Le VTC Kalkhoff Endeavour 18 est un vélo tout chemin polyvalent par nature, qui peut gérer les sorties habituelles en ville et les sorties détente sur une belle variété de terrains. Il permet aussi de programmer de longues randonnées, grâce à son confort irréprochable.
Kalkhoff Endeavour 18 - Un vélo Trekking polyvalent, avec un cadre garanti 10 ans décliné en version Diamant et Trapèze
Le vélo tout chemin Kalkhoff Endeavour 18 bénéficie d'une fabrication absolument irréprochable, made in Germany. Son cadre aluminium est garanti 10 ans et décliné en version Diamant et Trapèze. Enjambement haut ou mi-hauteur, vous avez le choix pour être le plus à l'aise possible selon votre profil. Les deux cadres prennent soin des détails, avec un routage interne du câble de dérailleur arrière et de la durite de frein. Kalkhoff mise ici sur une géométrie 100% Trekking, qui promet un confort longue durée. La fourche télescopique Suntour (63 mm de débattement) apporte une conduite souple et agréable sur les chemins. Et vous avez une potence ajustable pour trouver une position ergonomique adaptée à votre morphologie.
Kalkhoff Endeavour 18 - Un équipement complet et fiable, autour d'une transmission Shimano Cues à 18 vitesses
Ce VTC Kalkhoff Endeavour 18 chausse des pneus tout chemin Schwalbe Marathon très polyvalents, qui ne vous laisseront pas tomber si facilement. Ils ne risquent pas de se faire piéger sur les chemins ou de s'user prématurément. Kalkhoff a choisi une transmission Shimano Cues très fiable, avec un large choix de vitesses (18) pour trouver le bon rapport quel que soit le profil de votre sortie. Les freins à disque hydrauliques sont signés Alhonga. L'Endeavour 18 reçoit naturellement tous les accessoires vélo nécessaires. Le phare Herrmans MR GO est branché sur le moyeu avant à dynamo. Le feu arrière H-Trace est visible à 350 m de distance. Le porte-bagages intègre la fixation Snap-It pour faciliter le montage de la bagagerie. La béquille et les garde-boue équipent le vélo d'origine.
Points forts :
- Les qualités du cadre Trekking 1.6, robuste, endurant, confortable
- Le choix de la forme du cadre, diamant ou trapèze
- Les points clés pour le confort, la suspension avant et la potence réglable
- La longévité et la polyvalence des pneus Schwalbe Marathon
- Le système de transmission Shimano Cues, haute fiabilité
- Matériau du cadre
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Aluminium
- Cadre
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Plateforme Trekking 1.6, aluminium - axe à serrage rapide
- Fourche
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Télescopique, SR Suntour NEX - débattement 63 mm - axe à serrage rapide
- Transmission
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Dérailleur externe
- Nombre de vitesses
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18
- Dérailleur arrière
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Shimano Cues
- Manettes de dérailleur
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Shimano Cues
- Cassette
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Shimano Cues, 11-36 dents
- Chaine
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Shimano CN-LG500
- Pédalier
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Shimano Cues, manivelles aluminium, double plateau 26/40 dents
- Pédales
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Urban Light
- Freins
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Freins à disque hydrauliques Alhonga HT474 CL - disque avant 180 mm / disque arrière 160 mm
- Taille de roues
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28"
- Roues
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Jante aluminium High Profile - moyeu avant à dynamo Shimano DH-3D37 / moyeu arrière Shimano TX505
- Pneus
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Schwalbe Marathon, 28" x 1.75" (ETRTO 47-622), flanc réfléchissant
- Cintre
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Comfort Riser, aluminium
- Poignées
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Ergon GC10
- Potence
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Aluminium, angle ajustable
- Selle
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Selle Royal Nuvola
- Tige de selle
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Concept EX, aluminium
- Phare avant
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Herrmans MR GO LED, 100 lumens (20 lux)
- Phare arrière
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Herrmans H-Trace LED
- Béquille
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Arrière, réglable
- Garde-boue
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Plastique
- Protège-chaîne
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Protège-plateau
- Porte-bagages arrière
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Aluminium, système de fixation Racktime Snap-It
- Garantie cadre
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10 ans
- Garantie pièces
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2 ans
- Capacité de charge
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PTAC 130 kg (poids vélo + cycliste + équipement)
- Poids
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18 kg environ
- Origine
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Fabriqué en Allemagne
VTC Kalkhoff Endeavour 18
Vélo multicarte pour la ville au quotidien et les longues randonnées sur les chemins. Transmission Shimano Cues 2 x 9 vitesses. + de détails
5 /5
Calculé à partir de 1 avis client(s)
Ethan D. publié le 28/07/2024 suite à une commande du 17/07/2024
La selle épouse mon derrière comme jamais il l'a ete auparavant, bons freins, bon cadre. Seul micro bémol, le guidon et assez large donc des fois un peu galère a garer