VTC VDV A 400

999 € Réf. : -

Un modèle accessible, robuste et polyvalent, destiné à la randonnée !

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VTC VDV A 400
VTC VDV A 400

Le VTC VDV A 400 est un modèle de la gamme VDV Trekking, parmi les plus abordables. Il se caractérise par sa polyvalence, sa capacité à rouler sur la route, sur les terrains en gravier, les chemins roulants, et par son équipement robuste, fait pour durer !

Ce modèle a tout du VTC classique, à commencer par une excellente fourche télescopique RST Volant, avec système de blocage, qui assure un bon confort sur le terrain. Pour confirmer ce niveau de confort, plusieurs composants sont bien choisis, comme la tige de selle à suspension, la potence réglable et les poignées ergonomiques. Grâce au poste de pilotage ajustable, le cycliste peut affiner sa position entre confort et sportivité.

Le cadre est conçu en aluminium, avec des tubes assez fins, très élégants. Il est proposé en deux versions, diamant et trapèze. Les roues renforcées sont au format classiques 28 pouces, et dotées de pneus Schwalbe Delta Cruiser polyvalents et renforcés contre la crevaison. 

Ce VTC VDV A 400 brille encore par ses nombreux accessoires (garde-boue, porte-bagages arrière, protection de chaîne, béquille, éclairages...), qui sont utiles en toutes circonstances, à la ville pour les trajets quotidiens, comme à la campagne pour de longues balades ! On apprécie l'utilisation de puissants freins à disque hydrauliques Shimano MT200. Quant au système de transmission, il est proposé à la carte (dérailleur Shimano Deore 3 x 9 ou 3 x 10 vitesses, moyeu Nexus ou Alfine, moyeu Rohloff). 

D'autres composants sont proposés en option. Tout est détaillé ci-dessous !

Points forts :

  • La polyvalence route et chemins
  • Le confort de conduite, grâce à la fourche télescopique
  • Le système de transmission à la carte
  • Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano MT200

Comment configurer son VTC VDV A 400 ?

Comme tous les modèles VDV, ce vélo A 400 a l'avantage d'être largement personnalisable ! Il peut non seulement s'adapter aux envies et aux préférences de chacun sur le plan esthétique, grâce à un large choix de couleurs, mais surtout convenir précisément aux exigences du cycliste, selon l'usage qu'il souhaite en faire, grâce à un équipement à la carte.

Dans le doute, n'hésitez pas à prendre conseil dans le magasin Cyclable le plus proche de chez vous !

  • Transmission : Différents moyeux Shimano sont proposés, Nexus 8 (de base), Alfine 8 ou 11 vitesses, ainsi que le moyeu Rohloff à 14 vitesses. Sinon, vous pouvez opter pour une transmission classique à dérailleurs, Shimano Deore à 27 (de base) ou 30 vitesses (Deore ou Deore XT). Si vous choisissez un moyeu à vitesses intégrées, vous pouvez aussi opter pour un entraînement à courroie (modèle Gates CDN ou CDX). La courroie CDN est incompatible avec le moyeu Rohloff.
  • Forme du cadre : Le cadre en aluminium est disponible en deux versions, diamant et Trapèze. Les roues sont au format 28 pouces. 
    • Couleur : Les possibilités de personnalisation sont poussées au maximum ! 5 couleurs Premium de base sont proposées, avec une finition brillante ou avec une finition mate (surcoût en mat). 10 couleurs exclusives supplémentaires sont également disponibles, avec un aspect mat ou brillant (surcoût dans les deux cas).

    • Pack optionnel : Le pack Sérénité comprend des pneus Schwalbe Marathon Plus, un antivol et des pédales VDV Pro avec des roulements à billes industriels. Le pack Confort propose une selle confort rembourrée Fisio Flex Gel et une tige de selle à parallélogramme. Avec le pack Style, le vélo est équipé de pneus Schwalbe Road Cruiser (42-622), de poignées Primo et d'une selle Selle Royal Loire assorties. Vous avez aussi le choix du pack Sécurité (moyeu-dynamo Shimano Alfine, phare B&M IQ-XS 70 lux, feu arrière Toplight View). Le pack Hollande est uniquement proposé pour les modèles configurés avec un moyeu Nexus (carter de chaîne fermé, tendeurs pour porte-bagages et antivol). Avec le pack Happy Size 160, le vélo a une capacité de charge de 160 kg, grâce à des composants adaptés (potence Humpert Octopus XL, tige Humpert Skalar XXL, Selle Royal Viaggio XXL).
    • Système de freinage : Le vélo est doté de base de freins à disque MT200. Le modèle supérieur Shimano XT est disponible en option (avec des disques IceTec).
    • Éclairage avant : Les phares Busch & Müller Lumotec IQ-XS TS (70 lux) ou B&M Lumotec IQ-X TS Plus (100 lux) peuvent remplacer le phare standard Lumotec AVY TS Plus (40 lux).
    • Moyeu Dynamo : Shimano (standard), Alfine ou SON (options).
    • Pneus : Schwalbe Delta Cruiser Plus (standard), ou pneus Schwalbe Marathon Reflex, Schwalbe Marathon Plus ou Marathon Tour Plus (options).
    • Fourche : Vous pouvez remplacer la fourche RST Volant par une fourche rigide en alu, télescopique RST Volant avec commande au guidon ou RST Volant AIR avec commande au guidon.
    • Potence : Modèle de série réglable Octopus 50 ou modèle optionnel Ahead Speedlifter Twist Pro SDS.
    • Cintre : Trekking Town (de base), City Cruiser ou Downhill (options).
    • Poignées : Modèles ergonomiques Ergon GP-10 ou poignées en cuir marron.
    • Tige de selle : De nombreux modèles sont disponibles en option : la tige rigide SP 602, la tige à suspension Suntour Parallelogram ou G2 Urban.
    • Selle : Selle Royal Lookin Moderate Trekking (Standard), Selle Royal Nuvola Skingel Trekking, Lookin City, Loire City Gel ou modèle Brooks en cuir.
    • Pédales : Modèle standard d'origine ou modèle supérieur VDV Pro.
    • Porte-bagages : Le modèle de série VDV Tour peut être remplacé par le porte-bagages Racktime Tour.
    • Accessoires en option : Antivol, pare-jupe, carter de chaîne.

    Géométrie du cadre Diamant :

    Forme du cadre (Taille) Diamant (48) Diamant (52) Diamant (56) Diamant (60) Diamant (64)
    A. Tube de direction 130 mm 130 mm 130 mm 150 mm 170 mm
    B. Tube supérieur 551 mm 557 mm 567 mm 575 mm 585 mm
    C. Longueur horizontale 576 mm 580 mm 585 mm 590 mm 595 mm
    D. Bases 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm 455 mm
    E. Dégagement de pied 639 mm 643 mm 648 mm 654 mm 660 mm
    F. Empattement 1086 mm 1090 mm 1095 mm 1101 mm 1107 mm
    G. Angle tube de selle 73° 73° 73° 73° 73°
    H. Angle tube de direction 70° 70° 70° 70° 70°

    Caractéristiques
    Matériau du cadre
    Aluminium
    Cadre
    Aluminium
    Fourche
    Télescopique, RST Volant blocable (standard)
    Dérailleur arrière
    Dérailleur Shimano Deore / Moyeu Shimano Nexus 8 (standard)
    Manettes de dérailleur
    Shimano M2000 / Poignée tournante Shimano Nexus (standard)
    Cassette
    Shimano HG201, 11-36 / Pignon Shimano 19 dents (standard)
    Chaine
    KMC X9 / KMC Z610RB (standard)
    Pédalier
    Shimano M371, plateaux 26/36/48 / Plateau aluminium 38 dents (standard)
    Pédales
    Aluminium, surface antidérapante (standard)
    Freins
    Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 (standard)
    Taille de roues
    28"
    Roues
    Aluminium, double paroi, rayons Nirosta
    Pneus
    Schwalbe Delta Cruiser Plus, 40-622 (standard)
    Cintre
    Trekking Town, aluminium, 31, 8 mm (standard)
    Poignées
    Ergon GP10, ergonomiques (standard)
    Potence
    Octopus 50, réglable, aluminium, 31,8 mm (standard)
    Selle
    Selle Royal Lookin Moderate Trekking (standard)
    Tige de selle
    Glide, à suspension (standard)
    Phare avant
    B&M Lumotec AVY, 40 lux (standard)
    Phare arrière
    Trelock LS611
    Béquille
    Hebie 663, réglable
    Garde-boue
    Plastique
    Protège-chaîne
    Dekaform, plastique (standard)
    Porte-bagages arrière
    VDV Tour, aluminium, clapet à ressorts (standard)

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