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Tenways
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Les vélos électriques (aussi appelés VAE – vélos à assistance électrique) révolutionnent la mobilité urbaine et les déplacements du quotidien. Plus rapides qu’un vélo classique, plus écologiques qu’une voiture et accessibles à tous les niveaux de pratique, ils permettent de parcourir de longues distances sans effort excessif grâce à l'assistance au pédalage du moteur, alimentée par la batterie.
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| Forme du cadre | Enjambement haut |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | Aluminium 7005/T6, revêtement poudre |
| Fourche | Acier CroMo, tringle de direction CroMo |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Shimano |
| Moteur | Shimano Steps E6100 - 250 W / 36 V - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 60 Nm |
| Couple moteur (Nm) | 60 Nm |
| Emplacement batterie | Cadre |
| Capacité batterie | 418 Wh |
| Batterie | Shimano Steps 418 Wh (BT-E8014) |
| Console | Écran Shimano Steps SC-E6100 |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées |
| Nombre de vitesses | 5 | 8 |
| Dérailleur arrière | Moyeu arrière Shimano Nexus 5 Di2 (électronique) | Shimano Alfine 8 Di2 (électronique) |
| Cassette | Pignon 26 dents (Nexus 5 Di2) | 20 dents (Alfine 8 Di2) |
| Pédalier | Plateau 44 dents |
| Freins | Freins à disque hydrauliques, TRP G-Spec E-MTB HD-E843 |
| Taille de roues | 26" (arrière) / 20" (avant) |
| Roues | Jantes Alexrims - 36 rayons |
| Pneus | Schwalbe Marathon 20"x1.75" 47-406 Schwalbe Marathon 26"x1.75" 47-559 |
| Cintre | Riser (légèrement relevé) / Cruiser (recourbé) / Flat (plat) |
| Poignées | Lock-on / eBullitt / Silicone |
| Potence | Standard, longueur 60 mm / 90 mm - tige de direction EasyUp réglable en hauteur sur 100 mm |
| Selle | Bullitt Race / Bullitt Soft |
| Tige de selle | Regular, longueur 350 mm / 400 mm, diamètre 31,6 mm - collier de selle 34,9 mm |
| Phare avant | Busch & Müller |
| Phare arrière | Busch & Müller |
| Béquille | Aluminium renforcé |
| Garde-boue | Avec |
| Jeu de direction | 44/56 mm (avant) / FSA Orbit XL II, 1"1/8 (arrière) |
| Capacité de charge | PTAC 180 kg (poids vélo + cycliste + équipement) |
| Poids | À partir de 28 kg |
| Forme du cadre | Enjambement haut |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | Aluminium 7005/T6, revêtement poudre |
| Fourche | Acier CroMo, tringle de direction CroMo |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Shimano |
| Moteur | Shimano Steps EP8 - 250 W / 36 V - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 85 Nm |
| Couple moteur (Nm) | 85 Nm |
| Emplacement batterie | Cadre |
| Capacité batterie | 504 Wh |
| Batterie | Shimano Steps 504 Wh (BT-E8010) |
| Console | Écran Shimano Steps SC-EM800 |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Dérailleur arrière | Moyeu arrière Shimano Nexus 5 Di2 (électronique) |
| Cassette | Pignon 26 dents |
| Pédalier | Plateau 44 dents |
| Freins | Freins à disque hydrauliques, TRP C2.3 MTB HD-EU830 |
| Taille de roues | 26" (arrière) / 20" (avant) |
| Roues | Jantes Alexrims - 36 rayons |
| Pneus | Schwalbe Marathon 20"x1.75" 47-406 Schwalbe Marathon 26"x1.75" 47-559 |
| Cintre | Riser (légèrement relevé) / Cruiser (recourbé) / Flat (plat) |
| Poignées | Lock-on / eBullitt / Silicone |
| Potence | Standard, longueur 60 mm / 90 mm - tige de direction EasyUp réglable en hauteur sur 100 mm |
| Selle | Bullitt Race / Bullitt Soft |
| Tige de selle | Regular, longueur 400 mm, diamètre 31,6 mm - collier de selle 34,9 mm |
| Phare avant | Busch & Müller |
| Phare arrière | Busch & Müller |
| Béquille | Aluminium renforcé |
| Garde-boue | Avec |
| Jeu de direction | 44/56 mm (avant) / FSA Orbit XL II, 1"1/8 (arrière) |
| Capacité de charge | PTAC 180 kg (poids vélo + cycliste + équipement) |
| Poids | À partir de 27,5 kg |
| Forme du cadre | Enjambement haut |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | Aluminium 7005/T6, revêtement poudre |
| Fourche | Acier CroMo, tringle de direction CroMo |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Shimano |
| Moteur | Shimano Steps EP8 - 250 W / 36 V - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 85 Nm |
| Couple moteur (Nm) | 85 Nm |
| Emplacement batterie | Cadre |
| Capacité batterie | 504 Wh |
| Batterie | Shimano Steps 504 Wh (BT-E8010) |
| Console | Écran Shimano Steps SC-EM800 |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Dérailleur arrière | Moyeu arrière Shimano Nexus 5 Di2 (électronique) |
| Cassette | Pignon 26 dents |
| Pédalier | Plateau 44 dents |
| Freins | Freins à disque hydrauliques, TRP Slate Evo E2.3 X-edition |
| Taille de roues | 26" (arrière) / 20" (avant) |
| Roues | Jantes Alexrims - 36 rayons |
| Pneus | Schwalbe Marathon 20"x1.75" 47-406 Schwalbe Marathon 26"x1.75" 47-559 |
| Cintre | Riser (légèrement relevé) / Cruiser (recourbé) / Flat (plat) |
| Poignées | Lock-on / eBullitt / Silicone |
| Potence | Standard, longueur 60 mm / 90 mm - tige de direction EasyUp réglable en hauteur sur 100 mm |
| Selle | Bullitt Race / Bullitt Soft |
| Tige de selle | Regular, longueur 350 mm, diamètre 31,6 mm - collier de selle 34,9 mm |
| Phare avant | Busch & Müller |
| Phare arrière | Busch & Müller |
| Béquille | Aluminium renforcé |
| Garde-boue | Avec |
| Capacité de charge | PTAC 180 kg (poids vélo + cycliste + équipement) |
| Poids | À partir de 31,5 kg |
| Forme du cadre | Enjambement mi-hauteur |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | Tern GSD, aluminium 6061, port de charge USB-C 5V/2,4A 12W max, axe traversant Boost |
| Fourche | SR Suntour, télescopique, débattement 70 mm, avec antivol de cadre Abus ou AXA, axe traversant Boost |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Bosch |
| Moteur | Bosch Cargo Line, assistance jusqu'à 25 km/h, couple max 85 Nm, assistance max +400 % |
| Couple moteur (Nm) | 85 Nm |
| Emplacement batterie | Cadre |
| Capacité batterie | 800 Wh |
| Batterie | Bosch PowerPack 800 Wh, Li-ion, 36 V / 22,2 Ah, chargeur 4A |
| Console | Écran Bosch Kiox 300 avec LED Remote |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées |
| Nombre de vitesses | 14 |
| Dérailleur arrière | Moyeu Rohloff E-14 (électronique) |
| Manettes de dérailleur | Rohloff |
| Cassette | Pignon Gates CDX |
| Chaine | Courroies Gates CDX Carbon Drive |
| Pédalier | Tern GSD, manivelles aluminium, plateau Gates CDX |
| Pédales | Urban, antidérapantes, roulements scellés |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Magura MT C ABS (4 pistons) avec système Bosch eBike ABS, disques 203 mm, leviers Magura MT C avec capteur feu stop |
| Taille de roues | 20" |
| Roues | Jantes aluminium Tern Atlas , 32 rayons avant / 36 rayons arrière, moyeu avant Tern Atlas / moyeu arrière Rohloff E-14 |
| Pneus | Schwalbe Pick-Up, flanc réfléchissant |
| Cintre | Tern Sweep, aluminium 6061, sonnette Pitch Plus laiton |
| Poignées | Ergon |
| Potence | Tern Andros ajustable, tige de direction Tern Physis 3D repliable |
| Selle | Velo, pour le Tern GSD |
| Tige de selle | Tern VLT avec suspension Cane Creek, télescopique, aluminium, collier de selle Tern |
| Phare avant | Ignis Headlight, feu de croisement + feu de route 700 lumens, alimenté par la batterie Bosch |
| Phare arrière | RearStop Brake Light, feu stop, alimenté par la batterie Bosch |
| Béquille | Atlas Gen 2 |
| Garde-boue | Aluminium, avec pare-jupe arrière |
| Protège-chaîne | Protection intégrale Tern GSD |
| Porte-bagages arrière | Atlas G, charge max 100 kg |
| Dimensions vélo plié | 185 x 46 x 88 cm |
| Garantie cadre | 5 ans |
| Garantie pièces | 2 ans |
| Jeu de direction | Tern Flux Pro Taper (FSA), roulements à contact angulaire |
| Capacité de charge | PTAC 210 kg (poids vélo + cycliste + passager ou cargaison) / Poids du cycliste max 130 kg |
| Poids | 38,7 kg |
| Origine | Fabriqué à Taiwan |
| Forme du cadre | Enjambement bas |
|---|---|
| Matériau du cadre | Acier |
| Cadre | Cadre en acier brasé à la main, manettes de serrage aluminium avec pince de charnière auto-alignée, bloc de fixation pour la sacoche batterie |
| Fourche | Aluminium, œillets de fixation |
| Emplacement moteur | Roue arrière |
| Marque du moteur | Brompton |
| Moteur | Brompton e-Motiq System, 250 W, assistance jusqu'à 25 km/h, 3 modes d'assistance, capteur de couple |
| Couple moteur (Nm) | 24 Nm |
| Emplacement batterie | Sacoche |
| Capacité batterie | 345 Wh |
| Batterie | Batterie Greenway dans la sacoche Zip Bag Small, 5 h de charge |
| Console | Brompton Control Screen |
| Transmission | Dérailleur externe |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Dérailleur arrière | Brompton, plage de développement 163% |
| Manettes de dérailleur | Gâchette gauche |
| Cassette | 4 pignons 11/13/15/18 dents |
| Pédalier | Manivelles aluminium 6061 forgé, plateau 50 dents |
| Pédales | Brompton Wide QR, amovible à gauche / fixe à droite |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro, disques 140 mm |
| Taille de roues | 20" |
| Roues | Jante aluminium, 24 rayons / 32 rayons |
| Pneus | Schwalbe G-One Allround Tanwall, 54-406 | Continental Contact Urban, 50-406, flanc réfléchissant |
| Cintre | Brompton, aluminium, sonnette |
| Poignées | Brompton, ergonomiques |
| Potence | Aluminium |
| Selle | Brompton Wide 167 mm |
| Tige de selle | Brompton Standard| Rallongée | Télescopique, collier de selle aluminium |
| Phare avant | Lezyne E115, alimenté par la batterie |
| Phare arrière | Busch & Müller Toplight 2C, alimenté par la batterie |
| Garde-boue | Avec |
| Protège-chaîne | Protège-plateau |
| Porte-bagages arrière | Advance Rear Rack |
| Dimensions vélo plié | 73 x 69 x 42 cm |
| Garantie cadre | 7 ans (après enregistrement) |
| Garantie pièces | 2 ans |
| Jeu de direction | Brompton |
| Poids | À partir de 19,5 kg |
| Origine | Fabriqué en Angleterre |
| Forme du cadre | Enjambement bas |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | Aluminium 6061 |
| Fourche | Zoom, télescopique, débattement 63 mm |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Ananda |
| Moteur | Ananda M60, 250 W, assistance jusqu'à 25 km/h, couple max 70 Nm |
| Couple moteur (Nm) | 70 Nm |
| Emplacement batterie | Intégrée |
| Capacité batterie | 730 Wh |
| Batterie | iPowerOne 730, avec chargeur 2A |
| Console | HMI D19, écran LCD |
| Transmission | Dérailleur externe |
| Nombre de vitesses | 8 |
| Dérailleur arrière | Shimano Acera |
| Manettes de dérailleur | Shimano |
| Chaine | KMC |
| Pédalier | Manivelles aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, disques 180 mm |
| Taille de roues | 27.5" |
| Roues | Jante aluminium, 36 rayons |
| Pneus | Kenda Kwick Nine, 27.5" x 2.40", flanc réfléchissant |
| Cintre | Recourbé |
| Poignées | West Ellipsis |
| Potence | Angle réglable |
| Selle | Selle Royal Vivo Moderate |
| Tige de selle | Rigide |
| Phare avant | Trelock LS 380 VEO 50, alimenté par la batterie |
| Phare arrière | Z-Stripe LED, alimenté par la batterie |
| Béquille | Arrière |
| Garde-boue | Avec |
| Protège-chaîne | Protège-chaîne et plateau |
| Porte-bagages arrière | MIK HD, charge max 27 kg |
| Garantie cadre | 5 ans |
| Garantie pièces | 4 ans (batterie), 2 ans (moteur, pièces) |
| Capacité de charge | PTAC 125 kg (poids vélo + cycliste + équipement) |
| Forme du cadre | Enjambement bas |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | Aluminium 6061, avec antivol de cadre AXA Defender |
| Fourche | Zoom, télescopique, débattement 63 mm |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Ananda |
| Moteur | Ananda M60, 250 W, assistance jusqu'à 25 km/h, couple max 70 Nm |
| Couple moteur (Nm) | 70 Nm |
| Emplacement batterie | Intégrée |
| Capacité batterie | 730 Wh |
| Batterie | iPowerOne 730, avec chargeur 2A |
| Console | HMI D19, écran LCD |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Dérailleur arrière | Shimano Nexus 5 |
| Manettes de dérailleur | Poignée tournante Shimano |
| Chaine | Courroie |
| Pédalier | Manivelles aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, disques 180 mm |
| Taille de roues | 27.5" |
| Roues | Jante aluminium, 36 rayons |
| Pneus | Kenda Kwick Nine, 27.5" x 2.40", flanc réfléchissant |
| Cintre | Recourbé |
| Poignées | West Ellipsis |
| Potence | Angle réglable |
| Selle | Selle Royal Vivo Moderate |
| Tige de selle | Rigide |
| Phare avant | Trelock LS 380 VEO 50, alimenté par la batterie |
| Phare arrière | Z-Stripe LED, alimenté par la batterie |
| Béquille | Arrière |
| Garde-boue | Avec |
| Protège-chaîne | Protège-chaîne et plateau |
| Porte-bagages arrière | MIK HD, charge max 27 kg |
| Garantie cadre | 5 ans |
| Garantie pièces | 4 ans (batterie), 2 ans (moteur, pièces) |
| Capacité de charge | PTAC 125 kg (poids vélo + cycliste + équipement) |
| Forme du cadre | Enjambement bas |
|---|---|
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | Aluminium 6061, avec repose-pieds central |
| Fourche | Mozo, télescopique |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Bafang |
| Moteur | Bafang G062, 250 W / 48 V, assistance jusqu'à 25 km/h, couple max 80 Nm |
| Couple moteur (Nm) | 80 Nm |
| Emplacement batterie | Cadre |
| Capacité batterie | 691 Wh |
| Batterie | Li-ion, 48 V / 14,4 Ah, 691 Wh, avec chargeur 2A |
| Console | Commande Bafang C080 avec écran intégré + gâchette d'accélération |
| Transmission | Dérailleur externe |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus |
| Manettes de dérailleur | Shimano |
| Cassette | Shimano |
| Chaine | KMC HV500 |
| Pédalier | Prowheel, plateau 48 dents |
| Pédales | Xerama, aluminium, réflecteurs |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E3940 (4 pistons), disques 180 mm |
| Taille de roues | 20" |
| Roues | Jante aluminium double paroi, 36 rayons aluminium 2,3 mm |
| Pneus | Schwalbe Super Moto-X, 20" x 2.40" (ETRTO 62-406), flanc réfléchissant |
| Cintre | Avec klaxon électrique 80 dB |
| Poignées | Ergonomiques, caoutchouc |
| Potence | Promax, aluminium |
| Selle | Selle biplace ergonomique |
| Phare avant | Star Union 80 lux, avec feux clignotants, alimenté par la batterie |
| Phare arrière | Intégré, avec feux stop et clignotants, alimenté par la batterie |
| Béquille | Centrale, aluminium |
| Garde-boue | Aluminium |
| Protège-chaîne | Protège-plateau |
| Porte-bagages arrière | Avec selle biplace + poignées passager + pare-jupe + repose-pieds rabattables 2 positions adulte/enfant |
| Garantie cadre | 2 ans |
| Garantie pièces | 2 ans |
| Poids | PTAC 180 kg (poids vélo + cycliste + passager) |
| Origine | 32 kg (sans la batterie) |
Le vélo à assistance électrique est un moyen de transport parfois quotidien. Il faut raisonner en budget annuel : il est aisé de calculer qu’un vélo électrique d’une valeur de 1500 à 2000 euros peut s’amortir en un à deux ans, selon la part de report de la voiture vers le VAE.
La vente de vélo électrique, dit VAE, est un équipement de plus en plus en vogue dans les villes. C’est un moyen de déplacement à la fois ludique, bon pour la santé, et écologique. Il permet d'éviter les embouteillages, de redécouvrir sa ville, d'aller au travail, de faire son shopping et même de déposer ses enfants à l'école. De plus les efforts en termes d’urbanisation pour encourager le cyclisme participent à l'accroissement de l’usage et des ventes de VAE.
Aujourd’hui, les vélos électriques sont dotés de systèmes particulièrement performants en terme de puissance et d’autonomie. Les batteries se rechargent très simplement sur secteur, donc même lorsqu’on est au bureau, pour être certain d’avoir de l’énergie pour le soir.
Il existe deux tendances de motorisation dans la vente de vélos électriques :
Le poids d’une batterie lithium est variable, mais relativement lourd, ce qui n’est pas un problème compte tenu de l’aide apportée par l’assistance électrique. Si toutefois vous avez quelques marches à monter pour rentrer chez vous, que vous utilisez le vélo en mode multimodal ou que vous n'avez pas beaucoup de place pour le stocker, vous pouvez opter pour le vélo électrique pliant. Très à l'aise pour se faufiler en ville et beaucoup plus léger que le vélo classique, il est l'allié idéal des velotafeurs.
Le vélo électrique est plus qu’un accessoire, il rend accessible à tous la qualité de vie du cyclisme au quotidien. L'assistance électrique répond à toutes les pratiques du vélo, chacun pourra trouver le vélo électrique qui sied le mieux à sa pratique afin d'étendre son terrain de jeu et de profiter plus longtemps des joies du vélo. Vous êtes plutôt adepte des petits sentiers et de dénivelé ? Nous proposons des VTT électriques ! Vous adorez les longues balades, voire les voyages à vélo ? Vous trouverez aussi des vélos de randonnée et gravel électriques ! Et nous avons chez Cyclable tous les accessoires pour les équiper. Sacoches vélo, porte-bébés, éclairages vélo, pneumatiques, antivols... tout est là pour faciliter votre pratique et profiter au mieux de votre vélo électrique
Sur un vélo électrique, la puissance de la batterie est vrai élément différenciant avec un impact sur le prix global du vélo. Entre 300 & 500 Wh, celles-ci peuvent atteindre entre 40 et 80 km d'autonomie. En fonction de votre utilisation (mode d'assistance choisi, présence de sacoches ou porte-bébé, type de parcours) vous pourrez diviser par 2 l'autonomie ou au contraire la pousser bien au delà de sa capacité moyenne.
L'une des premières préoccupations lorsque l'on souhaite se procurer un vélo électrique, c'est le vol. Ces quelques astuces vous permettrons de le sécuriser et de rouler sereinement :
La gamme des VAE s’est étendue. Il existe dorénavant des VTC, VTT, et vélo pliants avec une assistance électrique. De nombreux accessoires adaptés sont également disponibles sur le marché pour personnaliser votre vélo électrique en fonction de votre pratique. Chez Cyclable, nous avons même des vêtements de pluie pour rester au sec et ne pas être découragé par le mauvais temps !
Les moteurs de vélo de plus en plus performants disposent aussi de systèmes de capteur pour optimiser la force de pédalage apportée. Vos efforts sont mesurés aussi de sorte à tirer le meilleur parti de la batterie.
Ainsi le VAE permet en bonus une remise en forme progressive pour les personnes désireuses d’instaurer le cyclisme dans leur routine, afin de se sortir de la sédentarité moderne. Il rend également abordable le cyclotourisme familial pour le transport de charges importantes, ou encore pour les personnes âgées. Les chemins de balades rurales et les côtes autrefois impensables à parcourir sont maintenant à portée de pédales.
Le VAE est plus qu’une tendance. C’est presque une révolution dans le monde des cycles. Pour sauter le pas, renseignez-vous également sur les primes à l’achat, et l’indemnité kilométrique vélo !