Le vélo gravel Genesis CDA 20 1X a hérité des qualités du Croix de Fer, le meilleur gravel bike du catalogue Genesis. Facile sur les chemins et sur l'asphalte, il apparaît comme un vélo loisir polyvalent et prêt pour l'aventure. Son cadre a la particularité d'être en aluminium.

CDA 20 1X - Un vélo à tout faire, bon sur la route et sur les chemins

Le vélo gravel Genesis CDA 20 1X est apprécié pour sa polyvalence et sa conduite rassurante. Il roule sur l'asphalte et sur les chemins, il s'adapte au terrain avec une grande facilité. Vous pouvez vous lancer sur un itinéraire de randonnée sage, sur des chemins roulants. Il peut aussi sillonner des pistes plus sauvages et partir à l'aventure un week-end avec des sacoches bikepacking. Rien ne vous empêche de le transformer de temps en temps en vélo commuter, en lui ajoutant des garde-boue, un porte-bagages et des éclairages.

CDA 20 1X - Un cadre aluminium qui dose bien le confort et la rigidité

À la différence de son illustre grand frère, le Croix de Fer, qui est conçu en acier, ce modèle mise sur une fabrication en aluminium pour le cadre. La fourche reste en acier. Genesis s'inspire de la géométrie du Croix de Fer pour vous offrir une super expérience de conduite, avec une bonne maniabilité. Le mix entre les alliages 6066 et 6061 permet de composer un cadre très sain, qui ménage du confort là où c'est nécessaire et optimise la rigidité ailleurs. Comme tout bon vélo gravel, le CDA 20 1X prévoit tous les œillets de fixation dont vous avez besoin, pour monter des porte-bagages, des garde-boue, une sacoche de top tube, des porte-bidons ou une cage support au niveau de la fourche. 

CDA 20 1X - Des composants cohérents Microshift, Promax et WTB

Le vélo gravel Genesis CDA 20 1X mise sur une configuration mono plateau sans dérailleur avant, avec 11 vitesses. Vous avez un seul dérailleur à contrôler. Ce modèle Microshift XLE est précis et fiable. Rien à redire sur les freins à disque mécaniques Promax, qui vont bien pour un vélo de ce niveau. Le CDA 20 chausse des pneus WTB Riddler, très répandus dans l'univers gravel. Genesis opte pour une section de 37 mm pour avoir assez de répondant sur la route et suffisamment d'accroche sur le gravier. 

Points forts :

• Le petit frère du Croix de Fer, avec un cadre en aluminium
• La polyvalence, la facilité d'adaptation au terrain 
• Les fixations pour porte-bagages, garde-boue, sacoche de cadre, porte-bidons...
• Le montage cohérent avec une configuration mono plateau sans prise de tête