VTC électrique Riese & Müller Charger4 GT Vario trapèze bleu
  • VTC électrique Riese & Müller Charger4 GT Vario diamant noir
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  • VTC électrique Riese & Müller Charger4 GT Vario

    Le VTC électrique Riese & Müller Charger4 GT Vario fait preuve d'une belle polyvalence, ce qui lui permet de vous accompagner tous les jours, si besoin. Il se joue du trafic urbain en semaine, pour optimiser et apaiser vos trajets quotidiens. Et il est toujours prêt à sortir pendant vos jours off, de la petite balade du weekend à la grande rando des vacances.

    Ce Charger4 GT propose le montage Vario, qui mise sur la fluidité et la simplicité d'utilisation et d'entretien du moyeu Enviolo, qui change de vitesse en continu, sans gap entre les rapports. L'équipement GT offre un niveau de finition supérieur, qui cible les composants importants : les pneumatiques, les freins, les éclairages. Ils sont à la fois plus performants et plus endurants. C'est l'idéal si vous prévoyez d'enfourcher votre nouveau vélo très fréquemment.

    Charger4 GT Vario - La polyvalence entre ville et randonnée, route et chemin, avec les pneus SUV Super Moto-X

    Comme tout bon VTC qui se respecte, le Riese & Müller Charger4 GT Vario est doté d'une fourche télescopique, qui efface une bonne partie des défauts du terrain, notamment sur les chemins ou les rues pavées. Cette suspension Suntour Mobie 34 Air opte pour un débattement assez généreux (100 mm). Le cadre aluminium, disponible en Diamant ou Trapèze, fait grosse impression avec ses puissants tubes aluminium et ses longues bases arrière, qui assurent la stabilité du vélo. Les roues 27.5" chaussent des pneus Schwalbe Super Moto-X très larges. Ce sont des pneus vélo "SUV" particulièrement robustes, durables et polyvalents, qui vont bien partout, entre route et chemin.

    Charger4 GT Vario - Un confort impeccable, une pointe de sportivité et une sécurité optimale

    Le VTC électrique Riese & Müller Charger4 GT Vario se veut rassurant et fun, confortable et relativement sportif. La position naturelle sur le guidon est assez décidée, ni trop engagée, ni trop relax. Les appuis sont soignés, avec des poignées ergonomiques et une selle gel Selle Royal montée sur la fameuse Cane Creek Thudbuster, une tige à suspension qui fait des merveilles ! L'équipement insiste sur votre sécurité, avec un couple de freins Magura MT5/MT4 qui prévoit du 4 pistons à l'avant pour avoir une plus grande réserve de puissance. Le phare Supernova Mini 2 Pro éclaire en permanence, de jour comme de nuit, avec un mode feux de route performant à 550 lumens. Le pack accessoires complet comprend une béquille, de longs garde-boue bien couvrants, un porte-bagages MIK HD compatible porte-bébé et un antivol de roue arrière Abus.

    Charger4 GT Vario - La plus grosse batterie Bosch (750 Wh) avec le moteur le plus puissant (85 Nm)

    Ce VTC électrique Riese & Müller Charger4 GT Vario vous facilite la vie en intégrant la batterie Bosch qui offre le plus d'énergie, avec le PowerTube 750 Wh... De quoi envisager de longues étapes de randonnée sans se soucier de la charge ! Cette batterie alimente le puissant moteur Performance Line CX, qui a 85 Nm de couple sous le capot. Son assistance sportive, un régal sur les parcours vallonnés, vous permet de voir plus loin et d'aller plus haut que d'ordinaire. Quatre modes d'assistance sont programmés et vous bénéficiez d'une assistance à la marche super pratique, avec le frein anti-recul Hill Hold. Le poste de pilotage est équipé de la LED Remote, la centrale de gestion Bosch, et de l'écran Intuvia 100, qui affiche votre vitesse, l'autonomie, etc.

    Le Riese & Müller Charger4 GT Vario est connecté et profite des fonctions intelligentes du Smart System, via l'application Flow. Si vous activez la fonction Lock, votre smartphone vous sert à bloquer/débloquer numériquement le moteur, pour mieux protéger votre précieux vélo. Le Smart System intègre encore une option "modes d'assistance personnalisés" pour adapter les réglages du moteur selon vos préférences, pour avoir le meilleur ressenti sur le terrain. 

    Points forts :

    • La fluidité et la simplicité d'utilisation du variateur de vitesse en continu Enviolo
    • L'équipement GT performant : pneus Super Moto-X, frein avant MT5, phare Supernova
    • Le confort des points d'appui (selle en gel, tige Cane Creek à suspension, fourche télescopique, poignées Ergon)
    • Le PowerTube 750, la batterie Bosch qui offre l'autonomie la plus importante
    • La propulsion du moteur Performance Line CX pour les parcours bien vallonnés 

    Charger4 GT Vario avec moyeu Enviolo

    Le Charger4 GT Vario est configuré avec le moyeu arrière Enviolo 380 et la courroie Gates CDX. Ce variateur de vitesse en continu n'est pas étagé comme un moyeu à vitesses intégrées classique. Vous n'avez pas un nombre de vitesses défini à disposition, mais une infinité de possibilités sur toute la plage de développement de 380 %. Le changement de vitesse progressif offre un fonctionnement fluide, sans à-coup. Le système Enviolo à poignée tournante vous permet de rétrograder à l'arrêt. La courroie est avantageuse sur plusieurs points (durabilité, entretien, propreté, silence).

    Si vous préférez la sportivité du dérailleur Shimano Deore XT, Cyclable vous propose le Charger4 GT en configuration Touring :

    >>> Riese & Müller Charger4 GT Touring

    Le Charger4 GT existe également en configuration Rohloff et Automatic :

    > Charger4 GT Rohloff avec moyeu Rohloff E14 géré électroniquement + courroie

    > Charger4 GT Automatic avec moyeu Enviolo 380 qui change de vitesse électroniquement et automatiquement + courroie

    Toutes les options disponibles pour le Charger4 GT Vario

    Pour vous aider à savoir facilement dans quels magasins Cyclable sont disponibles nos vélos Riese & Müller, nous avons sélectionné une configuration spécifique pour chaque modèle. Les composants de cette "configuration standard" sont précisés ici et dans la partie Caractéristiques.

    Si la configuration standard du Charger4 GT ne correspond pas à vos besoins, vous pouvez toujours personnaliser ce vélo à la carte en prenant contact avec l'un de nos magasins. Nous détaillons plus bas toutes les options possibles, pour que vous puissiez configurer la monture idéale.

    Dans la liste ci-dessous, les options détaillées en gras sont directement configurables en ligne. Pour les autres, on vous invite à contacter votre magasin Cyclable.

    Tous les composants à la carte pour le Riese & Müller Charger4 GT Vario :

    • Batterie Bosch

    > PowerTube 750 Wh (configuration standard)

    > PowerTube 750 Wh + Range Extender PowerMore 250 Wh (option)

    • Écran Bosch 

    > Intuvia 100 + LED Remote (configuration standard)

    > Kiox 300 + LED Remote (option associée à la potence-cockpit ajustable Satori)

    • Selle

    > Selle Royal New Lookin (configuration standard)

    > Selle chauffante Selle Royal (option qui nécessite de remplacer la tige de selle à suspension Satori par la tige de selle rigide TranzX JD-SP66)

    • Système Bosch eBike ABS 2.0

    > Freins à disque Magura sans ABS (configuration standard)

    > Système antiblocage Bosch eBike ABS 2.0 avec freins spécifiques Magura MT C ABS et éclairage arrière feu stop Supernova M99 (option)

    • Kit Confort

    > Sans kit Confort - cintre Ergotec + selle New Lookin Male (configuration standard)

    > Kit Confort - cintre recourbé Satori + selle large Selle Royal New Lookin Female (option)

    • Équipement GX (tout-terrain)

    > Sans option GX (configuration standard)

    > Équipement GX - pneus VTT Schwalbe Johnny Watts en 27.5" x 2.35" (option)

    • Porte-bagages avant

    > Sans porte-bagages avant (configuration standard)

    > Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max (option 1)

    > Porte-bagages avant plateforme avec 5 kg de charge max + sacoche 18 litres (option 2)

    • Antivol

    > Antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard)

    > Antivol de cadre Abus Shield XPlus + chaîne antivol de 130 cm à fixer dessus avec sacoche de rangement sous la selle (option)

    • Option Service Connect Ride Free

    Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Charger4 GT à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.

    Taille Diamant 46 Diamant 49 Diamant 53 Diamant 56 Trapèze 46 Trapèze 49 Trapèze 53
    A. Hauteur du cadre (mm) 460 490 530 560 460 490 530
    Angle tube de direction (°) 68 68 68 68 68 68 68
    Angle tube de selle (°) 74 74 74 74 74 74 74
    B. Seuil d'enjambement (mm) 835 840 840 840 795 785 775
    C. Stack (mm) 670 670 670 685 670 670 670
    D. Reach (mm) 390 420 450 470 390 420 450
    E. Tube supérieur (mm) 590 620 650 670 590 620 650
    F. Empattement (mm) 1155 1185 1215 1240 1155 1185 1215
    G. Longueur totale (mm) 1855 1885 1915 1935 1840 1870 1900
    H. Hauteur du pédalier (mm) 285 285 285 285 285 285 285
    Tube de direction (mm) 150 150 150 165 150 150 150
    Longueur des bases (mm) 480 480 480 480 480 480 480

    Matériau du cadre
    Aluminium
    Cadre
    Diamant ou Trapèze - Avec antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard, voir l'option antivol)
    Fourche
    Télescopique, Suntour Mobie 34 Air - débattement 100 mm
    Emplacement moteur
    Pédalier
    Marque du moteur
    Bosch
    Moteur
    Bosch Performance Line CX Smart System - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 85 Nm - assistance max +340 %
    Couple moteur (Nm)
    85 Nm
    Emplacement batterie
    Intégrée
    Capacité batterie
    750 Wh
    Batterie
    Bosch PowerTube 750 - 36 V / 20,1 Ah - 750 Wh (configuration standard, voir l'option batterie)
    Console
    Commande Bosch LED Remote avec écran Intuvia 100 (configuration standard, voir l'option écran)
    Transmission
    Moyeu à vitesses intégrées
    Dérailleur arrière
    Moyeu arrière Enviolo 380
    Manettes de dérailleur
    Poignée tournante Enviolo
    Cassette
    Pignon Gates 24 dents
    Chaine
    Courroie Gates Carbon Drive CDX
    Pédalier
    FSA/Riese & Müller, manivelles 170 mm - plateau 55 dents
    Pédales
    VP Riese & Müller Custom
    Freins
    Freins à disque hydrauliques Magura MT5/MT4 (configuration standard, voir l'option ABS)
    Taille de roues
    27.5"
    Roues
    Jantes Rodi Tryp35 - 32 rayons avant acier inox Sapim Leader / 36 rayons arrière - moyeu avant Novatec Disc / moyeu arrière Enviolo 380
    Pneus
    Schwalbe Super Moto-X, 27.5" x 2.40" (ETRTO 62-584), flanc réfléchissant (configuration standard, voir l'option VTT GX)
    Cintre
    Humpert Ergotec Ergo XXL, 31,8 mm, aluminium (configuration standard, voir l'option kit confort)
    Poignées
    Ergon, ergonomiques
    Potence
    Humpert Ergotec Barracuda Evo, 90 mm, +20° (configuration standard, voir l'option écran-cockpit)
    Selle
    Selle Royal New Lookin Male Eco (configuration standard, voir les options kit confort et selle chauffante)
    Tige de selle
    Cane Creek Thudbuster ST Evo 2, à suspension (configuration standard, voir l'option selle chauffante)
    Phare avant
    Supernova Mini 2 Pro, 235 lumens en feux de croisement / 550 lumens en feux de route
    Phare arrière
    Busch & Müller Toplight 2C LED (configuration standard, voir l'option ABS)
    Béquille
    Ursus Power 94
    Garde-boue
    SKS A69R
    Protège-chaîne
    Protège-plateau
    Porte-bagages avant
    Sans (configuration standard, voir l'option porte-bagages avant)
    Porte-bagages arrière
    Riese & Müller, plateforme MIK HD - charge max 27 kg (homologué pour porte-bébé)
    Garantie cadre
    5 ans
    Garantie pièces
    2 ans
    Jeu de direction
    Acros Integration X, avec système block lock
    Capacité de charge
    PTAC 160 kg (poids vélo + cycliste + équipement) - Poids maximal du cycliste 125 kg
    Poids
    Entre 27,3 et 30,7 kg

    VTC électrique Riese & Müller Charger4 GT Vario

    Réf. : -
    5 799 €

    Le polyvalent Charger4 GT avec la fluidité du moyeu Enviolo et de la courroie carbone. En Smart System avec le moteur Performance Line CX (85 Nm). + de détails