Vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique

1 849 € Réf. : -

Un vélo robuste, fiable et bien équipé pour la grande randonnée et les voyages au long cours !

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Vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique
Vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique

Le vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique se destine à accompagner au mieux les cyclistes aventuriers. Ils trouveront en lui un compagnon des plus fiables et confortables pour leurs prochaines expéditions ! Entre deux voyages, il peut aussi bien faire l'affaire comme vélo du quotidien, pour le vélotaf.

La Grande Voyageuse Classique se caractérise notamment par ses roues de 26 pouces, choisies pour leur maniabilité et leur capacité à abaisser le centre de gravité du vélo, facilitant ainsi sa conduite lorsqu'il est chargé. Avec ses porte-bagages avant et arrière Tubus, qui ont une grande capacité de charge, ce vélo n'attend que des sacoches et un itinéraire de randonnée pour partir à l'aventure !

Un cadre et un équipement dédiés à la grande randonnée

À l'usage, il se montre particulièrement confortable et agréable conduire. Il est conçu pour permettre au cycliste de mieux supporter les longues heures de selle, les longs tronçons de randonnée entre deux étapes. Son cadre et sa fourche en acier chromoly filtrent bien les vibrations de la route. Son cintre papillon est choisi pour soulager les mains, que le cycliste peut reposer à différents endroits.

L'équipement de ce vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique confirme la fiabilité et la durabilité du modèle. Il utilise notamment des composants Shimano reconnus pour leur fiabilité, avec une transmission Deore à 30 vitesses sécurisante, des freins V-Brake super réactifs. Les roues Mach1 sont renforcées, avec une jante double paroi en aluminium et un rayonnage conséquent (36). Les pneus Schwalbe Marathon ont aussi fait la preuve de leur longévité !

On précise que La Grande Voyageuse Classique présente une double compatibilité freinage V-Brake/disque et qu'il peut être personnalisée avec les nombreux composants/accessoires disponibles en option. 

Points forts :

  • Le centre de gravité abaissé grâce aux roues de 26 pouces
  • Le cadre robuste en acier, garanti 10 ans !
  • La capacité de charge des porte-bagages

Comment configurer son vélo de randonnée Histoire Bike La Grande Voyageuse Classique ?

Histoire Bike propose différents composants et accessoires en option, utiles pour vous permettre de configurer et personnaliser votre Grande Voyageuse Classique selon vos besoins particuliers. Nous détaillons les différentes possibilités qui s'offrent à vous ci-dessous. Dans le doute, n'hésitez pas à trouver conseil dans votre magasin Cyclable !

  • Couleur : Manganèse (de base), prune, marron, jaune ou bleu (options).
  • Cintre : Cintre papillon de base, cintre plat en option. Configuration possible avec un cintre route.
  • Potence : Possibilité de choisir une potence Ergotec Crab avec un angle de 45° (pour élever la position du poste de pilotage).
  • Cadre : Le cadre est disponible sans tasseaux de frein.
  • Transmission : Vous pouvez optez pour le montage Voyage, avec une transmission Shimano Alivio. Le monte Route comprend un cintre Route, une transmission Shimano Tiagra (Compact) et des freins à disque JuinTech.
  • Pneus : Schwalbe Marathon (de base), Michelin Protek ou Protek Cross Max (options).
  • Pédales : Le vélo est disponible sans pédales, avec des pédales à roulements annulaires, des pédales Clip-on amovibles ou des pédales Shimano SPD A530.
  • Freins : Freins V-Brake de base, freins à disque hydrauliques ou mécaniques Juin Tech (options).
  • Selle : Selle Royal Mach1 comme équipement standard, Brooks B17 cuir (homme ou femme) ou Brooks C17 Cambium All Weather, en option.
  • Ruban de cintre : Vous pouvez opter pour un ruban Brooks Cuir brun ou Brooks Cambium brun.
  • Garde-boue : Le vélo peut être choisi sans garde-boue ou avec des protections en métal laqué.
  • Porte-bagages : Vous pouvez choisir La Grande Voyageuse avec un porte-bagages Racktime Add-it et avec un porteur avant.
  • Éclairages : Moyeu dynamo Shutter Précision PL8 avec éclairages Spanninga 40 lux avant/arrière ou Supernova E3 Pro2/Tailight. Moyeu dynamo Shutter Précision PL8 + expandeur Plug 3 avec chargeur USB. Expandeur Plug 3 avec chargeur USB sans dynamo.
  • Accessoires divers : Blocage antivol de roues, écarteur de danger, rétroviseur, porte-bidon Histoire Bike, bidon Histoire Bike, sonnette laiton H-Bell, antivol,  t-shirt, maillot Histoire Bike...

Géométrie :

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Acier
Cadre
Acier chromoly, double-butted 0.6 / 0.9, poignée de portage h-Plift, patte frein à disque, 3 emplacements pour porte-bidons, support béquille et rayons
Fourche
Acier chromoly, double-butted, fixations freins V-Brake et disque
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
30
Dérailleur avant
Shimano Deore (standard)
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT (standard)
Manettes de dérailleur
Shimano Deore (standard)
Cassette
Shimano, 11-32
Pédalier
Shimano FC-T551, plateaux 24 / 32 / 44 dents
Freins
Freins V-Brake Shimano (standard)
Taille de roues
26"
Roues
Mach1 M260, 36 rayons
Pneus
Schwalbe Marathon, 26" x 1.5" (standard)
Cintre
Papillon, avec rembourrage mousse (standard)
Selle
Selle Royal Mach1 (standard)
Béquille
Avec
Garde-boue
Avec
Porte-bagages avant
Tubus Tara
Porte-bagages arrière
Tubus Logo Evo (standard)
Garantie cadre
10 ans
Garantie pièces
2 ans
Poids
14.8 kg
Origine
Assemblé en France

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