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Les chiffres du marché du cycle 2018 : le VAE continue son envol

Les chiffres du marché du cycle 2018 : le VAE continue son envol
15 avril 2019 Actus vélo 3 commentaires

La publication des chiffres du marché du cycle 2018 par l’Observatoire du Cycle, confirme une progression sur l’année 2018 avec plus de 2.7 millions de vélos vendus en France. Le marché européen reste stable, avec une nette prédominance du vélo électrique, qui continue son essor en 2018.

Interventions lors de la présentation des chiffres 2018 sur l'industrie du cycle

338.000 vélos électriques vendus en France en 2018

Avec près de 340.000 VAE vendus en France en 2018, les ventes de vélos électriques en France ont augmenté de +21% par rapport à l’année précédente. Si l’on considère que la croissance « naturelle » du marché du vélo électrique est de +40% annuel (histogramme « prévisionnel » dans le graphique), cela signifie que ce marché a conservé une partie de la croissance artificiellement acquise en 2017 du fait du bonus écologique (prime mise en place par l’Etat et qui a pris fin en janvier 2018).

Graphique indiquant la progression de la vente de VAE en France 2007-2018

1 VAE vendu sur 3 est un vélo électrique de ville

Selon les chiffres publiés par l’Union Sports et Cycles, le vélo électrique pour se déplacer représente toujours près de deux vélos électriques sur trois. Un vélo sur trois étant destiné à un usage loisir. Si l’ensemble des vélos de ville peuvent être considérés comme destinés à un usage de mobilité, et l’ensemble des VTT électriques à un usage loisir, la catégorie VTC (« vélo tout chemin ») est un ventre mou dont la destination peut se traduire par un usage mixte : mobilité et loisir.

Ventes de vélos électrique en France en 2018

Le prix de vente moyen d’un vélo électrique était de 1585€ en 2018, soit une augmentation de +0,5% par rapport à 2017. Ce prix qui ne compense pas l’inflation est donc en réalité une légère baisse. L’augmentation du marché a en effet plus largement profité aux acteurs du mass market : grande distribution, grandes surfaces sports, centres auto, qu’aux détaillants.

En perspective : la vente de 1 million de VAE en France en 2025

On peut être assuré aujourd’hui que le vélo électrique est fermement ancré dans les habitudes de beaucoup de Français. Les prévisions, qui indiquent un rattrapage du marché allemand dans les 5 à 6 prochaines années semblent se confirmer. A cette échéance, un vélo sur trois vendu en France sera un vélo électrique.


> Pour aller plus loin : dossier de presse de l’Observatoire du cycle.

L'auteur
Boris Boris

Boris est fondateur de Cyclable. Depuis toujours, Boris se demande pourquoi certaines personnes persistent encore à ne pas se déplacer à vélo. Il alterne entre le vélo électrique pour tous les jours, un vélo trekking léger pour le week-end et un vélo pliant lorsqu’il part en déplacement. Au quotidien, il clipse sa sacoche d’ordinateur Vaude sur le porte-bagages. Et pour transporter son parapente, il a parfois recours à une remorque Carry Freedom.

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3 commentaires
Brulec 20 février 2020 à 10 h 14 min

Un vélociste de Pertuis m’a dit qu’il vends 80% de vélo en ae !

dominique SAUMET 31 juillet 2019 à 17 h 26 min

OUI Boris il faut que nous tous citoyens et les associations de cyclistes de tout poil exigions des élus locaux, départementaux des services de l’Etat (DDT(M) DREAL) des pistes cyclables sur les grands boulevards les avenues et surtout en périphérie de ville sur toutes les routes qui conduisent en ville dans un rayon de 15 à 20 km . C’est une urgence absolue .
Par ailleurs il serait bien aussi que les très nombreux cyclotouristes qui pédalent en groupe les samedis et dimanches, dans toutes les grandes villes de France sur des vélos valant très cher , prennent aussi l’habitude d’aller au quotidien avec – peut être – des bicyclettes moins onéreuses ou des VAE à leur travail ou aller chercher le pain , et laissent leur SUV BMW ou Auto UNION ou Mercedes au garage. Pendant 10 ans avant de partir à la retraite j’ai fait 40 km par jour pour aller de chez moi à mon travail à Poitiers , le long d’une ancienne nationale avec gros trafic cirquadien, et à l’arrivée je changeais de tenue et éventuellement prenait une douche ; ça fait du bien c’est la santé et on est en bonne forme pour travailler…
J’espère qu’on y arrivera avant que je quitte cette terre; Cordialement *
DSaumet Saint-Julien l’Ars 06 15 34 62 70 .

    Boris 7 août 2019 à 10 h 42 min

    Bonjour Dominique,
    Nous observons un beau développement de la part modale du vélo. Lorsque nous avons créé Cyclable, en 2005, la France était particulièrement en retard à ce niveau. Soyons optimistes ! La tendance est à l’essor des modes doux est en chemin.
    Belle route à vélo.

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