusieurs moyeux à vitesses intégrées sont disponibles : Shimano Alfine 8, Alfine 11 et Rohloff.
  • Forme du cadre : Le cadre en aluminium est disponible en deux versions, Diamant classique pour homme et Trapèze, plus facile à enjamber. 
  • Couleur : Les possibilités de personnalisation sont poussées au maximum ! 5 couleurs Premium de base sont proposées, avec une finition brillante ou avec une finition mate (surcoût). 11 couleurs exclusives supplémentaires sont aussi disponibles, aspect mat ou brillant (surcoût).

  • Pack optionnel : Équipement standard d'origine, pack Style (pneus Schwalbe Road Cruiser marrons, poignées en cuir et selle Selle Royal Loire assorties), pack Sérénité (pneus Schwalbe Marathon Plus, carter de chaîne fermé), pack Confort (selle confort rembourrée, tige de selle à parallélogramme), pack Happy Size pour augmenter la capacité de charge à 160 kg (potence Humpert Piranha 650 niveau 6, cintre Humpert XXL niveau 6, selle Humpert Skalar XXL, selle Selle Royal Viaggio XXL).
  • Système de freinage : Freins à disque hydrauliques Shimano T445 ou Shimano XT avec disques IceTec.
  • Moyeu à dynamo : Shimano Alfine ou SON.
  • Éclairage avant : Phare Busch & Müller Lumotec IQ-XS TS Plus ou Lumotec IQ-X TS Plus.
  • Pneus : Schwalbe Marathon Reflex, Marathon Plus ou Marathon Tour Plus.
  • Fourche : Télescopique RST Volant avec commande au guidon, RST Volante Air avec commande ou fourche rigide aluminium.
  • Potence : Octopus 50 ou Ahead Speedlifter Twist Pro SDS.
  • Cintre : Trekking Town, City Cruiser, Downhill ou Stuttgarter.
  • Poignées : Ergon GP1 ergonomiques ou poignées en cuir.
  • Tige de selle : Ergotec Humpert 10.0 à suspension, Suntour Parallelogramm à suspension, G.2 Urban à suspension ou SP602, rigide à chariot intégré.
  • Selle : Selle Royal Nuvola Skingel, Brooks ou Selle Royal Loire Unisex Gel.
  • Porte-bagages arrière : VDV alu ou Racktime Tour.
  • Accessoire en option : Antivol de cadre. 

Géométrie du cadre Diamant :

Forme du cadre (Taille) Homme Hydro (48) Homme Hydro (52) Homme Hydro (56) Homme Hydro (60) Homme Hydro (64)
A. Tube de direction 130 mm 130 mm 130 mm 150 mm 170 mm
C. Longueur horizontale 580 mm 580 mm 585 mm 590 mm 595 mm
D. Bases 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm
F. Empattement 1090 mm 1090 mm 1095 mm 1101 mm 1107 mm
G. Angle tube de selle 70° 70° 70° 70° 70°
H. Angle tube de direction 73° 73° 73° 73° 73°

Géométrie du cadre Trapèze : 

Forme du cadre (Taille) Trapèze Hydro (45) Trapèze Hydro (50) Trapèze Hydro (55) Trapèze Hydro (60)
A. Tube de direction 130 mm 130 mm 130 mm 150 mm
C. Longueur horizontale 576 mm 580 mm 585 mm 590 mm
D. Bases 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm
F. Empattement 1086 mm 1090 mm 1095 mm 1101 mm
G. Angle tube de selle 70° 70° 70° 70°
H. Angle tube de direction 73° 73° 73° 73°

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut ou bas
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium Hydro
Fourche
RST Volant Remote Lockout télescopique (standard), RST Volant Air Remote télescopique, aluminium rigide (option)
Transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Nombre de vitesses
8, 11 ou 14
Dérailleur arrière
Moyeu Shimano Alfine 8, Alfine 11 ou Rolhoff 14V
Manettes de dérailleur
Shimano Alfine ou Rohloff
Chaine
Courroie Gates CDN (standard), Gates CDX (option)
Pédales
Aluminium, surface antidérapante (standard), aluminium VDV Pro roulements à billes industriels (option)
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano T445 (standard), Shimano XT avec disques IceTec (option)
Taille de roues
28"
Roues
Aluminium, double paroi, rayons Nirosta
Pneus
Schwalbe Marathon Reflex, 40-622 (standard), Schwalbe Marathon Reflex, 37-622 ou 47-622, Schwalbe Marathon Plus, 37-622, 40-622 ou 47-622, Schwalbe Marathon Tour Plus, 42-622 ou 47-622 (option)
Cintre
Trekking Town, aluminium, 31,8 mm (standard), City Cruiser, Downhill ou Stuttgarter (option)
Poignées
Ergon GP1, ergonomiques (standard), cuir (option)
Potence
Octopus 50, 31,8 mm (standard), ahead Speedlifter Twist Pro SDS (option)
Selle
Selle Royal Nuvola Skingel (standard), Selle Royal Loire Unisex Gel, Brooks (option)
Tige de selle
Ergotec Humpert 10.0, à suspension (standard),G.2 Urban à suspension, Suntour Parallelogramm à suspension, SP602 à chariot intégré rigide (option)
Phare avant
B&M Lumotec IQ-XS TS Plus 70 lux (standard), B&M Lumotec IQ-X TS Plus 100 lux (option)
Phare arrière
Trelock LS611
Béquille
Hebie 661, réglable
Garde-boue
Plastique
Protège-chaîne
Plastique
Porte-bagages arrière
VDV Tour, aluminium, avec clapet à ressorts (standard), Racktime Tour Pro, aluminium (option)

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