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Ideal pour transporter les enfants comme les bébés, le bac de ce biporteur est en bâche polyester élastomère, avec une armature en aluminium qui inclus un siège et peut accueillir un maxi-cosy en toute sécurité. l'ensemble de la benne s'enlève ou se replie pour facilité le parking même dans un couloir étroit.
Le Cabby de Gazelle offre tous les avantages d'un biporteur : transporter des enfants et des courses au quotidien en toute simplicité et en toute sécurité. Son intérêt particulier est la benne repliable et pour autant tout à fait robuste dans la durée. Enfin son design élégant et contemporain est particulièrement réussi.
Garantie : Cadre 10 ans et pièces 2 ans
Poids : 38,4 kg
Frais de livraison : 99 €.
LIVRAISON EN 48H à 72H OUVREES (en stock) !
Accessoires disponibles :
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| De | Titre | Commentaire |
|---|---|---|
| 19-08-2011 Isabelle g. |
Arnaud, client, et utilisateur du Cabby au quotidien : « Entre Bakfiets et Cabby, je n'avais pas le choix : mon couloir fait au plus 63 cm de large (le charme des vieilles demeures à pans de bois) et le côté pliant de la caisse était indispensable. Cela se fait très vite : en 30 secondes tout est plié ou déplié. Pour les enfants, c'est parfait et même la plus grande (11 ans) veut monter dedans. Les sangles de sécurité sont les mêmes que sur les poussettes (« Bébéconfort », par ex.) ce qui permet d'adapter facilement la chancelière de la petite. Aucun compromis n'a été fait avec la qualité des tubes et de la bâche de la caisse, c'est du sérieux. La tente de protection contre la pluie me semble par contre plus fragile. C’était prévisible, d’ailleurs, l'armature a déjà perdu tous ses ergots (ils servent à limiter la plongée de l'armature dans ses tubes de fixation). Il a suffi de peu de pression pour qu'ils cèdent. J'étais à Amsterdam il y a deux semaines et j'ai pu voir la tente du Bakfiets, c'est sans comparaison. Espérons que Gazelle corrigera le tir sur ce plan. L'armature est pliable comme pour les tentes de camping, ce qui laisse présager de la casse dans le cas d'une utilisation intensive en hiver (ce qui est le cas dans nos belles régions du nord est). La tente en elle-même me semble de meilleure facture et sa conception permettra de l'adapter à d'autres arceaux (type flexibles pour tentes modernes). Le vélo en lui-même ne fait pas de compromis non plus si ce n'est sur quelques accessoires. Cadre, roues, moyeux, pneus, garde-boue, c'est du Gazelle et très fiable. La béquille est parfaite et même à pleine charge elle se déplie facilement pour une stabilité très rassurante. J'aurai aimé une potence réglable... mais bon. L'éclairage avant est un peu cheap aussi, pas de feu de position... et l'éclairage arrière est à piles, pas d'alimentation par la dynamo moyeu. La selle est tout à fait correcte mais nous sommes depuis longtemps abonnés aux Brooks, alors une B67 devrait vite la remplacer. Au niveau du pilotage, c'est parfait, bien plus confortable et sécurisant que mon ancienne solution (deux sièges Bobike avant et arrière sur mon vélo avec l'enjambement de la barre centrale...). La longueur favorise la souplesse et les secousses sont moindres que sur un vélo classique, les revêtements sont catastrophiques à Troyes, on n'imagine pas... Le Cabby sert tous les jours et pour tout, la voiture n'a pas bougé depuis 15 jours (il faudrait que je vérifie qu'elle est toujours à sa place...), pour les courses, mes répétitions avec mes guitares et matériels divers, les sacs de la plus grande quand nous l'accompagnons au collège et même le WE pour les ballades. On ne pourra pas l'emmener en vacances, on le remplace par une Burley, mais on a prévu cet été un tour des lacs (Orient, Temple et Der) avec la Burley et le Cabby pour faire office de transport de matériel ou d'enfants s'ils veulent changer d'espace. Le poids n'est pas un obstacle pour les randonnées tranquilles sur relief doux. Voilà, comme vous pouvez vous en apercevoir, on en est très content, c'est LA solution pour les familles avec deux petits, tout comme le Bakfiets si on dispose d'un couloir assez large. » |
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| 19-08-2011 Isabelle g. |
Arnaud, client, et utilisateur du Cabby au quotidien : « Entre Bakfiets et Cabby, je n'avais pas le choix : mon couloir fait au plus 63 cm de large (le charme des vieilles demeures à pans de bois) et le côté pliant de la caisse était indispensable. Cela se fait très vite : en 30 secondes tout est plié ou déplié. Pour les enfants, c'est parfait et même la plus grande (11 ans) veut monter dedans. Les sangles de sécurité sont les mêmes que sur les poussettes (« Bébéconfort », par ex.) ce qui permet d'adapter facilement la chancelière de la petite. Aucun compromis n'a été fait avec la qualité des tubes et de la bâche de la caisse, c'est du sérieux. La tente de protection contre la pluie me semble par contre plus fragile. C’était prévisible, d’ailleurs, l'armature a déjà perdu tous ses ergots (ils servent à limiter la plongée de l'armature dans ses tubes de fixation). Il a suffi de peu de pression pour qu'ils cèdent. J'étais à Amsterdam il y a deux semaines et j'ai pu voir la tente du Bakfiets, c'est sans comparaison. Espérons que Gazelle corrigera le tir sur ce plan. L'armature est pliable comme pour les tentes de camping, ce qui laisse présager de la casse dans le cas d'une utilisation intensive en hiver (ce qui est le cas dans nos belles régions du nord est). La tente en elle-même me semble de meilleure facture et sa conception permettra de l'adapter à d'autres arceaux (type flexibles pour tentes modernes). Le vélo en lui-même ne fait pas de compromis non plus si ce n'est sur quelques accessoires. Cadre, roues, moyeux, pneus, garde-boue, c'est du Gazelle et très fiable. La béquille est parfaite et même à pleine charge elle se déplie facilement pour une stabilité très rassurante. J'aurai aimé une potence réglable... mais bon. L'éclairage avant est un peu cheap aussi, pas de feu de position... et l'éclairage arrière est à piles, pas d'alimentation par la dynamo moyeu. La selle est tout à fait correcte mais nous sommes depuis longtemps abonnés aux Brooks, alors une B67 devrait vite la remplacer. Au niveau du pilotage, c'est parfait, bien plus confortable et sécurisant que mon ancienne solution (deux sièges Bobike avant et arrière sur mon vélo avec l'enjambement de la barre centrale...). La longueur favorise la souplesse et les secousses sont moindres que sur un vélo classique, les revêtements sont catastrophiques à Troyes, on n'imagine pas... Le Cabby sert tous les jours et pour tout, la voiture n'a pas bougé depuis 15 jours (il faudrait que je vérifie qu'elle est toujours à sa place...), pour les courses, mes répétitions avec mes guitares et matériels divers, les sacs de la plus grande quand nous l'accompagnons au collège et même le WE pour les ballades. On ne pourra pas l'emmener en vacances, on le remplace par une Burley, mais on a prévu cet été un tour des lacs (Orient, Temple et Der) avec la Burley et le Cabby pour faire office de transport de matériel ou d'enfants s'ils veulent changer d'espace. Le poids n'est pas un obstacle pour les randonnées tranquilles sur relief doux. Voilà, comme vous pouvez vous en apercevoir, on en est très content, c'est LA solution pour les familles avec deux petits, tout comme le Bakfiets si on dispose d'un couloir assez large. » |
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