Le vélo pliant Brompton P Line Urban (guidon H) cible le navigateur urbain habitué aux trajets intermodaux. Avec ce vélo haute performance à disposition, il parcourt les derniers kilomètres qui séparent la station de métro du bureau sans perdre de temps.
Brompton P Line Urban (guidon H) - Un vélo pliant avec un mix acier/titane qui pèse moins de 10 kg
Le vélo pliant Brompton P Line Urban (guidon H) est intrinsèquement plus rapide que le Brompton de la série Classic. Plus léger, plus dynamique, plus réactif, il offre une conduite plaisante et efficace en ville. Il profite d'un cadre spécifique, avec un triangle arrière Superlight Advance en titane et un corps principal en acier brasé à la main. On trouve aussi du titane au niveau de la fourche. Le mix acier/titane et l'ingénierie Brompton donnent un vélo durable, rigide et étonnamment confortable. Notez que le poids du vélo à vide reste inférieur à 10 kg (9,99 kg selon Brompton).
Brompton P Line Urban (guidon H) - Facile à transporter sur les quais de gare, un régal à piloter en ville
On retrouve les fondamentaux du Brompton sur ce vélo pliant P Line Urban (guidon H). Les habitués du pliage Brompton n'ont pas besoin de s'adapter. Les autres vont vite maîtriser la technique après quelques jours. Les modèles Performance se replient intégralement ou avec la tige de selle relevée. Cette position semi-pliée permet de rouler le vélo au sol comme une valise. Brompton a d'ailleurs amélioré la qualité des roulettes du triangle arrière, pour offrir un roulage plus stable et efficace.
Ce vélo pliant Brompton P Line Urban (guidon H) se montre aussi très performant sur le pur aspect vélo. Vous avez des roues 16" légères et maniables, de nombreux composants Superlight et un bloc de suspension qui permet de traduire plus efficacement votre force en vitesse.
Brompton P Line Urban (guidon H) - Une position de conduite redressée plus confortable et sécurisante
Le vélo pliant Brompton P Line Urban arrive équipé d'un guidon Haut confortable. Il redresse le buste et permet de rouler la tête haute, pour mieux soulager les cervicales. Très relevée ou plus classique, votre position dépend de votre taille et de la longueur de tige de selle (3 options au choix). L'option Urban met en scène un dérailleur 4 vitesses conçu en interne chez Brompton, qui répond exactement aux spécifications de ce vélo. Il va bien pour les trajets urbains sans trop de dénivelé. Les pneus Continental Contact Urban ont une faible résistance au roulement, un grip assuré et un insert anti-crevaison en nylon. La visibilité est renforcée avec les bandes réfléchissantes latérales. Les freins Brompton utilisent un étrier à double pivot qui appuie bien fort sur la jante.
Points forts :
Un vélo allégé grâce aux parties en titane (cadre arrière et fourche)
Le poids qui passe sous les 10 kg avec l'équipement Superlight
Le bloc de suspension spécial qui améliore le transfert de puissance
La vivacité des roues 16" légères qui chaussent les excellents pneus Conti Contact Urban
Le guidon Haut plus confortable
Options de configuration :
Sur Cyclable.com, nous vous présentons les configurations les plus classiques et présentes en magasin pour savoir où l'essayer. Mais il est largement possible de configurer un Brompton P Line Urban à votre guise avec nos experts en magasin.
> couleurs
> Guidon : 3 types de guidon (High, Mid, Low)
> Rack : avec ou sans porte-bagages
> Tige de selle : standard, rallongée de +6cm, télescopique
> Selle : Superlight Saddle, Fizik Alliante R7
Bloc de fixation Brompton :
Le P Line Urban est équipé du bloc de fixation, monté sur le tube de direction, qui permet d'emporter une sacoche Brompton.
Les configurations photos Brompton affichées sur Cyclable.com :
Les possibilités étant nombreuses, nous ne pouvons pas proposer toutes les photos correspondant à chaque configuration Brompton. Ainsi, certaines photos sont non contractuelles dans certaines configurations. Si vous avez un doute avant un achat Click and Collect, n'hésitez pas à contacter notre service client ou votre magasin Cyclable.
BRM25-H4L-LU-SL-S
Fiche technique
Forme du cadre
Enjambement bas
Matériau du cadre
Acier / Titane
Cadre
Tubes en acier traités thermiquement brasés à la main avec joints auto-soudés (cadre avant), tubes en titane (cadre arrière Advance Superlight), manettes de serrage composite avec pince de charnière auto-alignée, bloc de fixation pour bagagerie Brompton
Fourche
Titane
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
4
Dérailleur arrière
Brompton, plage de développement 163%
Manettes de dérailleur
Gâchette gauche
Cassette
4 pignons 11/13/15/18 dents
Pédalier
Manivelles aluminium 6061 forgé, plateau 54 dents
Pédales
Brompton Superlight QR, amovible à gauche / fixe à droite