Vélo de ville électrique Trek District+ 1

1 999 € Réf. : -

Un vélo urbain parfait pour le quotidien, avec motorisation Bosch Active et moyeu Shimano Nexus à 7 vitesses. 

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Vélo de ville électrique Trek District+ 1
Vélo de ville électrique Trek District+ 1

Le vélo de ville électrique Trek District+ 1 est un super modèle pour la vie de tous les jours, confortable et bien équipé, qui facilite vos déplacements.

On apprécie les divers accessoires prévus de base, comme le porte-bagages arrière qui intègre la batterie de l'assistance électrique, la béquille pratique, le carter de chaîne complet qui vous protège des saletés et préserve les éléments de la transmission, les garde-boue, l'antivol de cadre et les éclairages.

Le vélo de ville électrique Trek Disctrict+ 1 présente un cadre très élégant en aluminium Super Smooth Alpha, décliné en trois versions (Diamant, Trapèze, Wave). Super bien fini, avec ses passages de câble internes, il est doté de bases arrière longues qui assurent à l'ensemble du vélo une belle stabilité sur la route. La fourche, rigide, est également conçue en aluminium. 

Un cadre disponible en trois versions : Diamant, Trapèze et Wave

L'excellent moteur Bosch Active Line est positionné au niveau du pédalier, sur un point bas et central, parfait pour bien équilibrer le vélo. L'assistance permet d'atteindre sans peine les 25 km/h, vitesse au-delà de laquelle le système est coupé sans opposer de résistance au pédalage. Ce système est silencieux et souple, parfaitement bien adapté pour les conduites sereines en ville. Ce moteur est commandé via la console minimaliste Purion, qui vous donne toutes les informations indispensables (vitesse, distance parcourue, niveau de la batterie), et vous permet de choisir le mode d'assistance. Trois batteries sont au choix (300, 400 ou 500 Wh).

Les composants de ce vélo de ville électrique Trek District+ 1 ont été bien choisis. Le poste de pilotage tout confort, avec son cintre recourbé et sa potence ajustable, offre une posture sereine et peu contraignante à tenir. Quant à la transmission, assurée par le moyeu Shimano Nexus à 7 vitesses, elle a l'avantage de demander peu d'entretien et d'offrir une plage de développement suffisante pour une utilisation en ville, sur des parcours relativement faciles. On souligne enfin l'efficacité des freins à disque hydrauliques Shimano MT200, la longévité et le confort des pneus Schwalbe Big Apple en 50 de section !

Points forts :

  • Un vélo de ville tout équipé avec des accessoires utiles (antivol de cadre, garde-boue, porte-bagages, béquille...)
  • La simplicité et la fiabilité du moyeu Shimano Nexus 7
  • Le poste de pilotage tout confort, avec potence ajustable
  • La motorisation Bosch Active, idéale pour une utilisation en ville

Géométrie District+ 1 - Diamant :

Taille du cadre M L XL
A. Tube de selle  500 mm 550 mm 600 mm
B. Angle tube de selle 70,5° 70° 70°
C. Tube de direction 160 mm 160 mm 180 mm
D. Angle de direction 68,5° 68,5° 68,5°
E. Tube supérieur 601 mm 607 mm 619 mm
F. Hauteur au sol du pédalier 302 mm 302 mm 302 mm
H. Bases 502 mm 502 mm 502 mm
I. Déport fourche 45 mm 45 mm 45 mm
K. Empattement 1148 mm 1148 mm 1160 mm
L. Hauteur du cadre 812 mm 839 mm 873 mm

Géométrie District+ 1 - Midstep :

Taille du cadre S M L
A. Tube de selle  440 mm 500 mm 550 mm
B. Angle tube de selle 71° 70° 70°
C. Tube de direction 160 mm 160 mm 160 mm
D. Angle de direction 68,5° 68,5° 68,5°
E. Tube supérieur 591 mm 604 mm 607 mm
F. Hauteur au sol du pédalier 302 mm 302 mm 302 mm
H. Bases 502 mm 502 mm 502 mm
I. Déport fourche 45 mm 45 mm 45 mm
K. Empattement 1143 mm 1145 mm 1148 mm
L. Hauteur du cadre 589 mm 575 mm 579 mm

Géométrie District+ 1 - Lowstep :

Taille du cadre S M L
A. Tube de selle  440 mm 500 mm 550 mm
B. Angle tube de selle 71° 70° 70°
C. Tube de direction 160 mm 180 mm 180 mm
D. Angle de direction 68,5° 68,5° 68,5°
E. Tube supérieur 588 mm 609 mm 624 mm
F. Hauteur au sol du pédalier 302 mm 302 mm 302 mm
H. Bases 502 mm 502 mm 502 mm
I. Déport fourche 45 mm 45 mm 45 mm
K. Empattement 1141 mm 1150 mm 1165 mm
L. Hauteur du cadre 440 mm 440 mm 440 mm



Caractéristiques
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium Alpha Super Smooth, passage interne des câbles, géométrie Diamant, Trapèze ou Wave
Fourche
Rigide
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Active Line, 250 W, 40 Nm, 25 km/h
Emplacement batterie
Porte-bagages
Capacité batterie
300 Wh / 400 Wh / 500 Wh
Batterie
Bosch PowerPack
Console
Bosch Purion
Transmission
Moyeu à vitesses intégrées
Nombre de vitesses
7
Dérailleur arrière
Moyeu Shimano Nexus 7
Manettes de dérailleur
Shimano Nexus, Revo Shifter
Cassette
Pignon 18 dents
Chaine
Shimano
Pédalier
Prowheel, aluminium, plateau acier 38 dents
Pédales
VP Black, avec catadioptres
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
Taille de roues
28"
Roues
Alex Rims DP23
Pneus
Schwalbe Big Apple, 700 x 50c
Cintre
Aluminium comfort
Poignées
Bontrager Satellite Plus Ergonomic
Potence
Bontrager, aluminium, ajustable, compatible avec les accessoires Blendr
Selle
Selle Royal Nuvola
Tige de selle
Bontrager, aluminium
Phare avant
AXA Compact Line
Phare arrière
Spanninga Solo spécial e-bike
Béquille
Arrière
Garde-boue
Avec
Protège-chaîne
Carter de chaîne complet
Porte-bagages arrière
Avec
Garantie cadre
À vie
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
VP, roulements à cartouche étanches, 1"1/8
Capacité de charge
136 kg
Poids
22,1 kg (testé sur le cadre Diamant L), 22,6 kg (testé sur le cadre Trapèze M), 22,5 kg (testé sur le cadre Wave M)
Taille du cycliste
Diamant : 1,64 à 1,77 m (M), 1,74 à 1,87 m (L), 1,85 à 1,97 m (XL). Trapèze : 1,54 à 1,67 m (S), 1,64 à 1,77 m (M), 1,74 à 1,87 m (L). Wave : 1,54 à 1,67 m (S), 1,64 à 1,77 m (M), 1,74 à 1,87 m (L).

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