Vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique

1 999 € Réf. : -

Un vélo robuste, fiable et bien équipé pour la Grande randonnée et les voyages au long cours !

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Vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique
Vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique

Le vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique ne fait pas de mystère quant à sa fonction ! Il se destine à accompagner au mieux les cyclistes aventuriers adeptes des voyages à vélo de grande envergure, qui trouveront en lui un compagnon des plus fiables et confortables au cours de leurs prochaines expéditions ! Entre deux voyages, il peut aussi bien faire l'affaire comme vélo du quotidien, pour le vélotaf.

La Grande Voyageuse Classique se caractérise notamment par ses roues de 26 pouces, choisies pour leur maniabilité et leur capacité à abaisser le centre de gravité du vélo, facilitant ainsi sa conduite lorsqu'il est chargé. Avec ses porte-bagages avant et arrière Tubus, qui ont une grande capacité de charge, ce vélo n'attend que des sacoches et un itinéraire de randonnée pour partir sur les routes !

À l'usage, il se montre particulièrement confortable et agréable conduire. Il est conçu pour permettre au cycliste de mieux supporter les longues heures de selle, les longs tronçons de randonnée entre deux étapes. Son cadre et sa fourche en acier chromoly filtrent naturellement les vibrations de la route. Son cintre papillon est évidemment appréciable pour soulager les mains, puisqu'il offre diverses zones d'appui, que le cycliste peut varier.

L'équipement de ce vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique confirme la fiabilité et la durabilité du modèle. Il utilise notamment des composants Shimano reconnus pour leur fiabilité, avec une transmission Deore Trekking à 30 vitesses très sécurisante sur tous les parcours, des freins V-Brake super réactifs. Les roues Mach1 sont renforcées, avec une jante double paroi en aluminium et un rayonnage conséquent (36). Les pneus Schwalbe Marathon ont aussi fait la preuve de leur longévité !

Il est aussi équipé d'éclairages avant/arrière Spanninga, alimentés par le moyeu avant à dynamo Shutter Précision.

On précise que La Grande Voyageuse Classique présente une double compatibilité freinage V-Brake/disque et qu'il peut être personnalisée avec les nombreux composants/accessoires disponibles en option. 

Points forts :

  • Le centre de gravité abaissé grâce aux roues de 26 pouces
  • Le cadre robuste en acier, garanti 10 ans !
  • L'importante capacité de charge

Comment configurer son vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique ?

Histoire Bike propose différents composants et accessoires en option, utiles pour vous permettre de configurer et personnaliser votre Grande Voyageuse Classique selon vos besoins particuliers. Nous détaillons les différentes possibilités qui s'offrent à vous ci-dessous. Dans le doute, n'hésitez pas à trouver conseil dans votre magasin Cyclable !

  • Couleur : Manganèse, prune, marron, jaune ou bleu.
  • Cintre : Cintre papillon ou route.
  • Ruban de cintre : Brooks Cuir brun ou Brooks Cambium brun.
  • Groupe : Shimano Deore Trekking, Shimano Alivio ou Tiagra compact (avec cintre route et freins à disque Juin Tech).
  • Pneus : Schwalbe Marathon, Michelin Protek ou Protek Cross Max.
  • Pédales : Sans, pédales plates avec roulement annulaire, pédales Clip-on amovibles, pédales Shimano SPD A530.
  • Freins : Freins V-Brake, freins à disque hydrauliques ou mécaniques Juin Tech.
  • Selle : Selle Royal Mach1, Brooks B17 cuir (homme ou femme) ou Brooks C17 Cambium All Weather.
  • Garde-boue : Sans, classique ou en métal laqué.
  • Porte-bagages arrière : Sans, Tubus ou Racktime Addit.
  • Accessoires : Blocage antivol de roues, écarteur de danger, rétroviseur, porte-bidon Histoire Bike, bidon Histoire Bike, sonnette laiton H-Bell, antivol...

Géométrie :

Taille du cadre XS (42) S (46) M (50) L (54) XL (58)
Tube de selle 420 mm 460 mm 500 mm 540 mm 580 mm
Tube supérieur 536,05 mm 547,91 mm 563,21 mm 579,68 mm 589,60 mm
Bases 450 mm 450 mm 450 mm 450 mm 450 mm
Empattement 1069,66 mm 1080,35 mm 1085,34 mm 1095,34 mm 1105,36 mm
Angle tube de direction 71° 71° 71,5° 71,5° 71°
Angle tube de selle 74° 73,5° 73° 72,5° 72,5°
Tube de direction 143 mm 183 mm 198 mm 213 mm 228 mm

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Acier
Cadre
Acier chromoly, double-butted 0.6 / 0.9, poignée de portage h-Plift, patte pour frein à disque, 3 emplacements pour porte-bidons, support béquille et rayons
Fourche
Acier chromoly, double-butted, fixations freins V-Brake et disque
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
30
Dérailleur avant
Shimano Deore Trekking (standard), Shimano Alivio, Tiagra (option)
Dérailleur arrière
Shimano Deore Trekking (standard), Shimano Alivio, Tiagra (option)
Manettes de dérailleur
Shimano Deore Trekking (standard), Shimano Alivio, Tiagra (option)
Cassette
Shimano, 11-32
Pédalier
Shimano Deore Trekking, plateaux 24 / 32 / 44 dents
Pédales
Plate (standard), Clip-on amovibles, SPD A530 (option)
Freins
Freins V-Brake Shimano Deore Trekking (standard), freins à disque hydrauliques ou mécaniques Juin Tech (option)
Taille de roues
26"
Roues
Mach1 M260, 36 rayons
Pneus
Michelin Schwalbe Marathon, 26" x 1.5" (standard), Michelin Protek ou Protek Cross Max (option)
Cintre
Papillon (standard), route (option)
Poignées
Ruban de cintre Brooks cuir brun et Cambium brun (option)
Selle
Selle Royal Mach1 (standard), Brooks B17 et C17 Cambium All Weather (option)
Phare avant
Spanninga (moyeu avant à dynamo Shutter Précision PL8)
Phare arrière
Spanninga (moyeu avant à dynamo Shutter Précision PL8)
Béquille
Oui
Garde-boue
Oui, métal laqué (option)
Porte-bagages avant
Tubus
Porte-bagages arrière
Tubus (standard), Raktime Add-it (option)
Garantie cadre
10 ans
Garantie pièces
2 ans
Origine
Assemblé en France
Taille du cycliste
1,40 à 1,55 m (cadre taille XS), 1,55 à 1,70 m (taille S), 1,67 à 1,80 m (taille M), 1,77 à 1,93 m (taille L), 1,87 à 2 m (taille XL)

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