Vélo de ville électrique VDV CEB 800 E

3 199 € Réf. : -

Une déclinaison spéciale du CEB 800, avec un système de transmission électronique, pour un confort d'utilisation ultime !

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Vélo de ville électrique VDV CEB 800 E
Vélo de ville électrique VDV CEB 800 E

Le vélo de ville électrique VDV CEB 800 E se distingue du CEB 800 classique en proposant un système de transmission électronique, qui rend les changements de vitesse encore plus précis, rapides et confortables ! En fait, vous avez le choix entre trois systèmes, le moyeu de base Shimano Nexus 8 Di2, ou les composants disponibles en option : le variateur de vitesse en continu Enviolo H-Sync ou le moyeu Rohloff E 14 vitesses en version électronique.

Pour le reste, le vélo de ville électrique VDV CEB 800 E reprend les caractéristiques principales du modèle CEB 800 classique, comme le cadre en aluminium proposé en différentes géométries - Wave, Trapèze et Diamant - pour mieux s'adapter à tous les cyclistes, qu'importe le sexe ou le gabarit. 

On retrouve également un ensemble complet d'accessoires, qui font de ce vélo un modèle idéal pour une utilisation quotidienne en ville. On cite par exemple les garde-boue protecteurs, le porte-bagages arrière Racktime Tour en aluminium, les éclairages de qualité, la béquille pratique, l'antivol de cadre...

Pour un confort de conduite maximal, une fourche télescopique, une tige de selle à suspension et une potence ajustable sont aussi proposées.

Enfin, ce Vélo de Ville CEB 800 E est évidemment équipé du moteur central Bosch Active Plus, qui offre une assistance souple et efficace jusqu'à 25 km/h. 

Et comme tous les modèles Vélo de Ville, ce CEB 800 E peut être personnalisé dans le détail. Découvrez toutes les configurations possibles ci-dessous !

Points forts :

  • Le système de transmission électronique pour des changements de vitesse plus rapides et précis
  • Le confort du moteur central Bosch Active Plus
  • Les nombreuses configurations possibles

Comment configurer son vélo de ville électrique VDV CEB 800 E ?

Comme tous les modèles VDV, ce vélo de ville CEB 800 E a l'avantage d'être largement personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, mais aussi et surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

  • Transmission : Le VDV CEB 800 E est uniquement proposé avec un système de transmission électronique. Il est équipé de base avec le moyeu Shimano Nexus 8 Di2. Vous pouvez préférer le moyeu Enviolo Trekking H-Sync ou le moyeu Rohloff E14, disponibles en option.
  • Forme du cadre : 4 possibilités pour le cadre en aluminium. Les plus sportifs peuvent opter pour la version Diamant, caractérisée par un tube supérieur haut. Pour ceux à la recherche du confort maximal ou pour les cyclistes petits, les formes Wave et Trapèze sont proposées (sans tube supérieur) : le cadre Deep E est équipé de roues de 28 pouces en tailles 45, 50, 55, 60, et reçoit des roues de 26 pouces en taille 42. Le cadre trapèze Life E est également disponible (roues 28 pouces). Enfin, le cadre Intra Plus propose aussi une forme Wave mais avec intégration de la batterie au cadre. Il est disponible en 4 tailles en roues de 28 pouces (45-50-55-60).
  • Couleur : Les possibilités de personnalisation sont poussées au maximum ! 5 couleurs Premium de base sont proposées, avec une finition brillante ou avec une finition mate (surcoût). 12 couleurs exclusives supplémentaires sont aussi disponibles, aspect mat ou brillant (surcoût).
  • Pack optionnel : Équipement standard d'origine, pack Style (pneus Schwalbe Road Cruiser marrons, poignées en cuir et selle Selle Royal Loire assorties), pack Confort (selle confort rembourrée, tige de selle à parallélogramme), ou pack Happy Size pour augmenter la capacité de charge à 160 kg (potence Humpert Piranha 650 niveau 6, cintre Humpert XXL niveau 6, selle Humpert Skalar XXL, selle Selle Royal Viaggio XXL).
  • Système de freinage : Freins sur jante hydrauliques Magura HS11 ou HS33.
  • Éclairage avant : Phare Busch & Müller Lumotec AVY, Lumotec IQ-XS TS, Lumotec IQ-XE TS ou Lumotec IQ-XM.
  • Pneus : Schwalbe Marathon Reflex, Schwalbe Marathon Plus ou Marathon Tour Plus.
  • Fourche : Fourche télescopique RST Verse ou fourche rigide en aluminium.
  • Potence : Ahead Octopus 50, Octopus 2 ou Ahead Speedlifter Twist Pro SDS.
  • Cintre : City Cruiser, Trekking Town ou Stuttgarter.
  • Poignées : Ergon GC10 ou poignées en cuir marron.
  • Tige de selle : Humpert 10.0 avec système de suspension ou modèle rigide Ergotec Atar.
  • Selle : Selle Royal Loire City Gel, Fisio Flex Gel ou Brooks.
  • Console, batterie et chargeur Bosch : Console Intuvia ou Nyon. Batterie de 400 Wh ou de 500 Wh. Chargeur 4A ou 6A.

Géométrie du cadre Wave : 

Forme du cadre (Taille) Deep E 26" (42) Deep E (45) Deep E (50) Deep E (55) Deep E (60)
A. Tube de direction 190 mm 190 mm 190 mm 190 mm 190 mm
C. Longueur horizontale 624 mm 645 mm 666 mm 666 mm 666 mm
D. Bases 470 mm 490 mm 490 mm 490 mm 490 mm
F. Empattement 1112 mm 1140 mm 1160 mm 1160 mm 1160 mm
G. Angle tube de selle 70° 70° 70° 70° 70°
H. Angle tube de direction 71° 71° 71° 71° 71°

Géométrie du cadre Trapèze :

Forme du cadre (Taille) Life E (45) Life E (50) Life E (55) Life E (60)
A. Tube de direction 190 mm 190 mm 190 mm 190 mm
C. Longueur horizontale 628 mm 630 mm 635 mm 640 mm
D. Bases 490 mm 490 mm 490 mm 490 mm
F. Empattement 1122 mm 1124 mm 1129 mm 1134 mm
G. Angle tube de selle 70° 70° 70° 70°
H. Angle tube de direction 71° 71° 71° 71°

Géométrie du cadre Diamant :

Forme du cadre (Taille) Homme E (50) Homme E (55) Homme E (60)
A. Tube de direction 130 mm 130 mm 150 mm
C. Longueur horizontale 629 mm 634 mm 640 mm
D. Bases 490 mm 490 mm 490 mm
F. Empattement 1124 mm 1129 mm 1135 mm
G. Angle tube de selle 70° 70° 70°
H. Angle tube de direction 72° 72° 72°

* Géométrie de cadre non fournie pour le cadre Intra Plus CEB 800E

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut ou bas
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium 7005, avec antivol
Fourche
Suspendue RST Verse Lockout, blocable (Standard), rigide en aluminium (option)
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Active Plus, 50 Nm
Emplacement batterie
Cadre (Homme), Porte-bagages (Wave, Trapèze)
Capacité batterie
400 Wh ou 500 Wh
Batterie
Lithium-ion, 400 Wh (standard) ou 500 Wh (option)
Console
Bosch Intuvia (standard), Bosch Nyon (option)
Transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Dérailleur arrière
Moyeu Shimano Nexus 8 Di2 (standard), moyeu Enviolo Trekking H-Sync, moyeu Rohloff E14 (option)
Manettes de dérailleur
Shimano Nexus 8 Di2 (standard), Enviolo, Rohloff (option)
Pédales
Aluminium, roulements industriels, surface antidérapante
Freins
Hydrauliques sur jante Magura HS11 (standard), HS33 (option)
Taille de roues
26" ou 28"
Roues
Aluminium, double paroi, rayons Nirosta
Pneus
Schwalbe Marathon Reflex, 47-622 (standard), Schwalbe Marathon Reflex, 40-622, Schwalbe Marathon Plus, 40-622 ou 47-622, Schwalbe Marathon Tour Plus, 42-622 ou 47-622 (option)
Cintre
City Cruiser, 31, 8 mm, 38°, aluminium (standard), Trekking Town, 31,8 mm, 30°, aluminium ou Stuttgarter, 31,8 mm (option)
Poignées
Ergon GC10, ergonomiques (standard), cuir marron (option)
Potence
Octopus 50, 31,8 mm (standard), Octopus 2, 31,8 mm, Ahead Speedlifter Twist Pro SDS (option)
Selle
Selle Royal Loire City Gel (standard), Fisio Flex Gel, Brooks (option)
Tige de selle
Ergotec Humpert 10.0 (standard), Patent Ergotec Atar, rigide (option)
Phare avant
B&M Lumotec AVY 40 lux (standard), B&M Lumotec IQ-XS TS 70 lux, B&M Lumotec IQ-XE TS 150 lux, B&M Lumotec IQ-XM (option)
Phare arrière
Trelock LS 611 Duo Flat
Béquille
Hebie 661, réglable
Garde-boue
Plastique
Protège-chaîne
Plastique
Porte-bagages arrière
Racktime Tour, aluminium, avec clapet à ressorts
Capacité de charge
160 kg (avec le pack Happy Size)

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