Eclairages
« Voir et être vu » : un enjeu fondamental pour la sécurité du cycliste
L’éclairage vélo est un accessoire de sécurité indispensable pour le cycliste qui roule en milieu urbain ou hors-agglomération. Les éclairages assurent votre visibilité à vélo, avec tous les éléments de signalisation utiles : les catadioptres (ou réflecteurs), les vêtements et accessoires vélo rétroréfléchissants. On parle d’éclairage actif pour les dispositifs qui produisent de la lumière et d’éclairage passif pour ceux qui renvoient la lumière dirigée sur le vélo (celle des phares des véhicules).
À propos de visibilité à vélo, il existe un double enjeu pour la sécurité du cycliste : il faut bien voir la route quand la lumière naturelle vient à manquer et toujours être vu par les autres usagers (autos, motos et piétons), de nuit comme de jour.
Rappelez-vous que les éclairages font partie des accessoires obligatoires à vélo.
Lire la suiteTous les éclairages vélo Cyclable
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Éclairage arrière Knog Blinder - 100 lumens
Un feu arrière brillant (100 lm) pour voir et être vu avec 4 motifs lumineux au choix. Recharge USB.
KnogEn stock -
Éclairage avant Knog Blinder - 200 lumens
Un feu avant pour le vélotaf, avec une intensité de 200 lumens. Installation sans outil et recharge USB.
KnogEn stock -
Éclairages avant et arrière Knog Blinder - 200 / 100 lumens
Un set d'éclairages pratique et sécurisant pour vélo urbain ou vélo route.
KnogEn stock -
Éclairage connecté Cosmo Ride
Éclairage sur casque avec des fonctions de sécurité intelligentes (clignotants, SMS aux proches si chute).
Cosmo ConnectedEn stock -
Éclairage avant Lezyne Strip Drive - 400 lumens
Un phare de vélo polyvalent avec un puissant feu de jour de 400 lumens.
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Éclairage avant Lezyne Mini Drive 400XL - 400 lumens
Un puissant phare vélo avec une autonomie raisonnable. 400 lumens maximum.
LezyneEn stock -
Éclairage avant Knog Cobber
Un éclairage élégant et efficace, offrant une visibilité à 330°, avec trois formats au choix.
KnogEn stock -
Éclairage arrière Knog Cobber
Un feu arrière bien pensé, avec une surface lumineuse arrondie pour une visibilité à 330°.
KnogEn stock -
Éclairages avant et arrière Knog Cobber
Un set d'éclairages moderne qui vous offre une visibilité efficace à 330°.
KnogEn stock -
Eclairage avant dynamo Supernova E3 Pro2 - 205 lumens
L'un des plus puissants phares avant sur dynamo.
SupernovaEn stock -
Éclairages avant et arrière Lezyne Zecto Drive - 250 / 80 lumens
Les Zecto Drive sont parfaits pour circuler en ville. Feu de jour avant + arrière.
LezyneEn stock -
Éclairage avant Lezyne KTV Drive Pro 300+ - 300 lumens
Un phare compact pour vélo urbain. Le mode Day Flash de 300 lumens vous sécurise en pleine journée.
LezyneEn stock -
Éclairage arrière Lezyne Laser Drive - 250 lumens
Un feu arrière sécurisant qui marque des lignes laser rouges au sol. Avec feu diurne.
LezyneEn stock -
Éclairage arrière Lezyne Strip Drive - 150 lumens
Un feu arrière haute visibilité, avec 11 modes d'éclairage au choix, dont un feu de jour.
LezyneEn stock -
Éclairage arrière Knog Blinder Link fixation sur porte bagages - 100 lumens
Un feu arrière moderne, avec un format assez large et un super potentiel lumineux (100 lumens max).
KnogEn stock -
Éclairage arrière Knog Blinder Link fixation sur selle - 100 lumens
Un feu arrière polyvalent, pour la ville ou les sorties sur route. Huit modes d'éclairage au choix.
KnogEn stock -
Éclairage arrière Knog Blinder R-150 - 150 lumens
Un feu arrière pour le vélo route, avec une lumière visible de loin. Fixation adaptable sur tige de selle.
KnogEn stock -
Éclairage avant Lezyne Micro Drive 800+ - 800 lumens
Un phare puissant pour les sorties vélo loisir, sport, aventure, en Route, Gravel, VTT (800 lm max).
LezyneEn stock -
Éclairage avant Knog Blinder Road 400 - 400 lumens
Un phare de référence pour le vélo route (400 lm max).
KnogEn stock -
Éclairage arrière Lezyne Strip Drive 300+ - 300 lumens
Un feu arrière qui rassure le cycliste sur la route, y compris de jour avec le mode Day Flash de 300 lm.
LezyneEn stock -
Éclairage avant Knog Blinder 600 - 600 lumens
Le phare parfait pour évoluer en milieu urbain, avec une puissance maximale de 600 lumens.
KnogEn stock -
Éclairage avant Knog Blinder 900 - 900 lumens
Une lumière puissante pour voir et être vu pendant vos sorties vélo route au petit matin ou en soirée.
KnogEn stock -
Éclairage avant Knog Blinder 1300 - 1300 lumens
Le phare le plus puissant de la série Blinder (1300 lm). Une "torche vélo" pour rouler sereinement de nuit.
KnogEn stock -
Éclairage arrière Knog Blinder V - 100 lumens
Un puissant feu arrière de 100 lumens, conseillé pour le vélotaf, le vélo route, le vélo gravel.
KnogEn stock -
Éclairage arrière Knog Plus - 20 lumens
Un éclairage arrière léger, rechargeable par USB, qui s'utilise aussi bien à vélo qu'en course à pied.
KnogEn stock -
Éclairage avant Knog Plus - 40 lumens
Un éclairage LED magnétique, qui a l'avantage de pouvoir être utilisé pour le vélo et le running.
KnogEn stock -
Éclairage arrière Lezyne KTV Drive - 10 lumens
Cinq modes d'utilisation pour ce feu arrière fiable signé Lezyne. 100% commuting.
LezyneEn stock -
Tige de selle LightSkin HA202
Une tige de selle élégante en aluminium qui intègre 5 LED brillantes.
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Tige de selle LightSkin S321
Une tige de selle avec 5 LED intégrées, avec une recharge USB pratique.
LightSkinEn stock -
Tige de selle LightSkin S341
Une tige de selle étanche avec 5 LED brillantes pour améliorer la visibilité. Recharge USB.
LightSkinEn stock
Quels sont les éclairages obligatoires à vélo ?
Les articles R313-4-5 du Code de la route fixent la règlementation en matière d’éclairage vélo. Plusieurs obligations s’imposent au cycliste qui roule la nuit « ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante ». L’équipement du vélo doit comprendre :
- Un éclairage avant : une lumière jaune ou blanche « non éblouissante » ;
- Un éclairage arrière : une lumière rouge « nettement visible ».
Si une remorque cache la visibilité de votre feu arrière vélo, vous devez l’équiper d’un éclairage (deux si la largeur de la remorque dépasse 1,30 m).
Concernant l’éclairage passif, la législation impose d’utiliser plusieurs réflecteurs quand les conditions le demandent (la nuit, sous la pluie, dans la brume ou le brouillard). Voici les catadioptres obligatoires selon les articles R313-18-19-20 du Code de la route :
- Un catadioptre visible de l’avant (blanc) ;
- Un ou plusieurs catadioptres visibles de l’arrière, sur le vélo ou sur la remorque (rouge) ;
- Des catadioptres visibles sur les côtés (orange) ;
- Des catadioptres intégrés aux pédales (orange).
Tout défaut en matière d’éclairage actif ou passif expose le cycliste à une amende (contravention de 1ère classe). Si l’obligation légale se limite à certaines conditions de circulation (nuit et mauvais temps), on encourage l’utilisation des éclairages vélo plus largement. Les lumières du vélo sont toujours utiles en plein jour pour circuler sereinement. Les meilleurs modèles prévoient un mode feu de jour spécifique.
On conseille aux vélotafeurs de bien s’équiper et de toujours faire suivre leurs éclairages pour palier tout imprévu – un orage soudain, un trajet retour tardif, un détour qui passe sous un tunnel…
Comment choisir son éclairage vélo ?
Fixation sur le guidon ou sur la fourche, alimentation, autonomie, puissance, modes d’éclairage… De nombreuses caractéristiques sont à examiner pour bien choisir son éclairage vélo. Nous détaillons au maximum ces données sur nos fiches-produits pour vous permettre de bien comparer les modèles.
Vous entendez souvent parler de lumen (lm) et de lux (lx) à propos des phares et des feux arrière vélo. Ce sont les unités de mesure les plus intéressantes pour apprécier les performances d’un éclairage. Le lumen quantifie le flux lumineux (la puissance de la source lumineuse), quand le lux mesure l’éclairement lumineux sur une surface. Les fabricants peuvent fournir des indications supplémentaires, comme une description du faisceau de lumière (portée, profondeur, direction, concentration, angle d’ouverture).
Les lampes vélo se classent en différentes catégories, selon le mode d’alimentation :
- Éclairage vélo électrique sur batterie VAE ;
- Éclairage sur dynamo ;
- Éclairage avec batterie rechargeable (sur prise électrique ou port USB) ;
- Éclairage à piles.
Quel éclairage pour ma bicyclette ?
Pour choisir un éclairage conforme à sa pratique, on regarde principalement la puissance lumineuse, mais pas seulement. Pour les sorties d’entraînement sur route, le poids de l’objet est aussi intéressant – le kit d’éclairages Knog le plus léger pèse 34 grammes ! La facilité de recharge est un point important pour le vélotaf au quotidien : vous pouvez privilégier des feux avant et arrière rechargeables par USB pour les alimenter au bureau. Pour le voyage à vélo, un éclairage autonome branché sur dynamo paraît un bon choix.
La puissance lumineuse est déterminée par vos habitudes à vélo. Si vous roulez dans un environnement urbain toujours bien éclairé, un feu avant de 15-20 lumens et un feu arrière de 10 lumens peuvent suffire. Vous pouvez augmenter la puissance sur les routes secondaires et dans les zones périurbaines moins bien couvertes par l’éclairage public – jusqu’à 250 lumens à l’avant et 100 lumens à l’arrière. En vélo route, on insiste sur la visibilité de loin, avec des feux de jour clignotants qui produisent jusqu’à 800 lumens (avant) et 300 lumens (arrière). Pour les sorties VTT et les aventures bikepacking en nocturne, les phares de 1 000 lumens permettent d'y voir comme en plein jour !
Les meilleurs éclairages vélo ville sur Cyclable.com
Cyclable propose des éclairages vélo qui utilisent les meilleures technologies des marques de référence : Busch & Müller, Knog, Lezyne, Spanninga, Supernova… Tous nos modèles sont 100% étanches (norme IPX7). Ils intègrent une ou plusieurs LEDs haute performance, qui sont associées à des éléments d’optique haute précision. L’objectif est de produire une lumière brillante et homogène, avec un faisceau optimisé selon la pratique. Il peut couvrir la largeur de la route, se concentrer sur le champ qui se déroule devant la roue avant ou chercher plus de profondeur.
Cyclable vous présente les dernières innovations en matière d’éclairage vélo. Nous proposons des feux arrière avec fonction feu stop et des phares avec de multiples modes d’éclairage. La lampe arrière Lezyne Laser Drive trace des lignes laser latérales qui invitent l’automobiliste à marquer un écart quand il dépasse. Découvrez aussi les cintres et tiges de selle LightSkin, qui intègrent directement les LEDs à l’intérieur de leur corps aluminium, pour une finition élégante de votre vélo de ville.
Pour aller plus loin, consultez le rayon Cyclable dédié aux vêtements et accessoires haute visibilité (pinces pantalon, clips pour rayons, écarteurs de danger, housses de sac, brassards et gilets réfléchissants).