Le vélo cargo électrique Tern GSD P10 est un super vélo de transport pour les jeunes familles. Il se distingue par sa qualité de conduite et sa facilité sous la charge. Parfait pour les trajets de routine avec les enfants, les loisirs et les courses, il répond à tous vos besoins.

GSD P10 - Un vélo familial avec une capacité de charge de 210 kg, conforme à la norme vélo cargo allemande DIN 79010

Petit dernier de la série GSD Gen 3, ce modèle P10 n'a rien à envier à ses grands frères au niveau de la capacité de charge. Voici les limites de poids à retenir : 210 kg autorisés au total et 100 kg admis sur le porte-bagages Atlas G. Ce vélo rallongé a de la place à l'arrière pour deux jeunes enfants, avec ou sans porte-bébé. Il accepte aussi un passager adulte. Il peut charger un grand volume de courses, un pique-nique complet pour toute la famille, une pile de pizzas pour une soirée entre amis. Il peut même tracter une remorque pleine d'affaires et partir à l'aventure le temps du week-end.

Le cadre et la fourche du vélo rallongé Tern GSD P10 répondent à la norme vélo cargo allemande DIN 79010. La fiabilité dépasse largement les standards habituels. Le vélo a validé les tests du laboratoire indépendant EFBE qui mettent sa résistance à la charge sérieusement à l'épreuve. Le système électrique Bosch a sa propre certification de sécurité contre le risque d'incendie (UL2849).

Le GSD P10 présente un design rafraîchi et une géométrie optimisée. Les améliorations apportées sur l'empattement et le centre de gravité permettent au GSD de progresser encore sur ses points forts, la maniabilité et la stabilité sous la charge. On retrouve le cadre universel en taille unique, l'enjambement abaissé et le cockpit personnalisable, avec la potence Andros réglable sans outil. La fourche télescopique Suntour est confortable et sécurisée.

Outre la capacité de charge et la qualité de conduite, le nouveau GSD P10 met en avant des facilités sur toute la partie rangement et transport. Aussi long qu'un vélo classique, il réduit au maximum son encombrement avec sa tige de direction escamotable. Il va dans le coffre du véhicule familial ou se charge sur le porte-vélo. La fonction Vertical Parking facilite le rangement en intérieur : le vélo tient debout le guidon replié dans un coin de la maison et n'occupe pas plus de place qu'une plante pot.

GSD P10 - Un moteur surpuissant Bosch Cargo Line de 2e génération

Ce vélo cargo électrique Tern GSD P10 est configuré avec un système Bosch de 2e génération. Attention, vous ne bénéficiez pas de la connectivité Smart System sur ce modèle GSD P10. Avec son couple de 85 Nm, le moteur Cargo Line vous propulse sur le plat, les faux plats et en montée. C'est le plus efficace pour transporter de lourdes charges. L'assistance est adaptée à la conduite spécifique d'un vélo de ce type. Cela se vérifie notamment au démarrage, où le vélo se lance sans effort. Vous profitez d'une accélération puissante même à faible cadence, avec une poussée précise et prévisible, toujours adaptée à la situation (le vélo à vide ou chargé à bloc).

Équipé de série avec une batterie de 500 Wh, le GSD P10 est déjà prêt pour une configuration Dual Battery. Vous trouverez la commande déportée Purion au guidon. Son écran intégrée permet de suivre les données de base (vitesse, distance, niveau de batterie, autonomie). 

GSD P10 - Tout l'équipement, composants et accessoires de série 

Le vélo cargo électrique Tern GSD P10 propose une transmission 10 vitesses avec un dérailleur Shimano Deore et une cassette 11-42 dents. Ce système fiable permet d'être à l'aise sur tous les parcours. Les étriers Magura MT5 à 4 pistons assurent un freinage puissant et précis, avec une efficacité égale sur route sèche et route mouillée. Tern choisit des pneus Schwalbe volumineux, le Big Ben Plus à l'avant et le Super Moto-X à l'arrière. Ils ne craignent pas de rouler chargé et ont une protection anti-crevaison formulée en partie avec du caoutchouc recyclé (GreenGuard).

Le vélo rallongé GSD P10 est habillé avec un ensemble protège-plateau et carter de chaîne qui évite de vous salir au contact de la transmission. Les passagers non plus ne peuvent pas toucher la roue arrière grâce à la protection du pare-jupe. Vous avez la commande pour libérer la béquille et celle de l'éclairage directement sous la main, au guidon. La fameuse béquille Atlas de 2e génération est super pratique à utiliser. Vous pouvez compter sur éclairage arrière avec système feu stop pour bien attirer l'attention au milieu de la circulation. L'antivol fer à cheval est monté sur la fourche.

Points forts :

• Le poids total autorisé en charge qui augmente encore pour atteindre 210 kg 
• Tout l'écosystème d'accessoires pour adapter le GSD à votre utilisation
• La maniabilité et la stabilité sous la charge, avec le nouveau cadre optimisé
• La fonction Vertical Parking avec le guidon repliable, pour réduire l'encombrement
• Le puissant moteur Bosch spécial cargo avec la compatibilité Dual Battery

Les accessoires du GSD P10 :

• Pour les passagers

>>> Structure Clubhouse + Coussin Clubhouse + Dossier Clubhouse
>>> Siège Captain's Chair
>>> Coussin Sidekick + Poignée Sidekick

• Pour charger les affaires

>>> Sacoches Cargo Hold 37L
>>> Porte-bagages arrière Shortbed Tray
>>> Porte-bagages avant Transporteur
>>> Porte-bagages avant Hauler

• Sécurité et visibilité

>>> Éclairage arrière Nitelite Rear
>>> Éclairage latéral Nitelite Side