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L'iconique Croix de Fer 20 fait peau neuve. Un gravel bike désormais en acier Reynolds 725, paré pour toutes les aventures !
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SouscrireSuper populaire, le vélo gravel Genesis Croix de Fer 20 est historiquement le best-seller de la marque britannique. Il devrait encore cartonner cette année, sachant qu'il bénéficie d'un nouveau cadre, encore plus performant sur le terrain. Il troque en effet l'acier Mjölnir pour de l'acier Reynolds 725.
Le Croix de Fer 20 est l'héritier d'une longue histoire, celle d'un pionnier de la pratique du Gravel en Europe. On a vu ce modèle (ses prédécesseurs du moins) accompagner des milliers de baroudeurs à travers le monde. Il s'adapte à tous les terrains grâce à sa polyvalence étonnante. Il roule indifféremment sur l'asphalte et les chemins. En forêt, en montagne, à flanc de colline, au milieu de nulle part, le Croix de Fer 20 est à l'aise partout. Le fait qu'il puisse se transformer en vélo urbain est formidable (en ajoutant des garde-boue et un porte-bagages).
Le vélo gravel Genesis Croix de Fer 20 connaît donc une petite révolution dans cette édition 2026. Le cadre passe au niveau supérieur avec l'acier Reynold 725, qui est plus léger, plus rigide et tout aussi confortable que l'acier Mjölnir utilisé jusqu'ici. Ce nouveau cadre affiche un nouveau coloris vert. Par ailleurs, Genesis reconduit les changements apportés la saison précédente, avec le passage élargi pour des pneus de 47 mm, les câbles intégrés et la géométrie moderne qui fait la part belle au confort et au dynamisme.
Passons à l'équipement maintenant, qui met à l'honneur des composants fiables, comme les freins à disque mécaniques TRP Spyre ou les dérailleurs Shimano Cues. Ce Croix de Fer 20 présente une transmission 2 x 10 vitesses, qui va vous sécuriser en montée, avec le petit plateau de 32 et le grand pignons de 39 dents. Vous allez pouvoir mouliner tranquillement en montée, sans forcer. Les pneus Maxxis Rambler sont incontournables dans le petit monde du Gravel, ils ont une section de 45 mm et font l'économie d'une chambre à air.
Ce vélo est livré sans accessoires, mais il peut en accueillir autant que vous voulez, que ce soit des garde-boue, des porte-bagages ou des porte-bidons. On peut aussi attacher de nombreuses sacoches bikepacking, y compris sur la fourche, avec les points de fixation intégrés.
Points forts :

Fiche technique