Le vélo pliant électrique UTO PRO20 est un modèle multi récompensé, médaillé d'or à l'Eurobike 2025. Il a juste pour mission de vous faciliter la vie. Il se distingue avec son pliage innovant, son moteur arrière Bafang à 2 vitesses automatiques et sa courroie sans entretien.
UTO PRO20 - Le vélo pliant électrique qui rafle tous les prix
Le vélo pliant électrique UTO PRO20 est le best-seller de la marque, le modèle le plus évolué de sa gamme. Il a remporté quantité de prix, un Gold Winner Award à l'Eurobike, un Red Dot Design Award et bien plus encore. Il se veut polyvalent, confortable et facile à vivre. Toujours prêt à rouler, il vous suit dans toutes vos aventures. Plié, déplié, il passe en un clin d'œil d'un format à l'autre. Il permet de se déplacer à grande échelle, en agglomération, en jonglant entre les modes de transport.
Le système de pliage Loop innove en utilisant des charnières autobloquantes au niveau du cadre et de la potence. Par rapport aux vélos UTO de 1ère génération (gamme Origins), vous économisez du temps au pliage comme au dépliage. Tirez simplement sur la languette pour plier. Le dépliage est magique puisque la charnière se réenclenche automatiquement. Vous pouvez admirez le design du cadre en aluminium et le niveau de finition. Le poids du vélo est annoncé à 20,6 kg.
UTO conseille ce vélo pliant électrique PRO20 à toute personne mesurant entre 1,45 et 1,95 m. Vous avez le choix entre 4 hauteurs au niveau du poste de pilotage, tandis que la tige de selle se règle en continu. Le guidon incurvé et les poignées ergonomiques améliorent la prise en main.
UTO PRO20 - Un moteur Bafang 40 Nm avec une transmission intégrée
Le vélo pliant électrique UTO PRO20 a droit au moteur roue arrière Bafang H700 Dual Speed, une exclusivité développée par Bafang et UTO (Eovolt). Son intérêt, c'est de proposer une assistance au pédalage combinée à une boîte de vitesses, avec 2 rapports automatiques. Le PRO20 change automatiquement de braquet quand vous dépassez une certaine vitesse. Vous n'avez plus rien à faire, aucun shifter ne vient encombrer le poste de pilotage. Le moteur offre 40 Nm de couple et 5 modes de conduite. L'écran LCD au guidon peut se connecter en Bluetooth à l'application Bafang. En parlant de connectivité, UTO prévoit un emplacement pour loger une traker AirTag.
Sur cette gamme PRO, UTO optimise l'intégration, la connexion et la sécurité de la batterie (352 Wh). Elle se glisse dans le tube de selle et se branche sans effort grâce au nouveau port magnétique situé derrière le collier de selle. La serrure Abus assure la protection de la batterie sans empêcher son mouvement vertical (pour utiliser le mode de roulage plié Fold&Go).
UTO PRO20 - Une courroie propre et des pneus ballons confortables
Ce vélo pliant électrique UTO PRO20 chausse des pneus ballons Schwalbe Big Apple, dont le confort se ressent vraiment sur la route. Vous avez la meilleure version avec la protection anti crevaison RaceGuard et les flancs réfléchissants. Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 sont très rassurants à l'usage. Vous avez de la puissance et un bon contrôle en même temps. Retour sur la transmission, le système intégré Bafang à 2 rapports utilise une courroie, pour un entraînement propre, sans graisse, sans risque de déraillement.
UTO optimise le moindre élément, comme les garde-boue qui sont réputés incassables. Ils ne risquent pas de s'abîmer dans les transports. On adore aussi les feux intégrés avec l'allumage automatique qui dépend de la luminosité ambiante. La marque propose une béquille double qui permet de reposer facilement le vélo plié, sans risque de chute. Dernier accessoire à signaler, la potence intègre déjà un support SP Connecte pour votre smartphone.
Points forts :
- Le système de pliage rapide avec les charnières autobloquantes
- La batterie intégrée avec le nouveau branchement breveté et le lock Abus
- Le moyeu Bafang 2-en-1 avec le moteur et la boîte de vitesses automatique
- Les garde-boue incassables, la courroie sans entretien, les éclairages intégrés
- Forme du cadre
-
Enjambement bas
- Matériau du cadre
-
Aluminium
- Cadre
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Aluminium, soudures lissées, système de pliage Loop avec charnières autobloquantes
- Fourche
-
Aluminium, soudures lissées
- Emplacement moteur
-
Roue arrière
- Marque du moteur
-
Bafang
- Moteur
-
Bafang H700 Dual Speed, 250 W / 36 V, assistance jusqu'à 25 km/h, couple max 40 Nm
- Couple moteur (Nm)
-
40 Nm
- Emplacement batterie
-
Tige de selle
- Capacité batterie
-
352 Wh
- Batterie
-
Cellules Samsung, Li-ion, 36 V / 9,8 Ah, 352 Wh, amovible, intégrée à la tige de selle, chargeur 2A, temps de charge 4-5 h
- Console
-
Écran Bafang E161
- Transmission
-
Boîte de vitesses pédalier
- Nombre de vitesses
-
2
- Dérailleur arrière
-
Boîte de vitesses automatique intégrée au moteur roue arrière
- Cassette
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Pignon Gates 19 dents
- Chaine
-
Courroie Gates CDN
- Pédalier
-
Prowheel, mono plateau Gates 50 dents, boîtier de pédalier avec capteur de couple
- Pédales
-
UTO, pliables
- Freins
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Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, disques 160 mm
- Taille de roues
-
20"
- Roues
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Jantes aluminium, 36 rayons Mach 1, moyeu avant Star Circle
- Pneus
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Schwalbe Big Apple, 20" x 2.15", flanc réfléchissant
- Cintre
-
Aluminium, incurvé, 600 mm, avec support SP Connect
- Poignées
-
Velo, ergonomiques
- Potence
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Aluminium forgé, repliable et réglable en hauteur avec un système d'entretoises
- Selle
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Selle Royal Essenza Moderate
- Tige de selle
-
Aluminium, avec antivol Abus intégré
- Phare avant
-
Litemove 70 lux, allumage automatique, alimenté par la batterie
- Phare arrière
-
Litemove, allumage automatique, alimenté par la batterie
- Béquille
-
Double
- Garde-boue
-
Plastique
- Protège-chaîne
-
Protège-plateau
- Dimensions vélo plié
-
86 x 69,5 x 46 cm
- Garantie cadre
-
5 ans
- Garantie pièces
-
2 ans
- Jeu de direction
-
Semi intégré, 1"1/8
- Capacité de charge
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PTAC 130 kg (poids vélo + cycliste + équipement)
- Poids
-
20,6 kg (avec la batterie)
- Origine
-
Assemblé en France
Vélo pliant électrique UTO PRO20
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