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VSF Fahrradmanufaktur Réf : VSF102420554

Vélo gravel VSF-Fahrradmanufaktur GX-500

1 999,90 €

2 399,90 €

- 400,00 €

Un gravel bike made in Germany, avec un cadre acier, fourche aluminium, mono plateau Sram 12 vitesses.

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Le vélo gravel VSF Fahrradmanufaktur GX-500 est présenté comme un modèle d'entrée de gamme, de classe supérieure. On adore son look, avec son cadre acier dry terracotta glossy, qui colle bien à l'esprit d'aventure porté pour la pratique Gravel. Un vélo polyvalent qui sert aussi au quotidien.

VSF GX-500 - Un vélo gravel fabriqué en Allemagne

Ce vélo gravel fabriqué en Allemagne est le parfait compagnon d'aventure. Il est toujours partant pour un long voyage, une petite virée bikepacking ou une simple balade. Il assure aussi au quotidien les trajets vélotaf mixtes, sur route et chemin. Il offre dans tous les cas une conduite confortable, stable et rassurante. Il préfèrera toujours les portions non asphaltées aux longues routes ennuyeuses, mais ses pneus Schwalbe sont suffisamment polyvalents pour gérer tous les revêtements, du tarmac aux chemins humides.

VSF GX-500 - Un cadre en acier CrMo avec 10 ans de garantie

Le vélo gravel VSF GX-500 met en lumière un cadre en acier CrMo 4, un modèle de résistance, confort et endurance. Sa seule présence rend inutile l'utilisation de suspension, car il absorbe très bien les vibrations tout seul. Preuve de sa qualité, il bénéficie d'une garantie de 10 ans. Il présente aussi tous les points de fixation utiles. Vous pouvez notamment monter un porte-bagages arrière, une sacoche à outils sur le tube supérieur, des sacoches sur la fourche. Le vélo est construit avec une fourche en aluminium, des roues en 700, une tige de selle en carbone et un cockpit Levelnine.

VSF GX-500 - Un super montage avec un groupe complet Sram Apex XPLR 12V

On insiste sur la polyvalence des pneus Schwalbe, les G-One R, qui sont vraiment à l'aise sur tous les terrains classiques qu'on peut rencontrer en Gravel. Ils ont une section de 45, des flancs bruns, un super grip et une carcasse particulièrement souple, la clé pour trouver de l'adhérence. VSF équipe ce vélo gravel GX-500 avec un groupe complet Sram Apex, avec un dérailleur XPLR 12 vitesses, un plateau de 40, une cassette XPLR 11-44 et des freins à disque hydrauliques. Le vélo fonctionne comme un charme avec ce montage super cohérent.

Points forts :

Un vélo gravel acier fabriqué en Allemagne (garantie 10 ans)
La grande polyvalence des pneus Schwalbe
La précision et la simplicité de la transmission Sram 12 vitesses

Taille	Diamant 48 (28")	Diamant 51 (28")	Diamant 54 (28")	Diamant 57 (28")	Diamant 60 (28")
Tube de selle (mm)	480	510	540	570	600
Tube supérieur (mm)	540	542	570	581	595
Tube de direction (mm)	110	120	140	160	180
Bases (mm)	440	440	440	440	440
Empattement (mm)	1040	1044	1052	1064	1079
Hauteur boîtier de pédalier (mm)	72	72	72	72	72
Angle tube de selle (°)	74	74	73	73	73
Angle tube de direction (°)	70	70	71	71	71
Longueur fourche (mm)	400	400	400	400	400
Reach (mm)	386	386	396	402	411
Stack (mm)	533	541	566	586	605

Référence VSF102420554

En stock 1 Article

Fiche technique

Forme du cadre: Enjambement haut
Matériau du cadre: Acier
Cadre: Acier CrMo 4 double butted, axe traversant 12 x 142 mm
Fourche: Aluminium, axe traversant 12 x 100 mm
Transmission: Dérailleur externe
Nombre de vitesses: 12
Dérailleur arrière: Sram Apex XPLR
Manettes de dérailleur: Sram Apex
Cassette: Sram XPLR PG-1231, 11-44 dents
Chaine: Sram Apex
Pédalier: Sram Apex, manivelles 170 mm, mono plateau 40 dents, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA
Freins: Freins à disque hydrauliques Sram Apex, disques 160 mm
Taille de roues: 28"
Roues: Jante aluminium, 32 rayons Niro 2,00 mm, moyeux KT
Pneus: Schwalbe G-One R, 700 x 45c (45-622)
Cintre: Levelnine Gravel, aluminium, flare 12°
Poignées: Ruban de cintre Fizik Vento Solocush Tacky
Potence: Levelnine, aluminium, 6°
Selle: Selle Italia Model Y
Tige de selle: Ritchey WCS Carbon Link Flexilogic, 27,2 x 350 mm
Garantie cadre: 10 ans
Garantie pièces: 2 ans
Jeu de direction: Acros AZX-228, 1"1/8 - 1,5", externe
Capacité de charge: PTAC 120 kg (poids vélo + cycliste + passager)
Poids: 11,5 kg
Origine: Fabriqué en Allemagne

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