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Vélo cargo électrique Riese&Müller Multicharger GT

Le vélo cargo électrique Riese&Müller Multicharger GT vous sert pour toutes vos aventures quotidiennes. Il transporte jusqu'à 2 petits enfants et quelques courses. Il est parfait pour les virées détente en famille, les pique-niques au parc, les belles balades à la journée.

Le gros avantage du Multicharger GT, c'est son format court (on parle par fois de vélo rallongé), comparable à celui d'un vélo électrique classique. Vous disposez ainsi d'un cargo agile, plus facile à manœuvrer, à peine plus lourd qu'un VAE standard. Le vélo est équipé de roues 26 pouces, un choix pertinent sur le plan de la maniabilité. Le cadre en aluminium est disponible en version diamant et trapèze. Sa fourche télescopique assure un bon niveau de confort.

Une capacité de charge de 65 kg sur le porte-bagages Cargo

Le vélo cargo électrique Riese&Müller Multicharger GT reçoit de série de solides porte-bagages. La plateforme avant est super pratique pour embarquer quelques affaires (charge max. 5 kg). Le long porte-bagages cargo arrière est solidement fixé au cadre. Il supporte une charge maximale de 65 kg : il peut accueillir un grand ou deux petits enfants, en utilisant les accessoires en option (le kit Passager avec les barres de maintien Safety Bar).

Côté composants, vous trouverez des pièces efficaces, notamment de puissants freins à disque Magura et de larges pneus Schwalbe Super Moto-X, aussi confortables que sécurisants sur la route. Riese&Müller vous laisse le choix de la transmission. Quatre solutions sont proposées (Light, Touring, Vario, Rohloff) : un dérailleur classique 11 vitesses (Shimano Deore ou Deore XT), le variateur de vitesse en continu Enviolo 380, le moyeu Rohloff en version électronique.

Le puissant moteur Bosch Performance CX pour propulser tous vos déplacements

Concernant l'assistance, vous pouvez compter sur le moteur Bosch Performance CX, puissant et sportif. Il propose une assistance dynamique, qui atteint au maximum un couple de 85 Nm. Il vous permettra de passer côtes et chemins accidentés avec aisance, même chargé de vos enfants ou des courses du quotidien.

Côté autonomie, il est associé à la batterie PowerTube de 500 Wh et à la console déportée Purion qui permet d'enchainer les petits trajets, sans avoir peur de se retrouver sans assistance.

Points forts :

Un Cargo 26" avec l'agilité d'un VAE classique
Deux types de cadre disponibles (diamant, trapèze)
La capacité de charge de 65 kg sur le porte-bagages arrière
Les 4 transmissions au choix : dérailleurs Shimano, moyeux Enviolo ou Rohloff

Options de personnalisation :

Console : Bosch Nyon, Smartphone Hub, avec potence Cockpit
Batterie : PowerTube de 625 Wh, double batterie jusqu'à 1125 Wh
Option GX tout-terrain : pneus Schwalbe Smart Sam Plus
Antivol chaîne supplémentaire
Accessoires cargo : porte-bagages avant cargo avec ou sans sacoche, kit Passager avec coussi et guidon, barres de maintien Safety Bar, sacoches arrière cargo.

Caractéristiques du cadre :

Taille	Diamant 47	Trapèze 47	Diamant 51	Trapèze 51
Tube supérieur	59,5 cm	59,5 cm	62 cm	62 cm
Tube de direction	16,5 cm	20 cm	17 cm	20 cm
Angle tube de direction	69°	69°	70°	69,5°
Angle tube de selle	73°	73°	73°	73°
Empattement	122 cm	122 cm	124 cm	125 cm
Hauteur axe de pédalier	29 cm	29 cm	29 cm	29 cm
Seuil d'enjambement	80 cm	68 cm	80 cm	67 cm
Longueur des bases	55,5 cm	55,5 cm	55,5 cm	55,5 cm
Longueur totale	197 cm	197 cm	199 cm	199 cm

Matériau du cadre: Aluminium
Cadre: Avec antivol de cadre Abus Shield
Fourche: Télescopique, Suntour XCR32, 27.5", débattement 80 mm
Emplacement moteur: Pédalier
Marque du moteur: Bosch
Moteur: Bosch Performance CX, max. 25 km/h, couple max. 85 Nm, assistance max. 340%
Emplacement batterie: Intégrée
Capacité batterie: 500 Wh
Batterie: Bosch PowerTube 500, 36 V, 13,4 Ah, 500 Wh
Console: Bosch Purion (Light, Touring, Vario) / Bosch Intuvia (Rohloff)
Transmission: Dérailleur externe (Light, Touring) / Moyeu à variation continue (Vario) / Moyeu à vitesses intégrées (Rohloff)
Nombre de vitesses: 11 (Light, Touring)
Dérailleur arrière: Shimano Deore (Ligtht) / Shimano Deore XT (Touring) / Moyeu Enviolo 380 (Vario) / Rohloff E14 (Rohloff)
Manettes de dérailleur: Shimano Deore (Light) / Shimano SLX (Touring) / Poignée tournante Enviolo (Vario) / Rohloff electronic (Rohloff)
Cassette: Sunrace, 11-46 (Light) / Shimano SLX, 11-46 (Touring) / Pignon 22 dents (Vario) / Pignon 19 dents (Rohloff)
Chaine: KMC X11 (Light, Touring) / Courroie carbone Gates CDX (Vario, Rohloff)
Pédalier: FSA/Riese&Müller, manivelles 170 mm, plateau 42 dents (Light, Touring) / Plateau 55 dents (Rohloff)
Pédales: VP-538
Freins: Freins à disque hydrauliques Magura MT5 (avant), MT4 (arrière), leviers SKS A69R
Taille de roues: 26"
Roues: Alexrims MD30, 32 rayons (avant), 36 rayons (arrière)
Pneus: Schwalbe Super Moto-X Reflex, 66-559
Cintre: Humpert Ergotec Ergo XXL, 31,8 mm, aluminium
Poignées: Herrmans (Light) / Ergon, ergonomiques (Touring, Vario, Rohloff)
Potence: Humpert Ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°
Selle: Selle Royal New Lookin Moderate Male
Tige de selle: Satori Trident (Light) / Cane Creek Thudbuster ST, à suspension (Touring, Vario, Rohloff), collier TranzX, 40 mm, QR
Phare avant: Supernova Mini 2 (Light, Touring, Vario) / Supernova M99 (Rohloff)
Phare arrière: Busch&Müller Toplight 2C LED (Light, Touring, Vario) / Supernova M99, fonction feu stop (Rohloff)
Béquille: Ursus Power 94
Garde-boue: Avec
Porte-bagages avant: Riese&Müller, charge max. 5 kg
Porte-bagages arrière: Riese&Müller, charge max. 65 kg
Garantie cadre: 5 ans
Jeu de direction: Acros IntegrationX, block lock
Capacité de charge: 160 kg (poids du cycliste inclus)
Poids: 24,8 kg (Diamant) / 24,9 kg (Trapèze)
Taille du cycliste: 1,60 à 1,80 m (47), 1,75 à 2,00 m (51)
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