Seuls 2% des Français vont à leur travail à vélo. C’est le constat alarmant que dresse une étude de l’INSEE. Alors, conscients des enjeux que cela représente, les villes et décideurs politique se retroussent les manches pour favoriser l’utilisation de la petite reine dans nos rues. Motivés par la nécessité de transformer nos villes et incités par les associations d’usagers, telle que la FUB et le Club des villes et territoires cyclables, un certain nombre de villes françaises ont mis en place une subvention d’achat de vélo électrique en parallèle de l’aide de l’Etat.
Article mis à jour le 11 février 2021.
Un bonus écologique national pour l’achat d’un vélo électrique ?
Ces dernières années, les propositions ont évolué au niveau du vélo. Retour sur quelques dates importantes :
- 2017 : le vélo électrique (ou « cycle à pédalage assisté ») devient éligible au bonus écologique. Bilan : 250.000 demandes enregistrées en 1 an.
- 2018 : le bonus écologique est revu avec des modalités d’attribution restreintes (le demandeur doit être non-imposable et la collectivité locale dont il dépend doit proposer obligatoirement un cofinancement).
- 2019 : le Plan Vélo, annoncé à l’automne 2019, a pour ambition de tripler la part modale du vélo d’ici 2024.
- 2020 : la crise sanitaire du Covid a boosté le Plan Vélo : 200 millions d’euros seront débloqués sur l’année pour inciter les Français à utiliser le vélo comme mode de déplacement au quotidien.
> En savoir plus sur le bonus vélo électrique 2018.
Prime à l’achat vélo électrique en France : tour d’horizon
Beaucoup de questions sont posées sur le prix d’un vélo électrique de qualité. Pour cet investissement, il est parfois possible d’être aidé par une collectivité locale : grâce à une subvention pour l’achat d’un vélo électrique.
A Paris, les efforts engagés en faveur du vélo par Mme Hidalgo sont motivés par la « lutte contre la pollution de l’air et le bruit », les récents pics de pollution l’ayant poussé à agir dans le sens de la « limitation de l’utilisation de la voiture individuelle » car c’est là un enjeu majeur de « santé publique ».
Du côté de Grenoble, on parle de désengorger les transports en commun ainsi que de convivialité.
Attachée aux chiffres et consciente de l’intérêt économique de la mise en place d’incitations à la pratique de la bicyclette, on rappelle à Bordeaux Métropole qu’à « Copenhague, tout kilomètre parcouru en vélo rapporte 0,21 €, alors que tout kilomètre réalisé en voiture coûte 0,75 € ».
De plus en plus de collectivités locales proposent aussi une prime à l’achat pour vélo cargo. Pour ce qui est du vélo cargo électrique, il reste bien inclus dans les subventions listées ci-dessous.
Liste des villes qui proposent une subvention pour l’achat de vélo électrique :
Depuis quelques années, des communes, ou collectivités en France proposent une subvention lors de l’achat d’un vélo électrique. Ces collectivités ont adapté leur proposition ces dernières années, au gré des annonces du gouvernement, et chaque ville a ses propres critères et sa procédure de demande. Vous trouverez donc ci-dessous toutes les villes qui se sont engagées dans une démarche d’aide ou de prime à l’achat de VAE et dans lesquelles sont implantées un magasin Cyclable. Nous vous les présentons ainsi que les modalités d’attribution de cette aide :
Bayonne (Syndicat des Mobilités Pays Basque – Adour) :
Bordeaux :
- Montant : 100€ (sur l’achat d’un vélo électrique, vélo pliant, vélo cargo, tricycle)
- Modalités d’attribution : réservé aux personnes résidant dans la zone Bordeaux Métropole et dont le quotient familial est inférieur à 1200€
- En savoir plus sur l’aide à l’achat de vélo électrique à Bordeaux
Caen :
- Montant : Jusqu’à 250 € pour un vélo électrique (et 350€ pour un vélo cargo électrique ou non) dans la limite de 25% du prix.
- Modalités d’attribution : être domicilié à Caen (une seule demande est acceptée par foyer)
- En savoir plus sur la subvention vélo à Caen
Grand Chambéry :
Île-de-France :
- Montant : la région abonde ou complète une aide locale jusqu’à 500€ pour un vélo à assistance électrique et 600€ pour un vélo cargo électrique dans la limite de 50% du montant d’achat du vélo neuf
- Modalités d’attribution : pour toute personne majeure habitant la région Île-de-France (la personne s’engage à garder le vélo 3 ans)
- Tout savoir sur la subvention d’aide à l’achat de vélo électrique Île de France
La Rochelle :
- Montant : de 300€ à 400€ (selon quotient familial)
- Modalités d’attribution : habitants majeurs du territoire de la Communauté d’Agglomération de la Rochelle. Le bénéficiaire s’engage à ne pas revendre son vélo pendant 3 ans.
- Tout savoir sur la prime à l’achat de vélo électrique à La Rochelle
Lille Métropole :
Les Sables d’Olonne :
Marseille (et département Bouches-du-Rhône) :
Montpellier
Nantes :
Nice :
Orléans :
- Montant : jusqu’à 300 € (25% du prix du vélo au maximum)
- Modalités d’attribution : avoir un quotient familial inférieur à 2000€/mois
- En savoir plus sur le chèque VAE d’Orléans
Paris :
- Montant : 33% du prix d’achat d’un vélo neuf. La subvention peut atteindre 400€ et jusqu’à 600 € pour un vélo cargo (classique ou électrique)
- Modalités d’attribution : il vous suffit de télécharger et de remplir la demande d’aide, la convention et l’attestation sur l’honneur avant de les envoyer à la mairie de Paris. Le remboursement s’effectue par transfert bancaire dans les 4 mois ayant suivi la réception de la demande.
- En savoir plus sur la subvention VAE Paris
Grand Paris Seine Ouest
- Communes concernées : Boulogne-Billancourt, Chaville, Issy-les-Moulineaux, Marnes-la-Coquette, Meudon, Sèvres, Vanves et Ville-d’Avray.
- Montant : 200€
- Modalités d’attribution : valable pour l’achat d’un vélo électrique neuf à partir du 1er janvier 2019.
- En savoir plus sur la subvention à l’achat de vélo électrique Grand Paris Seine Ouest.
Région Occitanie
- Montant : 100€
- Modalités d’attribution : pour les administrés d’Occitanie, sous conditions de ressources, pour l’achat d’un vélo à assistance électrique neuf, à compter du 1er janvier 2019.
- Un « bonus sécurité » destiné aux personnes non imposables pour leur permettre d’acheter des accessoires de sécurité essentiels (casque, antivol, éclairage, système de gravage, etc.)
- Tout savoir sur l’aide à l’achat de VAE en Occitanie
Poitiers :
- Montant : 25% du prix d’achat d’un vélo neuf. L’aide étant plafonnée à 250€
- Modalités d’attribution : être majeur et habiter le grand Poitiers puis se présenter au point « Cap sur le vélo » avec les justificatifs demandés.
- En savoir plus sur la subvention VAE Poitiers
Rennes :
- Il ne s’agit pas à proprement parler de subvention, mais Rennes Métropole propose un service de location longue durée de vélo à assistance électrique avec option d’achat
- En savoir plus sur ce service à Rennes
Rouen :
- Montant : jusqu’à 300€ (dans la limite de 30% du prix de vente du vélo électrique) et sans conditions de ressources.
- Modalités d’attribution : destinée aux 2000 premiers dossiers de personnes résidant sur le territoire de la Métropole Rouen Normandie.
- Tout savoir sur la prime à l’achat de vélo électrique à Rouen
Rueil Malmaison :
Toulouse :
- Montant : 200€
- Modalités d’attribution : les résidents de Toulouse Métropole avec un revenu fiscal inférieur à 28 800 €.
- En savoir plus sur la subvention vélo électrique Toulouse
Des subventions aussi dans les villes suisses :
Annemasse :
Genève :
- Montant : 250 Chf correspondant à 50% du prix d’achat maximum et jusqu’à 500 Chf pour l’achat d’un vélo cargo (au maximum 10% du prix).
- Modalités d’attribution : la subvention s’adresse aux habitants de la ville de Genève et peut également concerner l’achat d’un kit de transformation électrique.
- En savoir plus sur la subvention e-bike Genève
Lausanne :
- Montant : 15% du prix de l’e-bike et dans la limite de 400 Chf et jusqu’à 800 Chf pour les moins de 25 ans et pour les personnes au bénéfice d’un subside à l’assurance maladie.
- Modalités d’attribution : achat d’un vélo neuf dans une boutique en Suisse et renvoyer le dossier au centre Equiwatt
- Tout savoir sur l’aide Equiwatt
De nombreuses prime à l’achat de vélo électrique en Belgique
En Belgique, plusieurs villes proposent des aides pour l’investissement dans un vélo électrique. Outre la prime Bruxell’air, accessible pour tout vélo (à assistance électrique ou non) pour toute radiation de plaque d’immatriculation, d’autres collectivités flamandes et wallones encouragent la mobilité douce par l’attribution de primes.
Listes des autres villes proposant la subvention d’achat de vélo électrique :
De très nombreuses autres villes ont mis en place des subventions pour l’achat d’un vélo, en raison de la crise sanitaire. Nous listons les principales ici, et si vous ne voyez pas votre collectivité locale apparaitre, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire afin que nous mettions cette page à jour.
Les subventions pour l’achat de vélo électrique en Europe et dans le monde :
Il est vrai que la France affiche un sérieux retard et il apparaît aujourd’hui nécessaire de s’inspirer de nos voisins européens. 29% des déplacements en milieu urbain se font à vélo aux Pays-Bas, 10% en Allemagne, tandis que plus d’un déplacement domicile-travail sur deux se fait à vélo dans la capitale danoise et ce malgré un climat moins clément.
D’autres pays incitent leurs citoyens à enfourcher leurs bicyclettes, mais pas forcément sous forme d’aide à l’achat. La Grande-Bretagne, l’Irlande et les USA préfèrent les incitations fiscales à destination des employeurs tandis que le gouvernement Italien propose à ses administrés de leur rembourser 30% de l’achat de leur vélo sous forme de réduction directement chez le vélociste.
Le vélo à assistance électrique s’impose aujourd’hui comme une alternative crédible à la voiture. L’achat d’un vélo électrique est un véritable investissement. Pour avoir un vélo électrique de qualité, il faut compter un budget de 1900 € au moins. Cela permet de s’assurer d’avoir un vélo bien équipé, fiable en toutes circonstances avec une utilisation régulière ou intensive au quotidien et durable.
Certaines municipalités et métropoles l’ont compris, elles aident leurs habitants à franchir le pas en allégeant la facture sous forme de prime à l’achat pour vélo électrique ou vélos utilitaires tels que vélos pliants, vélos cargos, triporteurs… L’impact concret de ces mesures ne tarde pas à se faire sentir. A Chambéry, une étude montre que 72% des bénéficiaires de la subvention n’auraient pas acquis de vélo électrique sans le coup de pouce de la mairie. Près de 18 000 VAE ont été achetés à Colmar depuis 2008 et l’adoption précoce de ce dispositif. La mairie n’y voit que des points positifs : « on fait marcher le commerce de vendeurs de vélo, on aide le particulier et on protège l’environnement par l’aide à l’achat d’un vélo ».
La tendance va plutôt vers un développement des infrastructures cyclables. C’est ainsi que Angers Loire Métropole indique que « l’activité de la collectivité porte aujourd’hui sur l’aménagement de voies cyclables dans le cadre de l’élaboration du prochain plan vélo de l’agglomération. »
Etonnamment, ce boom de l’électrique épargne notre championne nationale. La ville de Strasbourg étant relativement plate, peu d’habitants ont fait le choix de l’assistance. Il n’est pas question, pour la municipalité, de subventionner l’achat de VAE. Les Alsaciens privilégient la pédagogie (mise en place de diagnostics mobilité) où la découverte de l’électrique via « Velhop, qui a près de 50 VAE à la disposition des Strasbourgeois ». Plus récemment, c’est le dispositif Véloptimiste qui a rencontré du succès.
Votre ville ou la collectivité locale dont vous dépendez propose une aide à l’achat ? Faites-en nous part dans les commentaires et nous actualiserons l’article !